spot_img

Mercedes-Benz’i Sarsan Yanlış Ürün…

®
Çok Okunanlar
Mercedes-Benz Koltuklarındaki Malzeme Hatası Tıbbi Raporlarda…
Tıbbi Raporlara Geçti: “Sırtına AMG Damgalandı”
Otomotiv dünyası, lüks segmentin zirvesindeki Mercedes-Benz’e karşı ABD’de açılan sıra dışı bir toplu dava ile çalkalanıyor. Markanın sportif performans serisi olan Mercedes-AMG modellerindeki bir tasarım hatası, sürücülerin sırtında ve omuzlarında birinci ve ikinci derece “AMG” şeklinde yanıklar oluşmasına neden oldu.
DETROIT / LOS ANGELES – Lüks, konfor ve yüksek performans denildiğinde akla ilk gelen markalardan biri olan Mercedes-Benz, bugünlerde performans departmanı AMG’nin ikonik logoları yüzünden hukuki bir krizle karşı karşıya [Ağustos 2026]. Kaliforniya Federal Mahkemesi’nde açılan toplu dava (class action), otomobil üreticisinin “prestij” amacıyla koltuklara yerleştirdiği metal amblemlerin, sıcak yaz aylarında adeta birer “dağlama demirine” dönüştüğünü iddia ediyor.
Mahkeme kayıtlarına geçen mağdur hikayeleri, lüks bir otomobilde yaşanması en son bekleyecek cinsten. Los Angeles’ta yaşayan Gabriel Lahijani, yeni kiraladığı 2026 model Mercedes-AMG E-Serisi aracına yaz sıcağında hafif bir atletle bindiğinde sırtında korkunç bir acı hissetti. Sertifikalı bir dermatolog tarafından incelenen Lahijani’nin sırtında birinci ve ikinci derece termal yanıklar tespit edildi. Dermatoloğun resmi tıbbi rapora yazdığı şu ifade ise davanın en çarpıcı kanıtı oldu: “Hastanın cildinde kelimenin tam anlamıyla ‘AMG’ harfleri şeklinde bir yanık izi oluşmuştur.”
Bir diğer davacı Karendeep “Karina” Bath ise aracını güneş altında park ettikten sonra kolsuz bir bluzla sürücü koltuğuna oturduğunda omzunun yandığını belirtti. Bath, ilerleyen günlerde cildindeki yanık izinin koyulaşarak belirgin bir “AMG” logosu şeklini aldığını mahkemeye sunduğu fotoğraflarla belgeledi.
Dava dilekçesine göre krizin merkezinde, Mercedes-AMG modellerinin ön koltuklarının üst kısmında (sırt, boyun ve omuz hizasında) yer alan gömme metalik logolar bulunuyor.
Aşırı Isı Absorbe Etme: Araç doğrudan güneş ışığı altında park edildiğinde, koltuktaki metal amblem, kumaş veya deri yüzeylere kıyasla ısıyı çok daha hızlı ve yüksek derecelerde emiyor.
Doğrudan Cilt Teması: İnce, askılı veya kolsuz kıyafetler giyen sürücüler koltuğa yaslandığı anda, bu kızgın metal parça doğrudan çıplak tenle temas ediyor ve saniyeler içinde termal yanıklara yol açıyor.
Küresel ve Yerel Basında Geniş Yankı Buldu; Uluslararası haber ajansları Associated Press (AP) ve ABC News’in mahkeme kayıtlarına dayanarak dünyaya duyurduğu bu skandal, Türkiye’de de  ana akım platformlarda geniş yer buldu.
Bu dava, Mercedes-Benz’in kurumsal imajına ilk darbe değil. Küresel basındaki analizlerde, markanın geçmişte yaşadığı 149,6 million dolarlık dizel emisyon hilesi tazminatı ve kronik koltuk ısıtma arızalarından kaynaklanan eski yanık davaları da yeniden hatırlatıldı.  Davacılar şimdi lüks üreticiden sadece tıbbi masrafların ve çekilen acının tazmin edilmesini istemiyor; aynı zamanda Mercedes-Benz’in tüm dünyada etkilenen araçları geri çağırarak bu metal logoları ücretsiz olarak sökmesini veya güvenli bir materyalle değiştirmesini talep ediyor.
Mercedes-Benz cephesi ise küresel basından gelen yorum taleplerine şu ana kadar sessiz kalmayı tercih etti. Davanın seyri, otomotiv dünyasında estetik metal parçaların kullanımına dair güvenlik standartlarını tamamen değiştirebilir.
Mühendislikte Materyal Hatası: Isı Tuzağı ;
Lüks ve yüksek performans segmentinin öncüsü Mercedes-Benz, araç içi konfor elemanlarında yaptığı kritik bir malzeme hatası nedeniyle zor günler geçiriyor. Mercedes-AMG serisi araçların ön koltuklarının sırt ve omuz hizasına yerleştirilen gömme metal logoların, güneş ışığı altında ısıyı ekstrem derecelerde absorbe ettiği anlaşıldı. Otomotiv standartlarına uymayan bu yanlış ürün ve materyal seçimi, ince kıyafetlerle koltuğa oturan sürücülerin saniyeler içinde birinci ve second derece termal yanıklar yaşamasına neden oldu. Yaşanan yaralanmalar sonrasında tıbbi yardım alan mağdurların raporları, lüks otomobil devine karşı açılan toplu davanın en güçlü kanıtı haline geldi.
Otomotiv endüstrisinde kabin içi malzeme seçimi, sadece estetik ve dayanıklılık değil, aynı zamanda doğrudan yolcu güvenliği kriterlerine göre yapılmak zorundadır. Ancak Mercedes-AMG modellerindeki koltuk amblemlerinde kullanılan metal alaşımın, termal iletkenlik ve ısı depolama kapasitesi açısından araç içi kullanım standartlarını karşılayamadığı görülüyor.
Doğrudan güneş ışığı alan kabin içindeki bu metal parçalar, koltuğun kumaş veya deri kaplamasına kıyasla ısıyı adeta bir panel gibi emiyor. Sürücü veya yolcular koltuğa yaslandığı anda, bu yüksek sıcaklıktaki kızgın metal doğrudan çıplak tenle temas ediyor. Mühendislik aşamasındaki bu materyal simülasyonu eksikliği, lüks bir aracı saniyeler içinde tehlikeli bir ısı tuzağına dönüştürüyor.
Bu yanlış materyal tercihinin faturası, Mercedes-Benz için hem kurumsal imaj kaybı hem de milyar dolarlık bir hukuki süreç olarak geri dönüyor. Resmi sağlık kurumlarından alınan tıbbi yardım raporları, yaşanan hasarın boyutunu gözler önüne seriyor. Dermatologlar tarafından hazırlanan klinik raporlarda, mağdurların sırt ve omuz bölgelerinde oluşan birinci ve ikinci derece yanıkların doğrudan “AMG” harflerinin şeklini aldığı ve cilde bir damga gibi işlendiği belgelendi.
spot_img

PETRONAS Syntium ürün ailesini tanıttı…

Yaz Sezonuna Girerken Çok Çeşitli Araç Profiline Doğru Bakım Yaklaşımı Yaz ayları, servisler için yılın en...

İkinci Şok Dalgası California’dan Geldi: Bentley’in Sır Gibi Saklanan İlk Elektrikli SUV’u “Torcal” Sokakta Yakalandı

Automobile Magazine için ikinci bomba dosyamızı açıyoruz. İngiliz lüks devi Bentley’in sır gibi sakladığı, resmi...

İtalyanların Elektrikli Devrimi: İnternetin Alay Ettiği 550 Bin Euro’luk “Ferrari Luce” Daha Satışa Çıkmadan Tükendi

"Herkes Alay Etti, Milyarderler Sıraya Girdi: Ferrari Luce Kapış Kapış Satılıyor!" Maranello merkezli süper spor otomobil...
Volvo-EX30

Otomotivde Ezber Bozan Kriz: Güvenlik Devi Volvo, Türkiye’de de Satılan 64 Binden Fazla SUV Modelini Geri Çağırıyor!

Otomotiv dünyasında "güvenlik" ve "sağlamlık" denildiğinde akla ilk gelen marka olan İsveçli otomotiv devi Volvo,...
Toyota Kentucky, RAV4 Hibrit montajına başladı, 40. yılda boya tesisinin temelini attı

İkinci El Toyota Sahiplerine Hayati Çağrı: Toyota Türkiye’nin “Takata Airbag” Değişim Kampanyası Tam Gaz Sürüyor!

Otomotiv dünyasını sarsan ve tarihin en büyük güvenlik krizlerinden biri olan Takata Hava Yastığı (Airbag)...

Opel’den Türkiye’de Dev Geri Çağırma Dalgası: Milyonlarca Aracı İlgilendiren “Takata Airbag” Krizi Nedir?

Otomotiv dünyası, tarihin en büyük güvenlik operasyonlarından birine Türkiye’de de hız verdi. Alman otomotiv devi...

Elektrikli araç satışlarında yüzde 9’luk düşüş…

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlediği bilgiye göre otomobil satışları, ocak-temmuz döneminde yıllık...

“BYD Güvenlik İncelemeleri Devrede!”

Uluslararası ulaştırma bakanlıkları, piyasa düzenleme kurulları ve küresel haber ajanslarının son raporlarına göre, elektrikli ve...

Chery grubu (Chery, Omoda ve Jaecoo) küresel pazarlarda resmi geri çağırma

Avustralya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile Birleşik Krallık’ın resmi araç geri çağırma platformu GOV.UK tarafından...

VW 100.000 çalışanı işten çıkarmayı masaya yatırdı

Volkswagen’de 100 Bin Kişilik Deprem: Tarihi Fabrikalar Kapatılma Riskiyle Karşı Karşıya!  WOLFSBURG – Avrupa'nın en büyük...
BMW Group İngiltere'den Kısaca Yaz Haberleri

BMW’den Şok Karar: 8 Bin Ofis Çalışanı İçin Yolun Sonu

Sektörde bugüne kadar rakiplerine kıyasla daha sağlam adımlar atan ve kitlesel işten çıkarmalardan kaçınan BMW,...
Renault-5-E-Tech-Electric

Renault’dan Radikal Karar: Mühendislik Departmanında 800 Kişilik İstihdam Kesintisi

Avrupa otomotiv endüstrisindeki yapısal kriz ve Çinli üreticilerin elektrikli araç (EV) pazarındaki agresif baskısı, köklü...

Jaguar Land Rover, 250 Binden Fazla SUV’u “Hava Yastığı” Hatasıyla Geri Çağırıyor

Milyonlarca liralık etiketleriyle lüks ve prestijin simgesi olan Jaguar Land Rover (JLR), tarihinin en büyük...

Ford Sadece Yılın İlk Yarısında 12 Milyon Araç Çağırdı

Ford'ta Kalite Sorunları Bitmiyor... Ford, otomotiv endüstrisinde en çok geri çağırma (recall) yapan marka unvanını...
Tesla-Model-Y-Premium

Tesla’da Süspansiyon Depremi: 1.2 Milyon Araç İçin Soruşturma

NHTSA (Amerikan Ulusal Otomobil Güvenliği Kurumu) resmi olarak 1.2 milyon Tesla aracını kapsayan devasa bir...
Special Exchange Support from Jeep for March…

JEEP 1 Milyondan Fazla SUV İçin “Dışarıya Park Edin” Uyarısı

Jeep Sahiplerine Şok Uyarı: "Aracınızı Kapalı Garaja Park Etmeyin, Yangın Riski Var! Stellantis grubu, 1 milyondan...
Toyota Kentucky, RAV4 Hibrit montajına başladı, 40. yılda boya tesisinin temelini attı

Toyota’da Yılın İlk Yarısında Tablo Negatif….

Toyota’da İki Yıl Sonra İlk Kırılma: Çin Pazarı Küresel Satışları Aşağı Çekti! Dünyanın en büyük otomotiv...
Mercedes Benz perde il 17,2% nel primo trimestre

Mercedes-Benz 5 bin 500 çalışanla yollarını gönüllü ayrılık formülüyle ayırdı

Beş büyük Alman üreticide son durum Alman otomotiv sektörünün en önemli aktörlerinden BMW, küresel ölçekte yaklaşık...
'Volkswagen chiuderà quattro fabbriche in Germania a partire dal 2031'

Alman otomotiv sektöründeki kriz Çin ve maliyet etkisiyle derinleşiyor

Küresel pazarlardaki gümrük vergisi anlaşmazlıkları, ABD'nin korumacı politikaları ve Çin’deki iş hacminin zayıflamasıyla sarsılan sektörde...

Mercedes-Benz ABD’de 310.667 aracı geri çağırıyor…

Mercedes-Benz, açık kapının tespit edilmeme riski nedeniyle ABD'de 310.667 aracı geri çağırıyor, ABD Ulusal Karayolu...