Sony e Honda decidono stop a progetto auto elettriche

®
Çok Okunanlar

Modelsan, 5 yeni Mercedes Travego yatırımıyla Kâmil Koç filosuna güç kattı

Türkiye karayolu yolcu taşımacılığının köklü ve lider markası Kâmil Koç, hizmet kalitesini ve operasyonel gücünü iş ortaklarıyla birlikte büyütmeye...

Samsung SDI şefi bu yıl kazançlarda toparlanma hedefliyor

Samsung SDI'nın yapay zekaya dayalı tutkusu, pil üreticilerinin kimya kadar yazılım ve zeka konusunda da giderek daha fazla rekabet...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

TomTom ve Transit Technologies, yönlendirme verileri konusunda iş birliği yapıyor

TomTom toplu taşıma ve NEMT yönlendirme sinyalleri hedeflerini, itibar kazandığı araç içi navigasyon pazarının ötesine taşıyor TomTom ve Transit...

Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”

Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına uğradı. Ferrari, Avusturya GP'sini...

Zenobē ve Woolworths 148 kamyonluk elektrikli filoyu piyasaya sürüyor

Bir süpermarket zinciriyle yapılan 148 kamyonluk anlaşma, Avustralya'da elektrikli taşımacılığın taahhütten uygulamaya geçtiğine işaret ediyor Zenobē ve Woolworths, Avustralya'nın...

Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç mekana sahiptir.Audi, kabini dijitalleştirmeye...

Stop alla alleanza paritetica tra
Sony e Honda per lo sviluppo e la commercializzazione di veicoli
elettrici (Ev), a fronte di un mercato in rapida evoluzione –
che significa l’interruzione dei piani per il lancio del modello
Afeela 1 e di una seconda vettura. La decisione, comunicata
tramite una nota congiunta, deriva dall’impossibilità di
avvalersi delle tecnologie che Honda avrebbe dovuto fornire,
alla luce della revisione della strategia Ev del costruttore
giapponese, in un contesto di mercato statunitense in
contrazione. La società, che era stata fondata nel 2022,
valuterà ora il proprio futuro, inclusa la direzione strategica,
in coordinamento con le due capogruppo. Nello specifico il
progetto prevedeva l’avvio delle consegne di Afeela 1 negli
Stati Uniti nella primavera del 2025 e lo sviluppo di un secondo
modello a partire dal 2028: entrambi i piani sono stati
annullati. Al contempo Sony Honda Mobility (Shm) ha confermato
il rimborso integrale per i clienti statunitensi che avevano
effettuato preordini. Era inoltre prevista l’entrata sul mercato
giapponese nella prima metà del 2027, ora sospesa. La mossa
si inserisce in un quadro globale di rallentamento della domanda
di Ev, accentuato dalla revoca degli incentivi fiscali
all’acquisto decisa l’anno scorso dall’amministrazione
statunitense. All’inizio del mese, Honda aveva già sospeso lo
sviluppo di tre modelli elettrici destinati alla produzione in
Nord America, annunciando la previsione di una perdita netta
annuale, la prima dalla quotazione in Borsa del 1957, per
l’esercizio fiscale che termina a fine marzo, proprio a causa
dei costi legati alla riorganizzazione del business elettrico.

   

   

Automobile Magazine-ITALIA