Audi chiude il trimestre con ricavi in calo dell'8% a 14,2 miliardi

®
Çok Okunanlar

Jeep Türkiye’de Bayi ve Servis Ağını Güçlendirdi…

Jeep®, kullanıcılarına en kaliteli hizmeti sunma hedefi doğrultusunda Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet ağını genişletmeyi sürdürüyor. Bu...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...



Il gruppo Audi chiude il primo
trimestre con ricavi in calo dell’8% a 14,2 miliardi di euro. I
volumi di vendita sono scesi del 6,1% a 364.877 veicoli tra i
marchi Audi, Lamborghini e Bentley. In calo a 600 milioni il
risultato operativo, su cui, secondo il gruppo, hanno influito
favorevolmente “il margine sulle vendite del 4,2%, gli
accantonamenti per le spese legate alla riduzione della Co2 e la
severa disciplina sui costi”. Hanno pesato però “il calo delle
vendite, il mix di prodotti negativo e gli effetti dei dazi
Usa”.


   
Per l’intero esercizio il gruppo prevede vendite tra 1,65 e
1,75 milioni di veicoli, contro gli 1,64 milioni del 2025. I
ricavi saranno compresi tra 63 e 68 miliardi, contro i 65,5
miliardi del 2025 e il margine sulle vendite è previsto tra il 6
e l’8%, con un flusso di cassa compreso fra 3 e 4 miliardi e
investimenti tra l’11 e il 16% dei ricavi.


   
Secondo il responsabile finanziario Jürgen Rittersberger, “la
situazione globale sta avendo un impatto notevole sulla nostra
attività e i nostri risultati mostrano chiaramente che abbiamo
una forte spinta ad agire”. “Per questo – conclude – ci stiamo
concentrando costantemente sulla struttura dei costi e stiamo
accelerando sulle misure per incrementare l’efficienza”.


   

Automobile Magazine – ITALY