Si chiude un capitolo della storia di Alpine nello stabilimento di Dieppe, dove è uscito dalla linea di produzione l’ultimo esemplare della seconda generazione della A110. Con questo passaggio il marchio francese archivia un modello che dal 2017 ha segnato il ritorno di Alpine nel segmento delle sportive e avvia la trasformazione dell’impianto in vista della futura A110 elettrica.
Dal 1969, anno di apertura dello storico sito normanno, sono state assemblate complessivamente 35.450 Alpine A110, delle quali 28.701 appartenenti alla seconda generazione presentata al Salone di Ginevra nel 2017. I numeri raccontano anche la rinascita del marchio e il consolidamento della sua identità sportiva, ispirata ai principi di leggerezza, agilità e piacere di guida voluti dal fondatore Jean Rédélé.
Nel corso degli anni la A110 ha contribuito anche a definire l’immagine del brand. Oltre il 58% delle vetture prodotte è stato ordinato in una tonalità di blu, mentre un terzo degli esemplari è stato realizzato nel caratteristico Bleu Alpine, diventato il colore simbolo della casa francese. Una tinta nata all’inizio degli anni Sessanta da una richiesta di un cliente che desiderava una vernice blu metallizzata e poi trasformata in uno degli elementi distintivi del marchio.
L’ultima vettura uscita dalla linea produttiva è una A110 R 70 in Bleu Alpine con tetto nero, versione celebrativa del settantesimo anniversario del marchio che racchiude il massimo della filosofia sportiva del modello, grazie al largo impiego della fibra di carbonio, al motore da 300 cavalli e a un assetto sviluppato per l’impiego più estremo. Un esemplare scelto simbolicamente come ponte tra la storia della coupé e il suo futuro.
Lo stabilimento Alpine Dieppe Jean Rédélé è infatti già interessato da un programma di investimenti e di aggiornamento delle linee produttive per ospitare la terza generazione della A110.
Automobile Magazine – ITALIA
