Pensábamos que Mercedes era la única en hacer motores capaces de aguantar 1 millón de kilómetros hasta que conocimos a este Tesla con casi 3 millones

®
Çok Okunanlar

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni...

Cevher Özyavuz UN Global Compact Yönetim Kuruluna seçildi

Türkiye’nin ilk alüminyum jant üreticisi Cevher Jant’ın İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Cevher Özyavuz, Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UN...

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış...

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj...

Brezilya, yüksek petrol fiyatlarıyla mücadele etmek için yakıt vergilerini kaldırdı

Brezilya hükümeti, petrol fiyatlarındaki artışın ulaşım ve gıda tedarik zinciri maliyetleri üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla iki federal dizel vergisini (Pis...

Sí, pensábamos que Mercedes era la única capaz de fabricar motores diseñados para sobrevivir al apocalipsis mecánico. Esos bloques diésel eternos, taxis con medio millón de kilómetros que apenas están rodados, leyendas que pasan de generación en generación. Y entonces aparece este Tesla Model S por las redes y nos desmonta el relato tanto de los modelos de combustión interna infinitos como de los eléctricos que no aguantan nada.

No estamos hablando de cifras infladas ni de un coche mimado que solo sale los domingos. Este Tesla Model S ha cruzado la barrera de los 2.758.033 kilómetros. Sí, casi tres millones. En un eléctrico. En algo que, según muchos, iba a morir joven por culpa de las baterías nos encontramos con un historia espectacular.
El coche pertenece a Hansjörg von Gemmingen-Hornberg, bastante conocido por exprimir coches eléctricos hasta límites absurdos. Y lo interesante aquí no es solo la cifra final, sino cómo ha llegado. Cuando ya llevaba 1.758.033 km, la batería había superado el millón de kilómetros manteniendo un 85% de su capacidad, sin necesidad de reparaciones.

1 Akku 1.000.000 km mit 85% Kapazität und ohne jegliche Reparatur. Motor 1.112.000 km, nach einer gründlichen Revision in der bekannten EVC in Zagreb danach 960.000 km ohne Reparatur. Motor nach oben offen lediglich der Simmering muss demnächst erneuert werden. pic.twitter.com/uST29AQwAx
— Hansjörg von Gemmingen – Hornberg (@gem8mingen) March 19, 2026
El motor tampoco se ha quedado atrás. Con 1.112.000 km encima, pasó por una revisión completa en el taller EVC de Zagreb. ¿El resultado? Otros 960.000 km adicionales sin abrirlo. Por aquel entonces su propietario ya estudiaba la idea de pedir cita en el taller para reemplazar el retén de aceite. Nada dramático para semejante paliza acumulada.
¿Significa esto que todos los Tesla van a hacer tres millones de kilómetros? Ni de broma. Pero sí deja algo bastante claro que la idea de que los eléctricos no están hechos para durar se tambalea cuando aparece un caso así (y me consta que no es el único).

Mercedes seguirá teniendo su fama bien ganada, pero este Model S se ha colado en la conversación de la barra del bar por la puerta grande.

23 marzo, 2026

23 marzo, 2026

23 marzo, 2026

23 marzo, 2026



Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en köklü etkinliklerinden biri olan Paris...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına bir başka ilki gerçekleştirmeye hazırlanıyor....

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...