All'asta la Ferrari 365 GT4 2+2 appartenuta a Niki Lauda

®
Çok Okunanlar

Volkswagen T-Roc, Hangi Arabada 1.300 kg’a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi? Çekici Araç Ödülleri 2026

Volkswagen T-Roc, prestijli What Car? yarışmasında 1.300 kg'a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi. Çekici Araç Ödülleri 2026. Hangi...

Bernard Jullien, économiste : “Faire appel aux constructeurs chinois en Europe est une forme de renoncement”

Le Journal de l’Automobile : Quelle analyse faites-vous du plan stratégique présenté par les dirigeants de Stellantis...

GP Katar, federal başkan: “Tarih değiştirilmeyecek”

GP Katar 29 Kasım'dan beri hareket etmiyor İran'daki savaşın spor dünyasında da doğal sonuçları oldu; F1 ve MotoGP takvimlerini...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Hamilton, zorluk mu yoksa ‘saklambaç’ mı? “Olumlu duygular ama gidişat çok zorlu…”

Gerçek zorluklar mı? Ferrari'deki ilk zaferinden ve olağanüstü bir form döneminden yeni çıkmış olan Lewis Hamilton, Avusturya GP hafta...

Denza D9 2026 yenilendi: değişiklikler, pil ve özerklik

Denza D9 2026, küçük ayarlamalarla dış tasarımı, üçlü ekranlı kabini ve ultra hızlı şarjlı Blade 2.0 piliyle ilk kez...

Ferrari, Avusturya için güç ünitesi güncellemesini doğruladı: “Fakat sahadaki değerleri değiştirmek yeterli olmayacak”

Atlar Cavallino için geliyor Pek çok söylentinin ardından Ferrari, Avusturya Grand Prix'si için güç ünitesinin güncellenmiş teknik özelliklerini tanıttığını...

Un pezzo di storia Ferrari torna protagonista del mercato collezionistico, con la messa in vendita della Ferrari 365 Gt4 2+2 del 1973 appartenuta a Niki Lauda, ricevuta in dono dalla casa del cavallino rampante quando l’austriaco entrò nella Scuderia nel 1974.

    Da lì iniziò un sodalizio che portò due titoli mondiali piloti (1975 e 1977) e consacrò Lauda tra i grandi della leggenda Ferrari. Presentata al Salone di Parigi del 1972, la 365 GT4 2+2 segnò l’inizio di una nuova generazione di granturismo a quattro posti, proseguita poi con le 400, 400i e 412.
    Disegnata da Leonardo Fioravanti per Pininfarina, abbandonava le linee morbide delle Ferrari precedenti per un design più squadrato e moderno. Sotto il cofano montava un V12 da 4,4 litri abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti, per una potenza di 340 CV e una velocità massima di 245 km/h. La produzione si fermò a soli 524 esemplari, costruiti tra il 1972 e il 1976.
    La vettura appartenuta a Lauda unisce la rarità del modello al prestigio della sua provenienza, intrecciando il mito della strada con quello della pista. La Ferrari appartenuta a Niki Lauda andrà all’asta con RM Sotheby’s il prossimo 18 ottobre. La casa d’aste ha fissato una stima compresa tra 210.000 e 255.000 dollari. 
   

Italia