Appello associazioni auto, 'l'Italia non può restare indietro'

®
Çok Okunanlar

LLD VO: Stellantis Evera’ya güveniyor

Stellantis, yenilenmiş elektrikli araçlarının bazılarının uzun vadeli kiralanması işini Evera'ya emanet ediyor. Üreticinin finansman yan kuruluşuyla yapılan bu ortaklık,...

GTE-Automotive’in iflası Durisotti’yi aşağı çekti

Arras ticaret mahkemesi (62), Durisotti'nin ve GTE-Otomotiv grubundaki birkaç şirketin adli tasfiyesini ilan etti. Bu karar 350'den fazla kişinin...

Mekies: “ADUO? Referans olmasına şaşırdım.” Ve güncellemeler konusunda iyimserlik gösteriyor

Bu ne kaos ADUO ADUO konusu Formula 1 padokunda her zaman ilgi odağında kalıyor. Avusturya GP'sinin hafta sonu boyunca...

BPCE Car Lease, LLD VO savaşına başlıyor

İkinci el arabaların uzun dönemli olarak kiralanmasının popülerliğine dikkat çeken BPCE Car Lease, konuya özel bir teklif başlatıyor. 24...

Vasseur: “Leclerc biraz baskı altında” Charles: “Sorunsuz bir hafta sonuyla gülümseyebileceğim”

Leclerc ön sırada Beklentilerin kesinlikle altında kalan üç yarıştan (Montreal, Monako ve Barselona) sonra Charles Leclerc, kendisini açıkça zor...

Stellantis: Fransa yeni STLA One platformunun kalbinde yer almaya devam ediyor

Ekonomi Bakanı Roland Lescure ve Sanayi Bakanı Sébastien Martin için bu memnuniyet sahte değildi. Ve...

Antonelli: “Güncellenmiş bir pil paketimiz olacak ancak ADUO’nun bununla hiçbir ilgisi yok”

Mercedes ayrıca, çok yüksek sıcaklıkların beklendiği bir hafta sonunda Barselona'daki teknik nakavtı geride bırakmak için 'yeni' bir güç ünitesine...

“L’Italia non può permettersi di
restare indietro nel cammino mondiale ed europeo verso il futuro
e l’automobile deve tornare a essere compresa e percepita come
motore di progresso e di benessere”. Lo scrivono le associazioni
Aci, Anfia, Aniada, Federauto, Motus-e ed Unrae, in una lettera
congiunta alle istituzioni. Nella lettera ci sono alcune
“proposte urgenti per affrontare la crisi in atto nel settore –
di una gravità senza precedenti – e guidarne con successo la
trasformazione”. I sei punti prioritari su cui è indispensabile
intervenire in tempi rapidi: stabilità e chiarezza delle misure
incentivanti a carattere strutturale; piano nazionale per le
infrastrutture di ricarica e per le altre alimentazioni;
riforma della fiscalità sull’auto aziendale, allineata alle best
practices europee; sostegno concreto alla filiera industriale e
artigianale italiana; supporto chiaro e trasparente alla
clientela, per accompagnarla nella transizione; valorizzazione
culturale dell’automobile e del trasporto su gomma come motore
economico e sociale del Paese.

   

Italia