NEUER CITROËN C4 UND C4 X: STILVOLLERES DESIGN UND ENTSPANNTES FAHRERLEBNIS

Mit dem C4 und C4 X präsentiert Citroën sein runderneuertes Angebot an Limousinen im C-Segment. Der C4, der erstmals Ende 2020 auf den Markt gekommen ist, belegte in der ersten Hälfte des Jahres 2024 in Europa den zweiten Platz unter den Kompaktlimousinen im C-Segment (alle Antriebsarten zusammengenommen), gleich hinter dem Golf. Zugänglich und vielseitig, sodass die Kunden das für ihre Bedürfnisse passendste Angebot finden können, rangiert er auf Platz 3 im ICE-Markt. Als Vorreiter auf dem Markt für Elektrofahrzeuge im C-Segment ist er auch heute noch unter den Top 5 und bietet ein gut abgestimmtes Angebot, das sowohl erschwinglich als auch effizient ist. Der C4 X kam 2023 auf den Markt und hat einen sehr guten Start im Nahen Osten und insbesondere in der Türkei hingelegt. Seine Weiterentwicklung stellt mehr denn je eine Chance in Europa dar.

Der C4 und der C4 X gewinnen an Reife und Charakter und setzen gleichzeitig auf ihre Stärken wie Komfort und Raumangebot an Bord. Die Modelle bewahren ihre eigene Identität in ihrem Segment, gestützt auf ein Design, das mehrere automobile Konzepte vereint, während gleichzeitig ihre Silhouette fließender und ausgewogener geworden ist. Auf diese Weise erfüllt die Marke die Erwartungen der Kunden, die nach mehr Einfachheit, Modernität und Stärke suchen, mit einem Modell, das eine bessere Straßenlage aufweist. Bei beiden Fahrzeugen wurde die Frontpartie überarbeitet und das neue Logo sowie die neue Markenidentität integriert. Beim C4 wurde darüber hinaus das Heck weiterentwickelt, um ihm mehr Klarheit und Kontur zu verleihen, während der C4 X sein attraktives Fastback-Design behält.

Das überarbeitete Design geht einher mit einem verbesserten Komfort an Bord. Das Interieur zeichnet sich aus durch neue, umgestaltete Citroën Advanced Comfort^® Sitze sowie ein neues digitales 7-Zoll-Kombiinstrument, das den 10-Zoll-Touchscreen ergänzt. Hinzu kommen die Citroën Advanced Comfort^® Federung, ein großzügiges Platzangebot in allen Reihen und fast 20 Fahrassistenztechnologien, die den Alltag erleichtern. Eine Fahrt im C4 oder C4 X stellt ein unvergleichlich entspanntes Erlebnis dar.

3 – DESIGN: MUTIG UND UNKOMPLIZIERT

Eine moderne, stromlinienförmige Frontpartie

Der C4 und der C4 X sind einzigartig in ihrem Segment. Sie bieten eine attraktive Kombination aus verschiedenen automobilen Konzepten:

• Der C4 verbindet mit seiner erhöhten, selbstbewussten Linienführung die Dynamik einer Coupé-artigen Limousine mit dezenten SUV-Design-Elementen.
• Der C4 X steht für die Eleganz und Geschmeidigkeit eines Fastbacks, die Raffinesse eines geräumigen Viertürers und die Ausstrahlung eines SUV.

Weg mit dem Überflüssigen, hin zum Gleichgewicht: Der neue C4 und C4 X nutzen die Stärken ihrer unverwechselbaren Silhouetten und schlagen gleichzeitig einen neuen Weg ein, der zu mehr Modernität, Charakter und Reife führt. Durch die erneuerte Front- und Heckpartie (beim C4) sind sie schlichter, stärker und strukturierter geworden. So erreichen sie eine größere Harmonie und entsprechen den Erwartungen der Kunden in diesem Segment.

Die Frontpartie, die weitgehend vom Konzeptfahrzeug Oli (2022) inspiriert ist, enthält das neue Logo der Marke, das stolz in der Mitte des neu gestalteten Kühlergrills platziert ist und dem Fahrzeug eine stärkere Präsenz auf der Straße verleiht. Die Motorhaube behält ihre ursprüngliche Linienführung bei und hebt den in Silberchrom lackierten Doppelwinkel hervor, der dem Fahrzeug einen Hauch von Eleganz und Raffinesse verleiht.

Die schlanken, eleganten LED-Frontscheinwerfer zeichnen sich durch eine charakteristische Lichtsignatur aus, die in drei markante horizontale Segmente unterteilt ist und schon aus der Ferne für eine sofortige Sichtbarkeit sorgt. Beim Tagfahrlicht fällt direkt die präzise Formgebung der Blenden und des zentralen Lichtblocks auf – ein Zeichen für die Modernität des Designs und der Fertigungsprozesse. Die vorderen Blinker sind in LED-Technik ausgeführt und in den unteren Teil der Lichtsignatur integriert.

Diese Entwicklungen sind nicht nur eine Frage der Ästhetik. Jedes Element wurde in enger Zusammenarbeit mit Aerodynamikern entwickelt, um die Effizienz zu optimieren. Dies zeigt sich auch an der vertikalen Umrandung der Frontscheinwerfer, die den Luftstrom lenkt und die Energieeffizienz in den Mittelpunkt stellt.

Der vordere Stoßfänger verfügt über einen modernen Kühlergrill, der im unteren Bereich von einem SUV-inspirierten Unterfahrschutz überragt wird, der bei den Ausstattungsversionen YOU und PLUS in Mercury und bei MAX in Silver Chrome ausgeführt ist. Die Frontpartie ist klar strukturiert, mit einem starken Charakter und einer Vertikalität, die sich an der Positionierung des neuen Logos orientiert. Color Clips in Pure Black oder Gold Satin sind vertikal im Kühlergrill des Stoßfängers angebracht und unterstreichen die selbstbewusste Frontpartie. Zudem setzen sie einen dezenten Farbakzent.
Mehr Geschmeidigkeit: Neue Aero-Räder und optimierte Seitenverkleidungen

An der Seite verkörpern die neuen 18-Zoll-AMBER-Leichtmetallräder mit Diamantfinish und der präzisen Formgebung eine perfekte Kombination aus Ästhetik und Funktionalität. Ihr aerodynamisches Design ist nicht nur ein Hingucker, sondern trägt auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.

Die Seiten wurden neugestaltet, um ein fließenderes Erscheinungsbild zu erzielen. Ihr stromlinienförmiges Design trägt dazu bei, die Silhouette des Fahrzeugs optisch zu verlängern und ihm ein dynamischeres Aussehen zu verleihen. In perfekter Harmonie mit dem Kühlergrill werden sie durch Color Clips belebt, die sich horizontal über das Heck des Fahrzeugs erstrecken und einen Hauch von Personalisierung ermöglichen, um den einzigartigen Charakter des Designs zu unterstreichen.
Ein schlankeres, noch straßentauglicheres Heck für den C4

Am Heck des neuen Citroën C4 sind Schlichtheit und Klarheit die Schlagworte des neuen Designs, das auf überflüssige Komplexität verzichtet und auf das Wesentliche reduziert wurde. Die Verbindung zwischen dem unteren Teil der C-Säule und den Rückleuchten wurde schlanker und straffer gestaltet und trägt so zur aerodynamischen Effizienz des C4 bei. Die Rückleuchten, die Schlüsselelemente dieser Einheit, sind so konzipiert, dass sie die visuelle Präsenz der Frontpartie aufgreifen und gleichzeitig das Heck des Fahrzeugs optisch verbreitern. Das schwarze Band in Glossy Black, das die Rückleuchten miteinander verbindet, verleiht dem Fahrzeug eine besondere Ästhetik und dient als Hintergrund für den emblematischen Citroën Schriftzug.

Die Heckpartie des neuen C4 X wurde nicht wesentlich verändert. Die Kofferraumklappe mit ihrem senkrechten, nach vorne abfallenden Rand unterstreicht die Dynamik des Fahrzeugs. Die LED-Rückleuchten harmonieren mit der Frontbeleuchtung und rahmen die Kofferraumöffnung ein, während die Integration des neuen Logos die Gesamtwirkung verstärkt.
Zwei neue Lackierungen

Mit der neuen Ausrichtung des C4 und C4 X geht auch eine Veränderung des Erscheinungsbildes einher. Zwei neue Farben wurden in die Palette aufgenommen. Manhattan-Grün, leuchtend, elegant und voller Energie, und Eclipse-Blau, das Tiefe und Dynamik ausstrahlt. Diese Farben sind neben Elixir-Rot, Okenit-Weiß, Perla-Nera-Schwarz (Perlglanz) und Platinum-Grau erhältlich.

Darüber hinaus bleibt die zweifarbige Variante mit schwarzem Dach, die dem Modell einen Hauch von Exklusivität verleiht, verfügbar. Die Lackierung unterstreicht die dynamischen Linien der Modelle und vermittelt ihnen ein noch edleres Aussehen.

„Der neue Citroën C4 und C4 X stellen eine bedeutende Weiterentwicklung unserer Formensprache dar. Sie zeigen nicht nur eine raffinierte Eleganz, sondern auch einen robusteren Charakter und eine kraftvolle Präsenz, die von unserem Willen zeugt, uns weiterhin von der Masse abzuheben. Die Frontscheinwerfer mit ihrem markanten Design und der LED-Technologie sind nicht nur eine Garantie für die Sichtbarkeit, sondern auch ein Statement für Dynamik und Qualität. Am Heck wird Schlichtheit mit optischer Stabilität kombiniert, wobei jedes Element zu einem robusten Eindruck beiträgt. Die Rückleuchten mit ihrem skulpturalen Design sind keine bloße Zierde, sondern spiegeln die dem neuen C4 innewohnende Stärke wider, eine Stärke, die den Pioniergeist des Konzeptfahrzeugs Oli aufgreift.“ Pierre Leclerc, Citroën Design Direktor
4 – ABSOLUTE GELASSENHEIT: WIE NIRGENDWO SONST

Der neue C4 und C4 X bieten ein unvergleichliches Fahrerlebnis, bei dem das Wohlbefinden der Insassen im Mittelpunkt steht.
Eine gelungene Kombination: Fahrwerk und neue Citroën Advanced Comfort^® Sitze

Die Citroën Advanced Comfort^® Sitze wurden neugestaltet, um den Komfort an Bord zu erhöhen. Der visuelle Komfort wird durch die gepolsterten Sitze verstärkt, die die Passagiere dazu einladen, sich bequem auf die bevorstehende Fahrt einzustellen. Der Sitzkomfort wird durch einen 15 Millimeter dickeren Schaumstoff erhöht, der schon beim Einsteigen in das Fahrzeug ein weiches Gefühl vermittelt. Der dynamische Komfort wird durch einen strukturierten Schaumstoff und eine hochdichte Schicht in der Mitte des Sitzes gesteigert, die auch auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl bietet. Auch der ergonomische Komfort wird durch die verbesserte Unterstützung sowie die Höhen- und Lendenwirbelverstellung für den Fahrer optimiert.

In Kombination mit der Citroën Advanced Comfort^® Federung bieten diese Sitze herausragenden Komfort und verwandeln jede Fahrt in ein sanftes, gelassenes Erlebnis. Bei dieser Technologie kommen progressive hydraulische Dämpfer zum Einsatz, die Unebenheiten der Straße absorbieren, sodass das Fahrzeug darüber hinweg zu schweben scheint. Die Technologie vermittelt ein ruhigeres Fahrgefühl und vereinfacht das Leben an Bord.
Infotainmentsystem der neuesten Generation und neues 7-Zoll-Kombiinstrument

Auch das Armaturenbrett wurde überarbeitet: In der Ausstattungsversion MAX befindet sich hinter dem Lenkrad ein völlig neues hochauflösendes 7-Zoll-Kombiinstrument. Diese neue Funktion verbessert die wahrgenommene Qualität an Bord des C4 und C4 X dank einer modernen, grafischen Schnittstelle, die den 10-Zoll-Touchscreen ergänzt. Das digitale Kombiinstrument wurde für optimale Übersichtlichkeit und intuitive Informationsdarstellung entwickelt. Ergänzt wird es durch ein farbiges Head-up-Display, das wichtige Informationen anzeigt, die Augen entlastet und die Sicherheit erhöht. Das Lenkrad ist mit dem neuen Logo der Marke versehen.

Der C4 und C4 X bieten ein Infotainmentsystem der neuesten Generation mit 3D-Navigation, das einfach, schnell und ergonomisch ist. Die intuitive Benutzeroberfläche verfügt über einen 10-Zoll-HD-Bildschirm und kann dank des Widget-Systems individuell angepasst werden. Widgets bieten eine schnelle Möglichkeit, Anwendungen und Inhalte auf dem Touchscreen des Fahrzeugs aufzurufen. Die Schnittstelle verfügt zudem über eine natürliche Spracherkennung, einen digitalen Assistenten, der von den Fahrzeuginsassen mit dem Befehl „Hallo Citroën“ aktiviert werden kann und der versteht, was sie sagen, ihre Fragen beantwortet und ihre Sprachbefehle ausführt. Dank der kabellosen Übertragung des Smartphones auf den 10-Zoll-HD-Bildschirm liegen keine Kabel mehr im Innenraum. Das System lässt sich ganz einfach mit „Over the Air“-Updates aktualisieren.
Technologie für Sicherheit und Gelassenheit

Der neue C4 und C4 X sind mit bis zu 20 Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die automatisierte Technologien wie Sensoren und Kameras nutzen, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen:

• Active Safety Brake: Dieses System greift ein, wenn eine Kollisionsgefahr erkannt wird, und bremst das Fahrzeug automatisch ab, um einen Unfall zu vermeiden. Es funktioniert Tag und Nacht und erkennt verschiedene Hindernisse, Fußgänger und Radfahrer.
• Kollisionswarnung: Ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h warnt diese Funktion den Fahrer vor der möglichen Gefahr eines Zusammenstoßes mit dem vorausfahrenden Fahrzeug, sodass er schnell reagieren kann.
• Highway Driver Assist: Dieses System kombiniert einen adaptiven Tempomaten mit einem Spurhalteassistenten und ermöglicht teilautonomes Fahren der Stufe 2.
• Adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go: Dieses System passt die Geschwindigkeit an das vorausfahrende Fahrzeug an, hält einen Sicherheitsabstand ein und kann das Fahrzeug sogar ohne Eingreifen des Fahrers anhalten und wieder anfahren.

Darüber hinaus bieten der neue C4 und C4 X Systeme wie Toter-Winkel-Assistent, Spurhalteassistent, Coffee Break Alert, Aufmerksamkeitsassistent, automatisches Fernlicht, erweiterte Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitsempfehlungen.
Auch besseres Sehen trägt zum Komfort bei. So verfügen die Modelle über:

• Vollfarbiges Head-up-Display: Projektion der wichtigsten Fahrdaten in Farbe direkt in das Sichtfeld des Fahrers, damit die Aufmerksamkeit auf die Straße gerichtet bleibt.
• Rückfahrkamera mit Top Rear Vision: wird beim Rückwärtsfahren aktiviert und zeigt eine 180-Grad-Rückansicht auf dem Touchscreen an, inklusive farbiger Anzeigen, die vor Hindernissen in der Nähe warnen.
• Vision 360: 360-Grad-Rundumsicht um das Fahrzeug, die in Echtzeit aktualisiert wird, um den Fahrer bei langsamen Fahrmanövern zu unterstützen.

Platz an Bord

Alle architektonischen Komfortmerkmale wurden beim neuen C4 und C4 X beibehalten.

Der neue C4 verkörpert die Essenz einer vielseitigen Kompaktlimousine, mit praktischen Außenmaßen und einem geräumigen Innenraum:

• Ein Radstand von 2.670 mm bietet 198 mm Kniefreiheit in Reihe zwei und gilt als Maßstab in seinem Segment.
• Eine Außenbreite von 1.800 mm, die drei Passagieren in Reihe zwei bequem Platz bietet, mit einer Schulterbreite von 1.380 mm und einer Ellbogenbreite von 1.440 mm.
• 380 Liter Kofferraumvolumen mit niedriger, flacher Ladekante (715 mm) und geraden Seiten für optimale Nutzbarkeit.
• Zweifach verstellbarer Kofferraumboden für ein maximales Volumen von 1.250 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank.
• Seitliche Haken zum Aufhängen von Taschen und Skiluke für den Transport von langen Gegenständen.

Der neue C4 X verkörpert eine eindrucksvolle Verschmelzung von elegantem Design und pragmatischer Funktionalität, wobei die Vorteile einer auf Komfort und Ästhetik ausgelegten Architektur erhalten bleiben:

• Kniefreiheit in Reihe zwei: 198 mm bieten den höchsten Komfort in seiner Klasse.
• Neigung der Rückenlehne: 27 Grad, für eine entspannte Körperhaltung.
• Außenbreite: 1.800 mm, sodass drei Personen nebeneinandersitzen können.
• Schulterbreite in Reihe zwei: 1.366 mm und eine Ellbogenbreite von 1.440 mm für viel persönlichen Freiraum.
• Der geräumige Kofferraum bietet unabhängig von der Motorisierung viel Stauraum:
  • Kofferraumvolumen: 510 Liter, für den Bedarf von Geschäftsleuten und Vermietunternehmen.
  • Maximale Breite im Kofferraum: 1.010 mm zwischen den Radkästen, für ein einfaches Beladen.

5 – MOTORISIERUNG: AUF KUNDENBEDÜRFNISSE ZUGESCHNITTENES ANGEBOT

Einfache und erschwingliche elektrifizierte Lösungen in Europa fördern

Der neue C4 und C4 X sind perfekte Beispiele für Antworten, die Citroën auf die Herausforderungen der Energiewende liefert. Sie stehen für effiziente elektrifizierte Antriebe, die den Kunden auf dem Weg in die Elektromobilität unterstützen.

• Die Überarbeitungen des C4 und des C4 X sind die ideale Gelegenheit, den C4 und den C4 X mit der 136 bzw. der 100 Hybridmotorisierung anzubieten, die 2024 auf den Markt gekommen sind. Diese bieten eine zugängliche, einfache und vielseitige Lösung für die Kunden.
• Ergänzt wird das Angebot durch die 100 kW und 115 kW starken Elektromotoren, die eine Reichweite von 355 bzw. 415 Kilometern* für den ë-C4 sowie 360 bzw. 425 Kilometern* für den ë-C4 X bieten und durch die Wahl einer kleineren Batterie in Verbindung mit einer äußerst effizienten Schnellladung Kosten, Gewicht und Kraftstoffverbrauch reduzieren sowie gleichzeitig das Zurücklegen langer Strecken erleichtern.

Darüber hinaus ist in Deutschland eine Version mit einem 1,2-Liter-Turbomotor 130 EAT8 erhältlich. Mit 96 kW (130 PS) und einem Achtgang-Automatikgetriebe bietet dieser ein dynamisches und flüssiges Fahrerlebnis.
Die 48-V-Hybridtechnologie: Einfachheit, Vielseitigkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch

Citroën führt zwei verschiedene Leistungsstufen ein: 136 Hybrid für den C4 und den C4 X sowie 100 Hybrid für den C4. Diese Technologie ermöglicht bessere Budgetkontrolle dank einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen um etwa 20 Prozent. Besonders vorteilhaft ist diese Technologie für Fahrer in der Stadt, wo schätzungsweise bis zu 50 Prozent der Fahrten im Elektromodus durchgeführt werden können, was die CO₂-Bilanz und die Betriebskosten senkt.

Da diese Technologie keiner Aufladung an einer Ladestation bedarf, ist sie besonders benutzerfreundlich und sorgt für Gelassenheit an Bord. Der Fahrkomfort wird durch das reibungslose, automatische Management der Elektro- und Verbrennungsmotoren erhöht, die sich den Fahrbedingungen anpassen, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Diese einfache Handhabung in Verbindung mit der Fähigkeit der Batterie, sich beim Bremsen wieder aufzuladen, macht diese Versionen besonders geeignet für den Stadtalltag.

In der Version Hybrid 136 leistet der 1.199 cm³ große Dreizylindermotor 100 kW (136 PS) bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von 230 Nm bei 1.750 U/min. Seine Konstruktion umfasst einen Turbolader mit variabler Geometrie und eine Steuerkette, die seine Leistung und Zuverlässigkeit erhöhen. Er erfüllt die Euro 6.e-Norm und arbeitet nach dem Miller-Zyklus, was zu einem optimierten thermischen Wirkungsgrad und damit zu einer Reduzierung der CO₂-Emissionen führt. Gleichzeitig liefert der Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor 21 kW (28 PS) und 55 Nm Drehmoment, um den Energiebedarf bei geringem Drehmomentbedarf und niedriger Drehzahl zu decken. Er unterstützt auch beim Starten des Verbrennungsmotors und lädt die Batterie beim Bremsen auf, wodurch der Verschleiß der Bremsen minimiert wird. Ergänzt wird das System durch einen 48-V-Riemenstarter zum schnellen Anlassen des Verbrennungsmotors, ein elektrifiziertes ë-DSC6-Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und eine 48-V-Lithium-Ionen-Batterie mit 432 Wh, die unter dem linken Vordersitz untergebracht ist und so weder den Innenraum noch das Kofferraumvolumen schmälert.

Die Version Hybrid 100 ist auf der gleichen technischen Basis aufgebaut, erbringt aber eine Leistung von 74 kW (100 PS) bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von 205 Nm bei 1.750 U/min.

Der 1,2-Liter-Kompressor-Benzinmotor der neuen Generation wurde für die Hybridisierung entwickelt und besteht zu 40 Prozent aus neuen Komponenten.
Ein sorgfältig abgestimmtes 100 Prozent elektrisches Angebot

Im Jahr 2020 war Citroën einer der ersten Hersteller, der eine Limousine des C-Segments mit einem vollelektrischen Antrieb präsentierte. Dabei wurden zwei Entscheidungen getroffen, die auch heute noch zur Philosophie von Citroën gehören. Die erste ist die Einführung von Multi-Energy-Modellen, die die Produktpalette für Kunden einfach und leicht verständlich machen, sodass sie den Antrieb wählen können, der ihren Bedürfnissen am besten entspricht. Die zweite ist die Wahl von kleinen Batterien, um Gewicht und Kosten zu begrenzen und den Verbrauch und das Budget zu reduzieren. Ausgestattet mit einer 100-kW-Schnellladung sind die Modelle von Citroën perfekt geeignet für tägliche Fahrten und können ebenso auf längeren Strecken zum Einsatz kommen.

Der neue ë-C4 und der ë-C4 X sind eine Erweiterung des persönlichen Raums, ein Kokon, der jede Fahrt zu einem Moment der Entspannung und der Freude verwandelt. Das Versprechen von ë-Comfort beinhaltet elektrische Mobilität ohne CO₂-Emissionen während der Fahrt, ohne Geräusche und Gerüche, ohne Vibrationen, ohne Ruckeln, ohne Schaltvorgänge und mit sofort verfügbarem Drehmoment für ein angenehmes Fahrgefühl und mit aus der Ferne programmierbaren Diensten für einen entspannten Alltag.
Die beiden Elektroversionen des neuen ë-C4 und des ë-C4 X unterscheiden sich vor allem durch ihre Reichweite und ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Streckenarten:

• Die Version mit einer Reichweite von bis zu 416 Kilometern* für den ë-C4 und 427 Kilometern* für den ë-C4 X eignet sich besonders für den außerstädtischen Verkehr und bietet mehr Flexibilität für längere Fahrten, ohne dass häufiges Nachladen erforderlich ist. Diese Version ist mit einer 54-kWh-Batterie und einem 115-kW-Motor ausgestattet und verfügt damit über eine größere Kapazität, um den Bedürfnissen von Kunden gerecht zu werden, die regelmäßig längere Strecken zurücklegen.
• Die zweite Version mit einer Reichweite von bis zu 354 Kilometern* für den ë-C4 und 360 Kilometern* für den ë-C4 X, einer 50-kWh-Batterie und einer Leistung von 100 kW ist eine praktische Lösung für alltägliche Fahrten in Städten und Vorstädten und eignet sich dank des Schnellladesystems auch für lange Fahrten.

Schnelles Aufladen auf langen Strecken ist ein wesentliches Erfordernis, dem der neue ë-C4 und ë-C4 X mit der Möglichkeit der Nutzung von 100-kW-Schnellladegeräten gerecht werden. Das Fahrzeug gewinnt etwa 10 Kilometer Reichweite pro Minute zurück und kann 80 Prozent seiner Ladung in weniger als 30 Minuten wiederherstellen. Diese Flexibilität sorgt dafür, dass der ë-C4 und ë-C4 X immer und überall für die nächste Fahrt bereitstehen.
6 – CITROËN Ë-ROUTES: REISEN PLANEN OHNE KOMPROMISSE

Die Anwendung Citroën ë-ROUTES bietet ein dynamisches, stressfreies Routenmanagement und verändert die Art und Weise, wie Fahrer mit ihren Elektrofahrzeugen interagieren. Es handelt sich um einen echten persönlichen Assistenten, der mit dem Fahrzeug verbunden ist und sich in Echtzeit anpasst, um die Fahrt zu optimieren. ë-ROUTES zeigt Fahrzeugdaten, Verkehrsbedingungen und den Status von Ladestationen an und verspricht eine optimale Kontrolle bei jeder Fahrt. Die Anwendung passt sich an veränderte Bedingungen an und schlägt bei Bedarf alternative Routen vor, damit das Ziel mit maximaler Effizienz erreicht wird. Die App sorgt nicht nur dafür, dass die Fahrzeiten optimiert werden, sondern liefert auch zuverlässige und aktuelle Informationen über das Ladenetz, sodass Ladestopps sicher eingeplant werden können.

Ab dem Jahr 2025 werden die ë-ROUTES-Funktionen direkt im Infotainmentsystem des Fahrzeugs angeboten.
7 – V2L: Optimierung der Energienutzung

Die V2L-Technologie (Vehicle-to-Load) ermöglicht es einem Elektrofahrzeug, externe Geräte mit Strom zu versorgen, wodurch das Fahrzeug zu einer mobilen und flexiblen Energiequelle wird. Um V2L zu nutzen, wird das gewünschte Gerät einfach an die entsprechende Steckdose des Fahrzeugs angeschlossen. Diese Steckdose wird ab der ersten Hälfte des Jahres 2025 als Option erhältlich sein.

V2L ist besonders nützlich in Situationen, in denen der Zugang zu einer Energiequelle begrenzt ist, z. B. auf Reisen oder bei Outdoor-Aktivitäten. Kunden können ihren Laptop anschließen, ihr Elektrofahrrad aufladen oder sogar einen kleinen Kühlschrank während eines Picknicks oder eines Stromausfalls zu Hause direkt vom Fahrzeug aus betreiben. Die Kapazität der Fahrzeugbatterie bestimmt die Energiemenge, die für externe Geräte zur Verfügung steht, und die Nutzer müssen das Energiemanagement im Blick behalten, um sicherzustellen, dass sie genügend Energie für ihre Fahrbedürfnisse zurückbehalten.