A Bologna in servizio i primi bus a idrogeno Tper

®
Çok Okunanlar

Stellantis’ten Radikal Avrupa Planı: Elektrikli Dönüşümde Yeni Dönem

Stellantis, Avrupa operasyonlarında köklü bir strateji değişikliğine gidiyor. Grubun Başkanı John Elkann ve CEO’su Antonio Filosa tarafından açıklanan yeni...

Klasik Motosikletler Erkek Sağlığı İçin Yollara Çıktı

Dünyanın en büyük temalı yardım sürüşlerinden biri olarak gösterilen The Distinguished Gentleman’s Ride, bu yıl 15’inci kez düzenlendi. Klasik...

Efsane Geri Dönüyor: Elektrikli Citroën 2CV Resmen Açıklandı

Otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon, Detroit’te düzenlenen Stellantis strateji toplantısında...

Stellantis ve Jaguar Land Rover’dan ABD Hamlesi: Stratejik Ortaklık Geliyor

Stellantis ile Jaguar Land Rover, ABD pazarına yönelik dikkat çekici bir iş birliğine hazırlanıyor. İki otomotiv devi, ürün geliştirme...

İlk Model Yeni Peugeot 208 Olacak

Stellantis Platform Devrimine Gidiyor: Tüm Modeller Tek Altyapıda Buluşacak Stellantis, otomotiv dünyasında maliyetleri düşürüp geliştirme süreçlerini hızlandıracak büyük bir platform...

50. Yeşil Bursa Rallisi İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye motor sporlarının en köklü organizasyonlarından Yeşil Bursa Rallisi, bu yıl 50’nci kez düzenlenmeye hazırlanıyor. Haziran ayında Bursa’da старт...

Automechanika Istanbul 2026 başladı

İstanbul,  Otomotiv satış sonrası sektörünün bölgedeki en büyük uluslararası buluşması Automechanika Istanbul, 25’inci yılında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre...

Sono entrati in funzione questa
mattina a Bologna i primi bus a idrogeno di Tper. Completato
l’iter autorizzativo dell’impianto di ricarica ad alta
tecnologia realizzato al deposito di via Battindarno, i primi
mezzi “Solaris Urbino 12 hydrogen” sono stati inseriti nel
servizio di trasporto pubblico su alcune corse delle linee 11,
14, 20, 36 e 92. Lo fa sapere l’azienda di trasporto
dell’Emilia-Romagna, sottolineando che, a regime, la flotta nel
bacino bolognese conterà 127 veicoli a idrogeno a fuel cell. I
mezzi saranno impiegati sulle linee urbane e sui collegamenti
suburbani tra il capoluogo e l’area metropolitana.
L’operazione, sottolinea Tper, rientra tra gli investimenti
legati ai fondi del Pnrr e rispetta le scadenze fissate dalla
Commissione europea e dal governo. I nuovi mezzi, completamente
a zero emissioni, “contribuiranno – dice l’azienda – a
perseguire lo sfidante obiettivo di Bologna, che figura tra le
100 città europee che perseguono della neutralità carbonica nel
2030, con vent’anni di anticipo rispetto al target fissato
dall’Ue”. I bus a “fuel cell”, ricorda Tper, sfruttano una
tecnologia a trazione elettrica, sono molto silenziosi e hanno
un’autonomia di oltre 400 chilometri con una singola ricarica.

   

   

Automobile Magazine – ITALIA