La casa automobilistica cinese BYD è
in trattative con Stellantis e altri produttori europei per
rilevare stabilimenti sottoutilizzati in Europa. Lo ha
dichiarato Bloomberg la vicepresidente del Gruppo, Stella Li.
Parlando a margine di una conferenza a Londra, Li ha specificato
che il gruppo sta valutando potenziali accordi per siti
industriali, in particolare in Italia. “Stiamo parlando non solo
con Stellantis, ma anche con altre aziende”, ha affermato Li a
margine della conferenza “Future of the Car”, organizzata dal
quotidiano britannico Financial Times. “Stiamo cercando
qualsiasi stabilimento disponibile in Europa, perché vogliamo
utilizzare la capacità produttiva in eccesso”. BYD preferirebbe
gestire gli stabilimenti direttamente piuttosto che tramite
joint venture, una soluzione ritenuta “più semplice” da Stella
Li. Interpellata su una possibile visita allo stabilimento di
Cassino, attualmente sottoutilizzato, Stella Li ha risposto che
BYD ha visitato “numerosi stabilimenti” in Europa, specificando
che “l’Italia è nella rosa dei Paesi di interesse” per tali
operazioni. A lungo termine, ha aggiunto, anche Paesi come la
Francia rappresentano un’opportunità, soprattutto per via del
basso costo dell’energia elettrica. Inoltre, BYD sta valutando
la possibilità di acquisire marchi storici europei in
difficoltà. Un marchio come Maserati (Gruppo Stellantis) è
“molto interessante”, ha affermato la signora Li. “Ma non
abbiamo ancora intrapreso alcuna azione”, ha concluso.
La dichiarazione di Li fa seguito all’annuncio di venerdì di
un rafforzamento della cooperazione tra Stellantis, e il suo
partner cinese Leapmotor. Leapmotor produrrà diversi modelli di
veicoli elettrici in due stabilimenti Stellantis in Spagna, e lo
stabilimento di Madrid potrebbe essere venduto alla joint
venture Stellantis-Leapmotor. Anche altri produttori europei,
alle prese con la sovraccapacità produttiva in un mercato in
rallentamento, sarebbero aperti ad accordi simili con gruppi
cinesi, tra cui Volkswagen.
L’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha
dichiarato martedì di essere aperto a partnership con aziende
diverse da Leapmotor. “Abbiamo riscontrato interesse a
collaborare con Leapmotor. Ma potremmo anche prendere in
considerazione altri partner”. Secondo Bloomberg, Stellantis sta
valutando la possibilità di vendere il suo stabilimento Citroën
a La Janais, vicino a Rennes, in Francia, lo stabilimento di
Cassino in Italia e un sito in Germania a un altro gruppo
cinese, il suo storico alleato Dongfeng. Una delegazione di
Dongfeng ha recentemente visitato il sito bretone.
Automobile Magazine – ITALIA
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