Passerella al Viola Park per le Suv Jaecoo J5 e J7 Shs-H equipaggiate con le nuove alimentazioni ibride da 224 Cv. Ribattezzata dal costruttore cinese super hybrid, la tecnologia adottata prevede l’accoppiata fra un motore a benzina “millecinque” a ciclo Miller da 143 Cv e due propulsori elettrici da 204 e 82 Cv, il secondo dei quali utilizzato anche per ricaricare la compatta e leggera batteria (NMC) del sistema, da 1,83 kWh. Il loro funzionamento, coadiuvato da un cambio automatico, permette di abbinare prestazioni brillanti a consumi di carburante dichiarati che ricordano quelli dei Diesel d’un tempo (5,3 e 5,5 l/100 km i rispettivi dati di omologazione nel ciclo misto).
Proposte ora con l’alimentazione super hybrid, J5 e J7 sono due Sport utility di 4,38 e 4,5 metri di lunghezza che si inseriscono nei segmenti B-Suv e C-Suv. Più agile e più equilibrata da guidare nel traffico la “piccola” (0-100 km/h in 7″9 e 175 km/h di velocità massima), più adatta alle lunghe percorrenze ma anche un filo nervosa fra le curve la “media” (0-100 km/h in 8″9 e 180 km/h di velocità massima), entrambe sono in listino solo con trasmissioni a due route motrici.
Alla guida danno il meglio di sé in città e negli spostamenti in relax, quando possono coccolare guidatori e passeggeri con i loro ricchi equipaggiamenti ne mostrano un certo sottosterzo nei cambi di direzioni affrontati in allegria.
Oltre alle immancabili plance con schermi digitali di ampie dimensioni, sfoggiano tutte e di serie i sedili riscaldabili, il sistema hi-fi con Apple Car Play o Android Auto, la telecamera posteriore e il climatizzatore bi-zona.
Niente male se si considera che il listino della J5 Shs-H parte dai 28.900 euro dell’allestimento Pure, con inclusi 7 airbag, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, volante in pelle, fari full led, schermo centrale da 13,2 pollici e cerchi da 18″.
Con 31.900 euro la Exclusive aggiunge il tetto panoramico, l’apertura elettrica del portellone, i rivestimenti in similpelle, le poltrone anteriori ventilate, con quella di guida regolabile elettricamente, oltre all’upgrade dell’impianto hi-fi alla Sony. Ci sono inclusi, inoltre, la ricarica senza fili per lo smartphone, la telecamera con visuale a 540 gradi e gli specchietti riscaldabili e richiudibili elettricamente.
Per la J7 super hybrid i prezzi partono dai 33.900 euro della Pure, per arrivare ai 36.900 della Exclusive. La prima, rispetto alla pari versione di J5, prevede in più il volante riscaldabile e i cerchi da 19″. La seconda, aggiunge al già lungo elenco della J5 Exclusive un maxi head up display, molto apprezzato durante la prova della vettura, il tetto apribile, l’ottavo airbag alla dotazione per la sicurezza e vede crescere il display centrale sino a 14,8 pollici.
Con queste due proposte, quindi, il marchio più orientato all’esperienza di guida premium dell’accoppiata Omoda&Jaecoo, lanciata dal Gruppo Chery con grandi ambizioni, amplia la sua offerta, proseguendo l’offensiva di prodotto iniziata con lo sbarco nel nostro Paese nel luglio 2024. Novità che tanta curiosità hanno suscitato tra gli automobilisti dello Stivale, come testimoniato dai numeri di vendita, supportati da una rete che in pochi mesi ha aggiunto 82 showroom, con il target di arrivare a breve a 102.
“Con 3.043 unità vendute a febbraio nel nostro mercato – sottolineano dal quartier generale lombardo – Omoda & Jaecoo fa segnare una crescita record del +473% su base annua e raggiunge il 2,5% di quota di mercato tra i privati. Una traiettoria che riflette il crescente interesse verso un’offerta di prodotto innovativa e competitiva e che sostiene l’obiettivo di 27.000 immatricolazioni entro marzo 2026 dal lancio di luglio 2024”.
Automobile Magazine-ITALIA
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