Volkswagen taglia target 2025, pesa rallentamento di Porsche

®
Çok Okunanlar

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Volkswagen ha rivisto al ribasso i
suoi target finanziari per l’anno in corso, dopo che la
controllata Porsche ha annunciato che rallenterà la transizione
verso i veicoli elettrici a causa della debolezza della domanda.
   
In una nota il gruppo, che conta 10 marchi, prevede che i
problemi di Porsche avranno un impatto negativo di circa 5,1
miliardi di euro sul risultato operativo. Di conseguenza,
Volkswagen prevede ora un ritorno operativo sulle vendite
compreso tra il 2 e il 3% nell’esercizio 2025 (dal 4-5%
precedente). Il flusso di cassa netto nella divisione Automotive
è ora previsto a zero (dai precedenti 1-3 miliardi di euro). La
liquidità netta è fissata ora a circa 30 miliardi di euro
(contro una forchetta tra 31 e 33 miliardi di euro). Le
previsioni sui ricavi delle vendite del gruppo rimangono infine
invariate al livello dell’anno precedente.
   

ITALIA