Peugeot Polygon concept, uno sguardo sul futuro del leone

®
Çok Okunanlar

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna işaret ediyor Euro NCAP,...

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret ediyor Hyundai Motor America,...

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV şarjında ​​gerçek bir liman...

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Con il concept Polygon Peugeot anticipa i suoi modelli del futuro. Presentato in anteprima esclusiva su Polygon City, un’isola situata nell’universo di Fortnite, dove è disponibile in 3 configurazioni, denominate, rispettivamente, urban, player ed explorer, annovera le innovazioni che la casa del leone introdurrà dal 2027.

 
     Infatti, questo prototipo lungo poco meno di 4 metri, presenta la tecnologia Hypersquare, che adotta un i-Cockpit più ergonomico, dove il parabrezza viene utilizzato alla stregua di un display dalle dimensioni equivalenti ad uno schermo da 31 pollici; mentre il volante, non più circolare, presenta i comandi chiave nei quattro pod situati ad ogni angolo. Questo è abbinato ad un comando di sterzo dotato di tecnologia Steer-by-Wire e quindi a controllo elettronico e privo di collegamento meccanico con le ruote, il quale regola il rapporto di sterzo a seconda della velocità per consentire manovre più rapide in città ed una guida più precisa tra le curve.     Esteticamente, Polygon sfoggia un design pulito e armonioso in cui sono protagoniste le firme luminose con le tre fasce a LED anteriori che riprendono il concetto dei tre artigli, grazie all’utilizzo dei Micro-LED. Questi sono impiegati anche nel posteriore e, a vettura ferma, i gruppi ottici anteriori e posteriori offrono varie configurazioni grafiche sincronizzate che le conferiscono un look dinamico.     Inoltre, uno schermo a Micro-LED situato nel montante C consente di controllare il livello di carica senza entrare nell’auto.

Automobile Magazine – Italia