A Sanremo, in occasione
dell’ultimo appuntamento del Trofeo Lancia e del Campionato
Italiano Assoluto Rally Sparco, in programma dal 17 al 19
ottobre, il costruttore torinese fa il punto della situazione su
questi mesi e annuncia il ritorno nel mondiale Rally.
“Sono molto contento – ha dichiarato Luca Napolitano, Ceo
Lancia – qualche anno fa, nel 2021, abbiamo presentato un piano
per Lancia basato su 4/5 cose: l’arrivo della nuova Ypsilon, nel
2024 fatto; Ypsilon HF, nel 2025 arrivata; profonda
ristrutturazione della rete italiana; Lancia Gamma, nello
stabilimento di Melfi c’è grande entusiasmo per costruirla;
infine, i rally, la Ypsilon rally 4 HF si è dimostrata scelta
giusta, umile e pragmatica per ricominciare insieme ai giovani”.
Lancia dal 2025 torna nei rally ripartendo da dove ha
lasciato nel 1993, vincendo il titolo italiano due ruote
motrici.
Il trofeo Lancia è stato l’inizio e, in sei gare, hanno
partecipato 40 diversi equipaggi. Nel 2026 Lancia alza
l’asticella e torna a correre nel mondiale con Lancia Ypsilon HF
Integrale. L’appuntamento è a Montecarlo, nel gennaio 2026.
“L’attività nel motorsport è occasione di business, è
investimento quindi qualcosa di molto utile a livello business”
ha dichiarato Jean Philipe Imparato, Ceo Maserati e appassionato
di rally.
Rispetto alla Ypsilon Rally2 Integrale HF le aspettative sono
elevate. “Ho avuto modo di provarla ma non ho termini di
paragone – ha dichiarato Miki Biasion – ma dai nostri piloti
hanno detto che la base è molto buona quindi siamo ottimisti”.
Rispetto alla prima edizione del Trofeo Lancia, l’equipaggio
vincitore, composto da Gianandrea Pisani e Nicola Biagi, il
prossimo anno potrà accedere al premio, ovvero, partecipare al
campionato europeo per andare a confrontarsi con altri avversari
e nuove strade.
Automobile Magazine – Italia
