TAYSAD Başkan Yardımcısı Berke Ercan

®
Çok Okunanlar

Jaguar Land Rover’ın Kâr Marjı Hedefi Hayal Kırıklığı Yarattı

Tata Motors Hisseleri Sert Düştü... İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), 2027 mali yılına ilişkin açıkladığı yeni kârlılık...

Volkswagen Osnabrück fabrikasında üretimi azaltacak

VW şirket sözcüsü, fabrikada yaz tatili arasının bir hafta uzatılacağını ve üretimin yapılmayacağı ek günlerin planlandığını duyurdu. Sözcü, karara gerekçe...

Alfa Romeo 1000 Miglia’da 50 klasik otomobille start aldı

Alfa Romeo, bu yıl 44’üncüsü düzenlenen tarihi 1000 Miglia yarışında 50 klasik modeliyle güçlü bir katılım gösterdi. İtalya’nın en...

MG, Goodwood 2026’da İki Yeni Konsept Model Tanıtacak

MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de yerini aldı. 6 metreden...

BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

BMW, Çin'deki daralma ve Orta Doğu'daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu,...

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) tarafından bu yıl yedincisi düzenlenen Bakım Konferansı’nda, “Kestirimci Bakım ve Dijital Dönüşüm”  konusu mercek altına alındı. Üretimde sürekliliğin öneminin altını çizmek ve mesleki anlamda gelişmeyi sağlamak amacıyla düzenlenen Türkiye’nin tek sektörel Bakım Konferansı pandemi nedeniyle online ortamda gerçekleşti. Konularında uzman 10 konuşmacının yer aldığı kapsamlı konferans, sektör takipçileri ve ilgililerin sormuş oldukları sorularla daha da zenginleşti. Konuşmacılar; kestirimci bakımın geleceği, yapay zeka örnekleri, dijitalleştirilmiş ürün geliştirme süreçlerinin geleceği, akıllı ve izlenebilir bir üretim tesisi için titreşim verisinin işlenmesi ve enerji verimliliği teşvikleri gibi konu başlıklarıyla bilgiler paylaştı. Ayrıca TAYSAD üyeleri arasında en iyi uygulamaları olan şirket yöneticileri, kestirimci bakım ve dijital dönüşüm alanında iyi uygulama örneklerini aktardı. Konferansın moderatörlüğünü üstlenen TAYSAD Genel Sekreter Vekili Sevgi Özçelik dijital dönüşüm uygulamalarının önemine değinerek, “Üretim ve lojistik süreçlerinde hız ve esnekliğin bu kadar önem kazandığı bir dönemde, olası bir arıza nedeniyle makinelerin durması hiç karşılaşmak istemediğimiz bir durum. Zira makinenin durması demek kaybedilen zaman ve maliyet demek. Bu açıdan bakım bölümü çalışanlarının üretim sürekliliğinde kritik bir öneme sahip olduğunu söylemek yanlış olmayacaktır. İşletmelerimizdeki dijital dönüşüm uygulamaları yaygınlaştıkça sahada bu çalışmaları gerçekleştirecek bakım ekiplerinin yetkinliğinin de artması gerekecektir” ifadelerini kullandı. Etkinliğin açılış konuşmasını gerçekleştiren TAYSAD Başkan Yardımcısı Berke Ercan ise “Dijital dönüşüm konusu günümüzde oldukça önemli. Sahada yaptığımız aktiviteleri genellikle bakım üretim ve proses mühendisliği bilgi teknolojileri ekiplerimizle beraber yürütüyoruz. Bugün paylaşılanlar bu çalışmalara yararlı olacak ve ışık tutacaktır. Umuyorum ki sekizinci bakım konferansımızı fiziksel bir ortamda yüz yüze tekrar gerçekleştirme şansına kavuşuruz” şeklinde konuştu.

 Türkiye’de 470’i aşkın üyesi ile Türk otomotiv tedarik sanayinin tek temsilcisi olan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) 7. Bakım Konferansı’nda Kestirimci Bakım ve Dijital Dönüşüm konusunu ele aldı. Bakımın önemini vurgulamak ve mesleki anlamda gelişmeyi sağlamak amacıyla gelenekselleşen Türkiye’nin tek sektörel Bakım Konferansı pandemi nedeniyle online ortamda gerçekleşti. 10 sektör profesyonelinin konuşmacı olarak yer aldığı etkinlik, online ortamda takip eden sektör mensuplarının ve ilgililerin sordukları sorularla zenginleşerek sektöre ışık tuttu. Konferansın altın sponsoru ABB şirketi olurken, gümüş sponsorluk Omron ve bronz sponsorluk ise Tezmaksan tarafından üstlenildi.

Bakımda yetkinlik dijital dönüşümle sağlanacak…

TAYSAD Genel Sekreter Vekili Sevgi Özçelik, moderatör olarak yer aldığı konferansta dijital dönüşüm uygulamalarının önemine değinerek, “Üretim ve lojistik süreçlerinde hız ve esnekliğin bu kadar önem kazandığı bir dönemde, olası bir arıza nedeniyle makinelerin durması hiç karşılaşmak istemediğimiz bir durum. Zira makinenin durması demek kaybedilen zaman ve maliyet demek. Bu açıdan bakım bölümü çalışanlarının üretim sürekliliğinde kritik bir öneme sahip olduğunu söylemek yanlış olmayacaktır. İşletmelerimizdeki dijital dönüşüm uygulamaları yaygınlaştıkça sahada bu çalışmaları gerçekleştirecek bakım ekiplerinin yetkinliğinin de artması gerekecektir” ifadelerini kullandı. Etkinliğin açılış konuşmasını gerçekleştiren TAYSAD Başkan Yardımcısı Berke Ercan ise konferansa destek olan sponsorlara, TAYSAD bakım çalışma grubuna, TAYSAD profesyonel ekibine ve konferans konuşmacılarına teşekkür etmesinin ardından, “Dijital dönüşüm konusu günümüzde oldukça önemli. Sahada yaptığımız aktiviteleri genellikle bakım üretim ve proses mühendisliği bilgi teknolojileri ekiplerimizle beraber yürütüyoruz. Bugün paylaşılanlar bu çalışmalara yararlı olacak ve ışık tutacaktır. Umuyorum ki sekizinci bakım konferansımızı fiziksel bir ortamda yüz yüze tekrar gerçekleştirme şansına kavuşuruz” şeklinde konuştu.

Kestirimci bakım tasarruf ettiriyor

Konferansın konuşmacıları arasında yer alan Premium Eğitim ve Danışmanlık Kurucu Ortağı Cenk Çukacı kestirimci bakımın tanımına değinerek, “Bakım faaliyetleri planlı ve plansız bakım olarak ikiye ayrılır. Plansız bakım faaliyetleri habersiz olarak ortaya çıkan durumlardır. Planlı bakım faaliyetleri ise arızi bakım, önleyici bakım, düzeltici bakım ve bakım önleme şeklinde 4 ana gruptan oluşur. Buradaki arızi bakım plansız bakımdan farklı olarak bilerek ve isteyerek arızalanmasına müsaade etiğimiz ve arızalandıktan sonra müdahale etmeyi tercih ettiğimiz bakım tipi olarak karşımıza çıkıyor. Önleyici bakım tarafında ise zaman bazlı bakım ve kestirimci bakım konusu vardır” açıklamalarında bulundu. Genel olarak 1 kilowatt kurulu motor gücü için arızi ve önleyici bakım yaklaşımlarıyla bakım maliyetlerini karşılaştıran bir makaleyi örnek veren Çukacı, “Arızi bakım maliyetinin yaklaşık kilowatt başına yaklaşık 24 dolar, önleyici bakım maliyetinin de 15 dolar mertebesinde olduğunu görüyoruz. Buradaki önemli noktalardan bir tanesi çoğu işletme, önleyici bakımın maliyetini çok önemsemez veya önleyici bakımın maliyetinin olduğunu düşünmeyebilir. Önleyici bakımın ciddi bir maliyeti vardır ancak arızi bakımın maliyeti daha fazladır. Bu verilere göre etkin bir önleyici bakım uygularsak, kilowatt başına yılda 9 dolar tasarruf ederiz. 10 bin kilowatt kurulu motor gücüne sahip bir işletme için bu yıllık 90 bin dolarlık bir bakım gideri avantajı anlamına gelir” ifadelerini kullandı.

Konferansın diğer konuşmacıları; kestirimci bakımda yapay zeka uygulamaları, dijitalleştirilmiş ürün geliştirme sürecinin geleceği, akıllı ve izlenebilir bir üretim tesisi için titreşim verisinin işlenmesi, enerji verimliliği teşvikleri gibi konu başlıklarında sunumlar gerçekleştirdi. Ayrıca ana sanayiden Ford, tedarik sanayiden ise Toyotetsu, Maxion Wheels ve Cavo Otomotiv kestirimci bakım ve dijital dönüşüm alanında iyi uygulamalarını aktardı.

TAYSAD 7. Bakım Konferansı’nın  konuşmacıları arasında Omron Otomasyon Sistemleri Ürün Pazarlama Müdürü Hüseyin Memiş, Senkronize Mühendislik Kurucu Ortağı Dr. Ş. Doruk Merdol, Fraunhofer IAO İleri Sistem Mühendisliği Bölüm Başkanı Mehmet Kürümlüoğlu, Ford Otosan Merkezi Bakım ve İnşaat Tevsi Müdürü Tahsin Fırıncı, Toyotetsu Kıdemli Makine Bakım Müdürü Ali Kahraman, Maxion Wheels Bakım Müdürü Murat Oba, Cavo Bakım ve Otomasyon Müdürü Hasan Mecit, VAT Enerji Satış Müdürü Gökay Çomoğlu ve Digiterra Teknoloji A.Ş. İş Geliştirme Yöneticisi Ersin Deniz Salman yer aldı.

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak...

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak...
Tesla hints at new family electric vehicle, possibly a CyberSUV

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından...

Jaguar Land Rover’ın Kâr Marjı Hedefi Hayal Kırıklığı Yarattı

Tata Motors Hisseleri Sert Düştü... İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), 2027 mali yılına...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada...

3 milyar 633 milyon 935 bin 171 lira para ceza verildi…

Rekabet Kurulundan bazı otomotiv lastik üreticilerine 3,6 milyar lira rekabet cezası Rekabet Kurulunca, otomotiv lastik üreticileri...

Volkswagen Osnabrück fabrikasında üretimi azaltacak

VW şirket sözcüsü, fabrikada yaz tatili arasının bir hafta uzatılacağını ve üretimin yapılmayacağı ek günlerin...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde...
BMW M3 and M5 Touring wagons gain popularity outside Europe

BMW’den 2026 yılı mali öngörülerinde aşağı yönlü revizyon

BMW, Çin'deki daralma ve Orta Doğu'daki durum nedeniyle 2026 kar marjı beklentisinde revizyona gitti Alman lüks...

Hyundai Motor Türkiye’den Yeni Batarya Yatırımı

Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır üretimini kesintisiz olarak sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), Ağustos ayında seri...

Otokar, 5 Aracıyla Busworld Türkiye 2026’da

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 17 yıldır lideri olan Otokar, İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Busworld Türkiye'de...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece...

Renault Boreal Güçlü ve Modern SUV

Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa... Renault, yeni C-SUV...

Kia’dan FIFA Dünya Kupası 2026 İçin “49. Takım” Projesi

Kia, Gençleri Dünya Kupası'nın Merkezine Taşıyor Kia, FIFA Dünya Kupası 2026™ kapsamında hayata geçirdiği "Inspiration Connects...

Prometeon Türkiye’nin Yeni Pazarlama Müdürü Tuğba Başaran Oldu

Prometeon Türkiye, pazarlama yapılanmasında önemli bir atamaya imza attı. Şirkette 10 yılı aşkın süredir çeşitli...

MG, Goodwood 2026’da İki Yeni Konsept Model Tanıtacak

MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan...

EV Charge Show 2026 İçin Geri Sayım Başladı

Elektrikli Araç Şarj Ekosistemi İstanbul'da Buluşacak Elektrikli araç şarj teknolojileri alanının önde gelen organizasyonlarından EV Charge...

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s Peugeot, Le Mans 24...

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları

Cardata Mobil Yenilendi: İhale ve Sıfır Araç Fiyatları Tek Uygulamada Türkiye'nin araç değerleme alanındaki öncü platformlarından...

Alfa Romeo 1000 Miglia’da 50 klasik otomobille start aldı

Alfa Romeo, bu yıl 44’üncüsü düzenlenen tarihi 1000 Miglia yarışında 50 klasik modeliyle güçlü bir...