L’Ue verso la presentazione del pacchetto auto il 16 dicembre

®
Çok Okunanlar

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

La Commissione europea si
prepara a svelare il nuovo pacchetto di sostegno per
l’automotive il 16 dicembre, secondo la bozza della prossima
agenda del collegio dei commissari Ue ancora suscettibile di
cambiamenti. Le misure includeranno anche una revisione dello
stop ai nuovi veicoli a benzina e diesel previsto per il 2035,
uno dei capitoli più sensibili del Green deal. Bruxelles
puntava inizialmente a presentare il pacchetto il 10 dicembre,
ma il commissario ai Trasporti, Apostolos Tzitzikostas, la
scorsa settimana in un’intervista all’Handelsblatt ha anticipato
un rinvio “di alcune settimane”, lasciando aperta anche la
possibilità di uno slittamento a gennaio. L’esecutivo di Ursula
von der Leyen è ancora al lavoro sui nodi più controversi per
l’industria e la sua filiera: le nuove regole per rendere più
verdi le flotte aziendali e la riforma del divieto, di fatto,
dei motori a combustione a metà del prossimo decennio. Nel
pacchetto troverà spazio anche l’omnibus per il comparto,
pensato per snellire la giungla normativa.
   

Automobile Magazine – Italia