Kia ha eliminado el motor 1.6 T-GDI de 180 CV del K4 en Países Bajos por el aumento del impuesto BPM. Ahora solo queda el 1.0 mild hybrid. Precios desde 33.995 €.
Kia ha reajustado su gama K4 para el mercado neerlandés y ha suprimido el motor de gasolina más potente. La decisión responde a cambios en la normativa fiscal vinculada a las emisiones de CO2.Originalmente, el Kia K4 Hatchback y el K4 Sportswagon se ofrecían con dos motores: un mild hybrid de 1.0 litros con 115 CV y un 1.6 litros turbo con 180 CV. Tras una recertificación, el motor más potente arrojó emisiones más altas, lo que disparó el impuesto BPM.Como resultado, la versión con el 1.6 T-GDI se encareció notablemente. Para hacerse una idea, el impuesto de la versión básica ronda los 8.000 €, mientras que para la variante de 180 CV llegaba a los 13.000-14.000 €. El importador admitió que ya no era competitiva y la eliminó del catálogo.De esta forma, el motor de 1.0 litros se convierte en la única opción, disponible con cambio manual o automático de doble embrague de siete velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en unos 12 segundos y tiene un consumo medio de 5,6 L/100 km, frente a los 6,6 L/100 km del modelo discontinuado.El precio del Kia K4 hatchback parte de 33.995 €, mientras que la variante familiar cuesta 35.495 €. En el contexto de las tendencias que definirán los coches nuevos para 2026, la política fiscal dicta cada vez más qué propulsores siguen siendo viables.
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