Audi migliora la sicurezza con l’illuminazione intelligente

®
Çok Okunanlar

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort, 1.999.000 TL başlangıç fiyatıyla...

Stellantis, 2026’nın İkinci Çeyreğinde Sevkiyatlarını Yüzde 10 Artırdı

Kuzey Amerika ve Avrupa'daki güçlü performans, Stellantis'in küresel büyümesine yön verdi Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., 2026 yılının...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

  Con i gruppi ottici digital matrix la nuova Audi Q3 consente di avere fari con tecnologia micro-LED che offrono un supporto alla sicurezza dinamica. Queste fonti luminose annoverano un modulo micro-LED largo circa 13 millimetri e dotato di un chip con 25.600 minuscoli micro-LED, ciascuno dei quali misura circa 40 micrometri, che possono essere controllati individualmente.     Si tratta di una tipologia di illuminazione intelligente che consente di adattare l’immagine luminosa alla situazione dinamica. Infatti, per garantire una maggior sicurezza alla guida, come ha rivelato Michael Kruppa, head of front lighting development di Audi, l’auto proietta due linee sulla strada che aiutano il conducente a rimanere al centro della corsia.     In autostrada, invece, la vettura illumina la carreggiata in modo dinamico; così, quando il guidatore intende cambiare corsia, il fascio luminoso mostra agli altri utenti della strada le sue intenzioni.     Inoltre, quando la temperatura esterna scende sotto i quattro gradi, il sistema proietta il simbolo del fiocco di neve sulla carreggiata, per avvertire chi è al volante che il fondo stradale potrebbe diventare scivoloso.     Tutti questi accorgimenti aiutano a incrementare la sicurezza attiva anche a beneficio degli altri utenti della strada.     

Automobile Magazine – Italia