Lancia si prepara a chiudere la sua prima stagione ufficiale nel FIA World Rally Championship con quattro Ypsilon Rally2 HF Integrale al Rally Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato in programma sull’isola fino al 4 ottobre.
Dopo il ritorno nel Mondiale e la conquista del titolo WRC2 Teams, il marchio italiano del gruppo Stellantis sarà rappresentato da quattro equipaggi, anche se Lancia Corse HF non schiererà direttamente le due vetture protagoniste del successo iridato. Due Ypsilon saranno affidate al 2C Junior Team, con Léo Rossel insieme a Guillaume Mercoiret e Conner Martell affiancato da Alessandro Gelsomino. Le altre due vetture vedranno invece al volante Pablo Sarrazin, navigato da Yannick Roche, e l’italiano Stefano Avandero, con Lorenzo Granai alle note.
La gara sarda rappresenta un nuovo banco di prova per la Ypsilon Rally2 HF Integrale, che nel corso della stagione ha affrontato per la prima volta diversi fondi e condizioni tipiche del massimo campionato rally, accumulando esperienza e mostrando una progressiva crescita sul piano della competitività.
L’edizione 2026 del Rally Italia Sardegna ha un sapore particolare in quanto l’ultima con validità mondiale prima del passaggio di testimone al Rally di Roma Capitale.
Gli sterrati sardi sono noti per le difficoltà tecniche che impongono ai concorrenti, tra strade strette, curve impegnative, superfici abrasive e continui cambi di ritmo. A rendere particolare l’edizione 2026 contribuirà inoltre la collocazione autunnale della competizione, con condizioni climatiche potenzialmente differenti rispetto alle tradizionali gare primaverili.
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