Audi migliora la sicurezza con l’illuminazione intelligente

®
Çok Okunanlar

Tofaş’a MESS’ten İş Güvenliği Alanında 3 Ödül

Türkiye otomotiv sanayisinin öncü şirketlerinden Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki başarılı projeleriyle MESS İş Güvenliğinin Yıldızları Ödülleri’nde üç...

Automechanika Kuala Lumpur 2026: ASEAN Otomotivinde Küresel İş Birliğinin Güçlü Sahnesi

Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur, otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli buluşmalarından biri olan Automechanika Kuala Lumpur 2026 ile bir...

Citroën 2026’ya Güçlü Başlangıç Yaptı: Satışlar ve Pazar Payı Yükselişte

Citroën, 2026 yılının ilk dört ayında hem küresel pazarlarda hem de Türkiye’de sergilediği performansla dikkat çekici bir büyüme ivmesi...

Eurorepar Car Service Türkiye’de Hızlı Büyümesini Sürdürüyor

Tofaş güvencesiyle faaliyet gösteren Eurorepar Car Service, Türkiye genelindeki servis ağını hızla büyütmeye devam ediyor. Çok markalı bakım ve...

Opel’den Formula E Atağı: 800 HP’yi Aşan Yeni GSE 27FE Tanıtıldı

Opel, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’ndaki yeni dönemine iddialı bir giriş yaptı. Alman üretici, kapsamlı takım yapılanmasının yanı...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında gerçekleştirilen uzun menzil testinde...

Cevher Jant’a “Responsible” Sertifikası: Sürdürülebilirlikte Kritik Adım

Sürdürülebilir üretim ve yeşil dönüşüm odaklı çalışmalarını hızlandıran Cevher Jant, Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülen Responsible® Programı kapsamında “Responsible®” markasını...

  Con i gruppi ottici digital matrix la nuova Audi Q3 consente di avere fari con tecnologia micro-LED che offrono un supporto alla sicurezza dinamica. Queste fonti luminose annoverano un modulo micro-LED largo circa 13 millimetri e dotato di un chip con 25.600 minuscoli micro-LED, ciascuno dei quali misura circa 40 micrometri, che possono essere controllati individualmente.     Si tratta di una tipologia di illuminazione intelligente che consente di adattare l’immagine luminosa alla situazione dinamica. Infatti, per garantire una maggior sicurezza alla guida, come ha rivelato Michael Kruppa, head of front lighting development di Audi, l’auto proietta due linee sulla strada che aiutano il conducente a rimanere al centro della corsia.     In autostrada, invece, la vettura illumina la carreggiata in modo dinamico; così, quando il guidatore intende cambiare corsia, il fascio luminoso mostra agli altri utenti della strada le sue intenzioni.     Inoltre, quando la temperatura esterna scende sotto i quattro gradi, il sistema proietta il simbolo del fiocco di neve sulla carreggiata, per avvertire chi è al volante che il fondo stradale potrebbe diventare scivoloso.     Tutti questi accorgimenti aiutano a incrementare la sicurezza attiva anche a beneficio degli altri utenti della strada.     

Automobile Magazine – Italia