Ford CEO’su Jim Farley, Çinli otomobil üreticilerinin hızla büyümesinin ABD otomotiv sektörü için ciddi bir risk oluşturduğu uyarısında bulundu. Avrupa’da Çinli markaların pazar payını hızla artırmasına dikkat çeken Farley, ABD’nin benzer bir durumla karşılaşmamak için Çinli üreticilerin pazara girişine ilişkin son derece dikkatli hareket etmesi gerektiğini söyledi.
Automotive News Congress’te konuşan Farley, Çinli üreticilerin ABD pazarına giriş koşullarının dikkatle değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Avrupa’yı örnek gösteren Ford CEO’su, Çinli otomobil üreticilerinin ağustos ayında Avrupa pazarında yüzde 11,7 paya ulaştığını, satışlarını ise yüzde 111 artırarak 97 bin 639 adede çıkardığını ifade etti.
Farley, Avrupa ülkeleri açısından Çinli üreticilerin yükselişini durdurmak için artık çok geç olduğunu savunurken, ABD’nin aynı durumla karşılaşmamak için temkinli davranması gerektiğini vurguladı.
Ford, Çinli şirketlerle iş birliğini sürdürüyor
Çinli otomobil üreticilerine yönelik uyarılarına rağmen Farley, Ford’un maliyet avantajı sağlayan ve şirketin teknik bilgi birikimini geliştiren iş birliklerine açık olduğunu belirtti. Ford, bu kapsamda Çinli batarya üreticisi CATL ile Michigan’daki bir fabrikada daha uygun maliyetli bataryalar üretmek üzere iş birliği yapıyor.
Farley, Ford’un Çinli şirketlerle ortak projeler yürütmeye devam edeceğini ancak bu şirketlerle doğrudan rekabet etmekten de kaçınmayacağını söyledi.
Ford’un Çinli şirketlerle araç ve batarya teknolojileri alanında gerçekleştirdiği iş birlikleri, ABD yönetiminin de dikkatini çekiyor. Bu kapsamda Ford’un yaz aylarında Çinli Geely ile Avrupa pazarı için elektrikli araç geliştirmek üzere yaptığı iş birliği anlaşması da gündeme geldi.
Çin’in otomobil ihracatı hızla büyüyor
Çin’in küresel otomobil ihracatında önemli bir güç hâline gelmesi, Japonya, Almanya ve ABD’deki otomotiv yöneticileri ile siyasetçiler arasında endişelere yol açıyor.
Automotive News’in aktardığı tahminlere göre Çin’in bu yıl Avrupa, Latin Amerika ve diğer bölgelere gerçekleştireceği otomobil ihracatının yaklaşık 12 milyon adede ulaşması bekleniyor. Çin’in araç ihracatı 2022 yılında yaklaşık 3 milyon adet seviyesindeydi.
Çinli üreticilerin uygun fiyatlı ve gelişmiş teknolojilerle donatılmış modellerini uluslararası pazarlarda yaygınlaştırması, geleneksel otomobil üreticileri üzerindeki rekabet baskısını artırıyor.
ABD, Çinli araçlara yönelik kısıtlamaları sürdürüyor
ABD, Çin menşeli araçların ülke pazarına girişini bugüne kadar büyük ölçüde Çinli araç yazılımlarına yönelik yasaklar ve yüzde 100’ü aşan gümrük vergileriyle sınırlandırdı.
Ancak otomotiv sektöründeki bazı yöneticiler, bu koruyucu önlemlerin uzun vadede devam etmeyebileceğinden endişe ediyor. Bu nedenle otomobil üreticileri, bayiler ve yedek parça tedarikçilerini temsil eden sektör kuruluşlarının, ABD’li milletvekillerine Çinli araçlara yönelik kalıcı bir yasak getirilmesi için baskı yaptığı belirtiliyor.
Ford’un yaklaşımı, otomotiv sektöründe Çinli üreticilerle rekabet etme zorunluluğu ile maliyet ve teknoloji avantajlarından yararlanmak amacıyla iş birliği yapma arayışının aynı anda ilerlediğini gösteriyor. Şirket, Çinli rakiplerine karşı rekabet gücünü korumaya çalışırken küresel tedarik ve teknoloji ortaklıklarını da sürdürmeyi hedefliyor.
