Yaya Geçidi: Görünür Ama Güvensiz

®
Çok Okunanlar

Klasik Motosikletler Erkek Sağlığı İçin Yollara Çıktı

Dünyanın en büyük temalı yardım sürüşlerinden biri olarak gösterilen The Distinguished Gentleman’s Ride, bu yıl 15’inci kez düzenlendi. Klasik...

Chery’den TIGGO7 ve TIGGO8 İçin Mayıs Ayına Özel SUV Kampanyası

Chery, SUV segmentindeki modelleri TIGGO7 ve TIGGO8 için Mayıs ayına özel avantajlı satış kampanyasını duyurdu. Marka, takas desteği, sıfır...

Dacia Logan 13 Yıl Sonra Türkiye’ye Geri Döndü

Dacia, yenilenen ürün gamını Türkiye’de genişletmeye devam ediyor. Markanın sedan modeli Dacia Logan, 13 yıl aradan sonra yeniden Türkiye...

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor....

XPeng’den Devrim: Çin’in İlk Seri Üretim Robotaksisi Yollara Çıkıyor

Çinli otomotiv devi XPeng, otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını araladı. Şirket, Guangzhou’daki fabrikasında seri üretime aldığı ilk...

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı SEAT, kompakt SUV segmentindeki modeli Ateca için bayram dönemine özel yeni bir...

Jan Özlem Sarıgül Işık: “100 yıllık gurur, dünya sahnesinde”

Kâmil Koç, UEFA Avrupa Ligi Finali’nde 100. Yılını Kutladı Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa...
İstanbul gibi büyük metropollerde en temel trafik konularından biri hâlâ tartışılmaya devam ediyor: yaya geçidi güvenliği.
Kâğıt üzerinde kural net: Yaya geçidinde yayaya yol verilir.
Ancak sahadaki karşılık her zaman aynı değil. Sahadaki gerçek, bunun tam tersi.
Bazı sürücüler durup yayaya yol verirken, bazıları yaya geçidine hız kesmeden giriyor. Hatta kimi durumlarda yayaların çok yakınından geçen araçlar, bu alanı bir geçiş noktası olmaktan çok bir hız koridoru gibi kullanabiliyor.
Bu durum özellikle yoğun nüfuslu büyük şehirlerde daha görünür hale geliyor.
İstanbul trafiğinde özellikle ticari araçlar ve motorlu kuryeler, yoğunluk ve zaman baskısının da etkisiyle bu kurala her zaman aynı hassasiyetle yaklaşmayabiliyor. Bu da yaya güvenliği açısından kritik bir risk alanı oluşturuyor.
Özellikle günün yoğun saatlerinde, yaya geçitlerinde bekleyen yayaların tereddüt yaşaması ya da karşıdan karşıya geçişte hızla akan trafik nedeniyle zorlanması, sorunun günlük yaşamın bir parçası haline geldiğini gösteriyor.
Bununla birlikte mesele yalnızca kural ihlaliyle sınırlı değil.
Trafikte farklı seviyelerde eğitim, deneyim ve sürüş alışkanlığına sahip sürücülerin aynı yoğun trafik ortamını paylaşması da riskleri artıran bir diğer unsur olarak öne çıkıyor. Bu durum özellikle büyük şehirlerde trafik akışını daha öngörülemez hale getiriyor.
Trafikte yeterli eğitim ve deneyime sahip olmayan, ehliyet süreci ya da sürüş disiplini tartışmalı bazı sürücülerin varlığı da sahada gözlemleniyor.
Ayrıca yaya önceliği bilincinin günlük sürüş pratiğine her zaman aynı ölçüde yansımadığı da gözlemleniyor. Bu da hem yayalar hem de sürücüler açısından zaman zaman riskli durumların oluşmasına neden olabiliyor.
Genel tabloya bakıldığında ise yaya geçitlerinin şehir içi trafikte yalnızca bir geçiş alanı değil, aynı zamanda bir güvenlik standardı olduğu gerçeği öne çıkıyor.
Yaya güvenliği neden hâlâ bu kadar kırılgan?
Daha “medeni” olması beklenen özellikle büyük şehirlerimizde, en temel trafik kurallarına uyum neden bu kadar zayıf bir noktadan hala devam etmeyi sürdürüyor?
Yazar – Özgür Sunay

Reklamlarda “Tertemiz WC”, Gerçekte Ne?

Akaryakıt istasyonlarının reklamlarında sıkça aynı iddia tekrarlanıyor: “Tuvaletlerimiz tertemiz.” Hatta bazı markalar bu cümleyi neredeyse kurumsal...

Karavan Keyif mi, Yoksa Görünmeyen Bir Zorunluluk mu?

Bayram öncesinde Maltepe Sahili’nde yürüyüş yaparken yine aynı görüntüyle karşılaştım. Deniz kenarında sıralanmış karavanlar… Kimi...

Yeni Gerçeklik: Verimlilik Artık Opsiyon Değil

Otomotiv ve ticari araç sektöründe dijital medya yatırımları büyürken, bu büyümenin niteliğine dair sorular giderek...

2026 İlk Çeyrek Medya Konumlandırma Raporu

Algı değil, performans kazanır. Konu: Automobile Magazine 2025 Yılı Performansı ve 2026 İlk Çeyrek Medya** 2026 yılının...