Nel trasporto pubblico di Modena
arrivano mezzi a idrogeno: con risorse assegnate al Comune di
Modena nell’ambito del Pnrr, la società del trasporto pubblico
Seta ha acquistato 12 autobus urbani elettrici con Fuel Cell
alimentata ad idrogeno, a emissioni zero, e realizzato uno
specifico impianto di stoccaggio, compressione e rifornimento
dell’idrogeno adiacente al deposito aziendale di Strada
Sant’Anna. L’investimento ha un valore complessivo di circa 12
milioni, di cui 8,2 milioni coperti da risorse Pnrr e 3,8
milioni in autofinanziamento da parte di Seta.
A regime, i nuovi autobus da 12 metri a tecnologia Fchv
(veicolo a celle di combustibile ad idrogeno) utilizzeranno
complessivamente fino a circa 50 tonnellate di idrogeno
all’anno, garantendo una percorrenza di circa 660 mila
chilometri per un contributo al miglioramento della qualità
dell’aria calcolato in circa 737 tonnellate di CO2 risparmiate
(rispetto ad autobus alimentati a gasolio con pari percorrenza).
Mezzi e impianto sono stati presentati questa mattina. Gli
autobus ad idrogeno che circoleranno a Modena sono del modello
“Urbino 12 Hydrogen” prodotto da Solaris, azienda polacca. Sono
stati acquistati da Seta attraverso una gara congiunta con Tper,
oltre 120 mezzi identici sono già in circolazione a Bologna e
Ferrara. La propulsione dei mezzi è elettrica: questi bus
trasformano l’energia dell’idrogeno in elettricità grazie ad una
fuel cell (dispositivo elettrochimico che permette di convertire
direttamente l’energia chimica del combustibile in energia
elettrica), senza che avvengano processi di combustione termica.
L’unica emissione consiste in vapore acqueo.
Automobile Magazine-Italia
