“Pilotların sohbeti çok yoğun, dinlenmeyi istiyorlar”. Wurz’un ‘büyükelçisi’ düzenlemeye müdahale edecek

®
Çok Okunanlar

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Ateşli sohbet Max Verstappen gibi mevcut durumla Bartal’ın ünlü “her şey yanlış, her şeyin yeniden yapılması gerekiyor” sloganına göre yüzleşenler var. Charles Leclerc gibi diğerleri ise az sayıdaki güçlü yönler ile çok sayıdaki kusur arasında arabuluculuk yapmaya çalışıyor. Özellikle son Japonya GP’sinde Ollie Bearman’ın başına gelen korkunç kazadan sonra neredeyse hiç kimse yüzde 100 memnun değil (belki de Mercedes sürücüleri hariç, bariz çıkarlar nedeniyle). F1’in sadece üç yarıştan sonra bu yıl uygulamaya koyduğu yeni teknik kurallar, Circus sürücülerinin kendi aralarında ve dış dünyayla hararetli tartışmalarına neden oluyor. Bu, halka açık olarak, basına yapılan açıklamalarla ve aynı zamanda özel olarak, şu anda F1’de yer alan tüm sürücüleri barındıran mitolojik sohbette gerçekleşen bir ‘katılım’dır. Pilotlar Birliği (GPDA) başkanı Alex Wurz, yeni F1 hakkında: “Pilotların sohbeti hararetli. Onu nadiren bu kadar aktif gördük”. “Herkesi sürücülerin eğitilmesi gerektiğine ikna edecek duygular ve çözümlerle doluyum”.#F1 pic.twitter.com/uY3SK6M5Si— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) 2 Nisan 2026 F1 sürücüleri sendikası GPDA’nın başkanı Alexander, bu ‘iç tartışmalardan’ bahsetti. Wurz. Avusturyalı pilot, Alman F1 podcast’i Lift And Roast’ın genellikle kendisinin dahil olduğu bir bölümünde konuştu. “Şu ünlü WhatsApp grubu [dentro al quale dialogano tra loro tutti i piloti di F1] Bunu 2015 veya 2016’da oluşturdum. Şu anda uğultu yapıyor. Gerçekten de, gerçekten çok canlı – eski Benetto ve Williams pilotu heyecanla altını çizdi – bu podcast’i kaydetmeden önce burayı hiç bu kadar canlı görmemiştim. Duygularla, olası çözümlerle, teknik önerilerle ve artık herkesi sürücülerin dinlenmesi gerektiğine ve dinlenmesi gerektiğine nasıl ikna edileceğiyle dolu.” Wurz’un, her şeyden önce F1 ve FIA’nın takımlarını ve üst düzey yönetimini hedef alan ve alt metni oldukça açık görünen bir çağrısı: Hadi bu ay süren arayı sporumuzun geleceğiyle ilgili ne yapacağımıza karar vermek için kullanalım, sürücüler üzerlerine düşeni yapmaya hazır görünüyor.

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...