L’instabilità politica “giova” al
rendimento delle materie prime: in un anno, ha fatto balzare a
livello mondiale il rendimento medio di tutte le principali
materie prime del 35% (S&P GSCI – Commodity Index): il greggio
del 47% (+10% nell’ultimo mese), la benzina del 74%, il grano
del 40% e, mentre il gas naturale è rimasto pressoché stabile,
l’indice del gas commercializzato in Europa è schizzato di un
128%. Sono i dati illustrati dal direttore di Uniontrasporti
Antonello Fantanili durante il panel della prima delle Giornate
del Mezzogiorno, organizzate dalla Camera di Commercio,
nell’ambito della 89/esima Fiera del Levante a Bari. In Italia,
i prezzi di benzina e gasolio, raddoppiati negli ultimi 20 anni,
soltanto negli ultimi 12 mesi sono aumentati rispettivamente del
23% e del 35%.
Aumenta la movimentazione dei container nei porti del
Mediterraneo, di circa l’8%, grazie in particolare all’aumento
delle rotte che circumnavigano l’Africa e entrano via
Gibilterra, premiando soprattutto i porti dell’area occidentale.
In ogni caso in Italia, i dati raccolti da Uniontrasporti – in
attesa di quelli ufficiali di Assoporti – evidenziano come il
porto di Gioia Tauro abbia registrato un incremento prossimo al
3%, La Spezia +3.5%, Livorno una crescita a doppia cifra,
Salerno oltre il +6%, Ravenna l’1,5% mentre sarebbero contenute
le perdite degli altri principali sistemi portuali di
Genova/Savona, Napoli e Trieste.
L’analisi ha dimostrato come i porti dell’Adriatico siano più
esposti alla continuità della rotta Suez-Adriatico, ma allo
stesso tempo possano guadagnare traffici Ro-Ro, energetici e
regionali intra-Mediterraneo. “Il porto di Bari, che non è un
grande hub oceanico per container come Gioia Tauro, operando più
nel Ro-Ro/Ro-Pax da e verso Balcani, Grecia e Mediterraneo
orientale, oltre alle rinfuse e al traffico regionale, è
relativamente protetto dalle crisi di Hormuz e Mar Rosso e se la
crisi perdurasse a lungo – ha concluso Fontanili – potrebbe
addirittura costituire una tappa alternativa per determinate
merci”.
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