L’Ue verso la presentazione del pacchetto auto il 16 dicembre

®
Çok Okunanlar

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

La Commissione europea si
prepara a svelare il nuovo pacchetto di sostegno per
l’automotive il 16 dicembre, secondo la bozza della prossima
agenda del collegio dei commissari Ue ancora suscettibile di
cambiamenti. Le misure includeranno anche una revisione dello
stop ai nuovi veicoli a benzina e diesel previsto per il 2035,
uno dei capitoli più sensibili del Green deal. Bruxelles
puntava inizialmente a presentare il pacchetto il 10 dicembre,
ma il commissario ai Trasporti, Apostolos Tzitzikostas, la
scorsa settimana in un’intervista all’Handelsblatt ha anticipato
un rinvio “di alcune settimane”, lasciando aperta anche la
possibilità di uno slittamento a gennaio. L’esecutivo di Ursula
von der Leyen è ancora al lavoro sui nodi più controversi per
l’industria e la sua filiera: le nuove regole per rendere più
verdi le flotte aziendali e la riforma del divieto, di fatto,
dei motori a combustione a metà del prossimo decennio. Nel
pacchetto troverà spazio anche l’omnibus per il comparto,
pensato per snellire la giungla normativa.
   

Automobile Magazine – Italia