Bentley bereitet den Einstieg in die Elektromobilitt mit einem SUV vor. Die Baureihe soll fr die Volkswagentochter ein neues Antriebsfeld erschlieen, jedoch preislich keine neue Kategorie erffnen. Wie USA-Chef Mike Rocco krzlich erklrte, werde sich der Preis des ersten E-Autos der Briten vergleichbar mit dem des hier 200.000 Euro aufwrts kostenden Verbrenner-SUV Bentayga bewegen. Eine endgltige Festlegung gebe es zwar noch nicht, doch sei klar, dass sich das Modell an diesem Niveau orientieren msse.
Rocco verwies im Gesprch mit dem Portal The Drive darauf, dass der Verkauf von Elektroautos mit spezifischen Herausforderungen verbunden sei – etwa anhaltenden Sorgen von Kunden bezglich Ladeinfrastruktur und Reichweite. Diese Faktoren wrden zustzlich durch die ablehnende Haltung der aktuellen US-Regierung gegenber Stromern verstrkt. Dennoch sehe er die grundlegenden Erfolgsfaktoren im Automobilgeschft unabhngig vom Antrieb als gleichbleibend an.
Das Autogeschft ist relativ einfach. Man braucht den richtigen Preis, eine Bank, die angemessene Restwerte bietet, da die Mehrheit der Fahrzeuge geleast wird, und die richtige Volumenstrategie, so Rocco. Diese Kriterien seien entscheidend, um ein Modell erfolgreich am Markt zu positionieren.
Das neue Elektrofahrzeug wird ein SUV sein. Der Bentayga mit hnlichem Format und Plug-in-Hybrid-Antrieb ist aktuell das meistverkaufte Modell der Luxusmarke. Allerdings soll es sich um eine kleinere, fr den urbanen Raum gedachte Variante handeln. Laut Rocco ist die Markteinfhrung fr das dritte Quartal kommenden Jahres geplant, whrend 2026 eine erste Vorschau erfolgen soll.
Ergebnisse aus Kundenbefragungen in Miami und Los Angeles zeigen Rocco zufolge, dass acht von zehn Befragten angaben, das Elektro-SUV kaufen zu wollen. Auch Hndler htten sich bei einer Prsentation in Lissabon positiv geuert. Zugleich betonte der USA-Geschftsfhrer die Bedeutung der Preisgestaltung und verwies darauf, dass beim zu BMW gehrenden Konkurrenten Rolls-Royce die Bestellungen fr das erste reine E-Modell Spectre nach einem zunchst positiven Start verdampft seien.
Bentley habe bewusst gewartet, bevor es selbst ein Elektroauto auf den Markt bringt, um die Entwicklung zu beobachten. Ursprnglich hatte das Unternehmen 2022 angekndigt, zwischen 2025 und 2030 mehrere Vollstromer einzufhren. Nun erklrte Rocco jedoch, dass das geplante urbane SUV vorerst das einzige Elektroauto der britischen Marke bleiben werde.
Technisch soll das neue Modell auf der E-Auto-Architektur Premium Platform Electric (PPE) des Volkswagen-Konzerns basieren, die auch beim neuen Porsche Cayenne Electric zum Einsatz kommt. Designmerkmale knnten sich am Bentley-Konzeptfahrzeug EXP 15 orientieren. Bentley hat bisher nur einen Teaser verffentlicht, der die Silhouette des Batterie-SUV erahnen lsst.
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