Great Wall Motors lanza el ORA 5 en Europa. Ofrece versiones híbrida con 1.000 km de autonomía y eléctrica con hasta 435 km. Precio desde 25.000 euros en Italia.
El fabricante chino Great Wall Motors está introduciendo en el mercado europeo el nuevo crossover ORA 5, con una oferta de motorización versátil. El modelo estará disponible tanto en versión híbrida, con una autonomía combinada de hasta 1.000 km, como completamente eléctrica, con un alcance de unos 435 km.El vehículo se desarrolló pensando en los requisitos europeos, incluyendo la puesta a punto del chasis y el comportamiento en carretera. En cuanto a dimensiones, el ORA 5 supera al típico segmento B-SUV: mide 4.447 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2.720 mm, lo que se traduce en un habitáculo más espacioso. El diseño conserva los característicos faros LED redondos de estilo retro, mientras que la parte trasera destaca por una integración no convencional de la iluminación LED en la parte inferior del cristal.gwm-global.comEn el interior, el habitáculo presenta la digitalización típica del segmento: un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 14,6 pulgadas, aunque se mantienen los mandos físicos para la climatización. El equipamiento incluye servicios inalámbricos, control de crucero adaptativo y un conjunto de asistentes de seguridad, lo que sitúa al modelo a la altura de los estándares competitivos europeos.El foco principal está en las motorizaciones. El motor gasolina base desarrolla 158 CV, mientras que la versión híbrida alcanza 223 CV gracias a una batería pequeña y asistencia eléctrica. Esta variante logra una autonomía total de hasta 1.000 km. La versión completamente eléctrica ofrece 204 CV y una batería de 58,3 kWh.El lanzamiento europeo del ORA 5 comenzará en Italia, con un precio de salida estimado en torno a 25.000 euros. Esto lo sitúa como otro rival fuerte en el segmento de crossovers asequibles, donde la competencia con las marcas europeas se está intensificando.
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