Les modles lectriques du groupe Volkswagen peinent convaincre en dehors de l’Europe. Cest ce qui ressort du bilan commercial du constructeur au premier trimestre 2026. Ses livraisons de voitures lectriques dans le monde ont chut de 8 % sur la priode, 200 000 units.
Les Skoda Elroq (29 700 units), VW ID.4/ID.5 (25 000), Skoda Enyaq (22 100) et autres VW ID.3 (19 600) et Audi Q4 e-tron (15 600) sont surtout prises en Europe de lOuest, o les mises la route dlectriques progressent de 12 %. Sur le Vieux Continent, les BEV reprsentent dsormais 20 % des ventes.
+15 % de commandes en Europe
En Chine et aux tats-Unis, il en va tout autrement. Les propositions lectriques du groupe y baissent respectivement de 64 et 80 %. Ces deux zones sont globalement compliques au niveau commercial. Au premier trimestre, toutes motorisations confondues, les livraisons reculent de 14,8 % en Chine et de 20,5 % aux tats-Unis.
Cela nous amne au bilan gnral depuis janvier. Il nest pas reluisant. Les mises la route du groupe dclinent de 4%, 2,05 millions dunits. L aussi, lEurope permet de sauver les meubles avec des livraisons en hausse de 4,7%, 983800 units. Les commandes y sont galement au beau fixe, +15%.
“Le premier trimestre de l’exercice 2026 est nouveau marqu par une conjoncture conomique dfavorable et un contexte gopolitique difficile. Jusqu’ fin mars, le march de l’automobile accuse un recul l’chelle mondiale”, dplore Marco Schubert, membre du comit excutif largi du groupe en charge des ventes.
Nouvelle gamme de citadines lectriques
Le dirigeant se satisfait toutefois que le groupe ait russi conserver sa part de march mondiale. “Nos chiffres de livraison en Europe attestent d’une dynamique positive l’uvre, poursuit-il. Nous affichons nouveau une solide croissance dans la rgion, et avons mme augment la part des vhicules 100% lectriques dans nos ventes.”
Larrive de la gamme de citadines lectriques (Cupra Raval, VW ID. Polo) en Europe et le lancement de modles lectriques spcifiques la Chine lincitent galement loptimisme. Tout comme la hausse de 3 % des commandes lchelle mondiale.
