Leapmotor aggiorna per il Model
Year 2027 la C10, Suv del segmento D del marchio, con interventi
che riguardano architettura elettronica, sistemi di assistenza
alla guida, connettività, praticità e motorizzazioni. La nuova
C10 adotta infatti la più recente architettura Electronic &
Electrical 3.5, che introduce aggiornamenti software e nuove
funzioni di assistenza.
Tra le novità c’è il sistema Lwap OS 4.0 Plus, associato a
uno schermo centrale da 14,6 pollici. La dotazione comprende ora
Apple CarPlay e Android Auto wireless e un assistente vocale
basato sull’intelligenza artificiale, in grado di gestire anche
ricerche online in tempo reale. Il sistema supporta, tra le
altre, la lingua italiana e integra ChatGPT per le ricerche di
informazioni come notizie e meteo.
Sul fronte della sicurezza, il numero complessivo delle
funzioni Adas sale a 22 con l’introduzione di cinque nuovi
sistemi: cambio automatico di corsia, avviso della partenza del
veicolo che precede, avviso e frenata in caso di traffico
trasversale anteriore e indicazione della distanza laterale.
Debutta inoltre un sistema 1V5R, con una telecamera anteriore e
cinque radar, che amplia il campo di rilevamento degli oggetti
nella zona anteriore della vettura.
Gli aggiornamenti interessano anche la capacità di carico.
Sulle versioni elettriche il vano bagagli passa a 500 litri, 27
in più rispetto al modello precedente, e raggiunge 1.905 litri
con i sedili posteriori abbattuti. È inoltre disponibile un
piano di carico regolabile su due livelli e un vano anteriore da
30 litri. Sulla Hybrid EV la capacità del bagagliaio sale invece
da 400 a 440 litri, fino a 1.845 litri con i sedili posteriori
ripiegati.
Per la versione elettrica con batteria da 69,9 kWh Pro, la
potenza del motore posteriore sale a 224 Cv e la coppia a 360
Nm, con velocità massima di 180 km/h e autonomia WLTP fino a 430
km. La potenza massima di ricarica in corrente continua passa da
84 a 120 kW, consentendo, secondo Leapmotor, di passare dal 30
all’80% in 24 minuti.
La C10 Rwd ProMax con batteria da 81,9 kWh sviluppa 299 Cv e
360 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiunge i
190 km/h. L’autonomia dichiarata è di 519 km Wltp. Al vertice
della gamma elettrica si trova la C10 Awd ProMax, con due
motori, 571 Cv e 655 Nm: lo 0-100 km/h richiede 5 secondi,
mentre l’autonomia arriva a 479 km Wltp.
La C10 Hybrid EV dispone invece di 220 Cv e di un’autonomia
elettrica dichiarata fino a 145 km. Abbinata al generatore a
benzina quattro cilindri da 1,5 litri, raggiunge un’autonomia
complessiva di 986 km nel ciclo Wltp. La gamma MY27 mantiene i
due allestimenti Life e Design. Tra le dotazioni comuni figurano
sedili anteriori regolabili elettricamente, climatizzatore
automatico bizona, fari e fanali posteriori a LED e tetto
panoramico da 2,1 metri quadrati.
La versione Design aggiunge, tra gli altri elementi,
retrovisore interno auto-oscurante, supporto lombare elettrico a
quattro vie per il conducente, vetri anteriori stratificati e
nuova firma luminosa anteriore a LED.
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