Volvo-Chef Hkan Samuelsson spricht im Interview mit der WirtschaftsWoche ber die aktuelle Lage der Autoindustrie, die Position Volvos und die Zukunft der Elektromobilitt. Er betont die Strken der deutschen Autoindustrie, insbesondere die Ingenieure, mahnt aber gleichzeitig, dass sich die Branche an vernderte Rahmenbedingungen anpassen muss. Samuelsson nennt Elektrifizierung, Klimaschutz, die steigende Wettbewerbsintensitt durch China und das Ende der bisherigen Globalisierung als zentrale Herausforderungen.
Der Branchenveteran zeigt sich optimistisch, dass deutsche Hersteller die ntigen Anpassungen schaffen werden: Ich wrde die deutschen Unternehmen nie unterschtzen. Sie haben erkannt, was sie ndern mssen. Volvo, mehrheitlich im Besitz des chinesischen Konzerns Geely, profitiere von Respekt gegenber der deutschen Autoindustrie und von technologischen sowie preislichen Vorteilen innerhalb des Konzerns.
Beim neuen Volvo-Elektroauto EX60 verweist Samuelsson auf Vorteile bei Reichweite, Verbrauch, Ladegeschwindigkeit und Preis. Die kleineren Strukturen des Premiumherstellers erlaubten eine schnelle Umsetzung neuer Ideen, da die entwickelte moderne Plattform fr alle Autos genutzt werden knne. Die schwedische Firmenkultur mit flachen Hierarchien und inklusivem Management trage zustzlich zur Effizienz bei.
Samuelsson war schon von 2012 bis 2022 Volvo-Chef, 2025 kehrte er zurck an die Spitze. Er will das Unternehmen im Alter von 74 Jahren nicht lnger als vertraglich vorgesehen fhren und betont, dass sein Nachfolger sowohl interne als auch externe Kandidaten sein knnten – auch deutsche Manager. Entscheidend seien Erfahrung in der Autoindustrie und Verstndnis fr die schwedische Markenfhrung.
Zur Konkurrenz chinesischer Premium-Elektroautos erklrt der Volvo-CEO, dass diese zunchst in der Volksrepublik ihre Technik im Volumensegment testen und dann relativ leicht auf Premiumfahrzeuge umstellen knnten. Samuelsson sieht Potenzial, dass die strksten chinesischen Marken in zehn Jahren gemeinsam rund 30 Prozent Marktanteil in Europa erreichen.
Fokus bleibt auf E-Mobilitt
Der Manager betont, dass Volvo trotz Geely als Haupteigentmer eine schwedische Marke bleibe und weiterhin auf Elektromobilitt fokussiert sei. Die Transformation sei bei einer relativ kleinen Produktionsmenge leichter zu bewltigen, die Marke sei fr E-Autos gut geeignet.
Der EX60 sei preislich mit Verbrennern vergleichbar, und Samuelsson prognostiziert, dass E-Autos knftig sogar gnstiger sein knnten. Er lehnt die Verschiebung des ab 2035 von der EU geplanten faktischen Verkaufsstopps fr klassische Verbrenner ab und sieht die technische Umstellung auf Elektromobilitt als unvermeidlich.
Keine Regulierung knne richtige Technik aufhalten, so der Volvo-Boss. „Der Elektroantrieb wird sich auf jeden Fall durchsetzen.“ Der Aufbau einer Ladeinfrastruktur in Europa sei keine unlsbare Aufgabe. Samuelsson glaubt, dass in zehn Jahren gengend Ladesulen existieren werden, um den Umstieg auf E-Autos zu ermglichen.
„Volvo ist fr die Elektromobilitt perfekt geeignet“
Das Ziel des CEO ist weiter, Volvo zum reinen Elektroautobauer zu machen. Die Umstellung dauere jedoch etwas lnger als erwartet, auch weil die Kunden sich langsamer als gedacht vom Verbrenner lsen. „Volvo ist fr die Elektromobilitt perfekt geeignet. Die Marke steht fr Sicherheit, Funktionalitt, Familientauglichkeit. Das sind Top-Attribute fr E-Autos“, so Samuelsson.
Die Umstellung auf E-Autos sei fr Volvo ein Vorteil, da die Produktion weniger als eine Million Fahrzeuge umfasse und dadurch die Transformation einfacher sei. „Wir knnen mit einem elektrischen Fokus auf lange Sicht nur gewinnen“, glaubt der CEO.
Die Prsenz von Geely innerhalb des Konzerns beschleunige Entwicklung und Einkauf, ohne die schwedische Identitt von Volvo zu beeintrchtigen. Samuelsson verweist auf die Vorteile der schwedischen Firmenkultur fr Dynamik, Einfachheit und Effektivitt.
Abschlieend unterstreicht der CEO, dass Volvo seine Position im Premiumsegment durch den Fokus auf Elektromobilitt sichern wolle und dabei sowohl interne Innovation als auch die Zusammenarbeit mit Geely nutze.
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