Olumsuz başlangıç Geçen sezon İnşaatçılar sıralamasında elde edilen 5. sıra, Williams’a bu şampiyonluk için umut vermişti, ancak bu şampiyonluk, tarihi Grove takımı için büyük zorluklarla başladı. Araç programındaki gecikme ve çarpışma testlerinin başarısızlıkla sonuçlanması nedeniyle Barselona testlerinde yer almasalar bile, dünya şampiyonasının ilk iki yarışının ardından takım, Çin GP’sinde Carlos Sainz’ın puanları yedinci sıraya yerleştirmesi sayesinde takımlar için ayrılan sıralamada bir an için dokuzuncu sıraya yerleşti. Alex Albon’un da teknik sorunlar nedeniyle gridde sıraya bile giremeyen sürücülerden biri olduğu Şangay’daki bir hafta sonu. FW48 ölçekte Japonya’da bir sonraki GP’yi beklerken, Williams’ı sezon başında geride tutan asıl sorunun ne olduğu henüz bilinmiyor, ancak ilk yanıt şimdiden takım patronu James Vowles’tan geldi. FW48 aslında teknik düzenlemenin minimum sınırına (770 kg) göre fazla kiloludur ve bu da performans üzerinde kaçınılmaz bir etki yaratır. Barselona testlerinin ardından ortaya çıkan ilk söylentilere göre, Mercedes’e kıyasla tahmini ekstra ağırlık 0,4 kg idi ancak Vowles’in medyaya yaptığı açıklamalar bu söylentileri kesinlikle yalanladı, hatta İngiliz mühendis bu ağırlığın 20 kg olduğunu bile belirtti. “Sorun o kadar ciddi ki önemli değişiklikler yapmamız gerekiyor,” yorumunu yaptı, şu anda ağırlığı azaltmak karmaşık değil ve onu sadece azaltmak için değil aynı zamanda hedef ağırlığın oldukça altına çekmek için zaten ayrıntılı bir plan aldım. Harcama sınırının olmadığı bir dünyada yaşasaydık, bunu yarın uygulardım ve birkaç hafta içinde hazır olurdu, ancak durum böyle değil, bu yüzden bunu yeni bileşenlerin yaşam döngülerinin sonuna ulaştığı ana ve uygulayacağımız güncellemelere göre ayarlamamız gerekiyor. Sezonun ilerleyen dönemlerinde aşırı kilo sorunu o kadar ciddi ki, çalışma şeklimizde ciddi ayarlamalar yapmamız gerekiyor, bu yıl kesinlikle düzeltilebilir.”
Williams, diyet şart, Vowles: “Aşırı kilo sorunu ciddi”
İLGİ ÇEKENLER
Russell yeniden zirvede
Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim"
Russell yeniden zirvede
George Russell, yaklaşık dört...
Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”
Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”
Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi
Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”
2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”
Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”
F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de,...
Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”
En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak...
Vasseur: “ADUO sihirli bir değnek değil, zaman alıyor. Mercedes’e fazla odaklanmak, McLaren’ı yenmek mümkündü”
F1 Avusturya, Ferrari kapandı Barselona GP'sinin üzerinden 15 gün değil yıllar geçti. Montmeló'nun ışıltılı Kırmızısı,...
Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”
Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45...
Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”
Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra...
Ali Türkkan İlk WRC2 Startına Hazır
2026 FIA Dünya Ralli Şampiyonası 8. ayağı olan Acropol Rallisi'nde ülkemizi iki ekip temsil edecek.
2025...
Bursa’da Büyük Çekişme Yaşandı
Bursa Uludağ Motor Spor Kulübü (BUMOSK) tarafından düzenlenen MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası üçüncü ayağı...
Ferrari gitmiyor ve hatta Antonelli ve Russell’ı şaşırtıyor: “Gerçekten yavaşlardı. Ben saatte 30 km daha hızlı gidiyordum”
Tekrardan başka bir şey değil. Barselona'dan bir tekrar almayı hayal eden Ferrari taraftarları hayal kırıklığına...
Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”
Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi...
Leclerc radyo ekibi: “Bu araç berbat”
Gambero rosso Başlangıç sıralamasında ikinci sıradan başlayan Charles Leclerc, dün zaten sonuçtan pek memnun görünmüyordu...
Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var
Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio...
Verstappen ve Hamilton arasındaki tekerlek tekerleğe turun telemetrisi
Avusturya GP'sinin açılış etaplarında iki büyük rakip Lewis Hamilton ve Max Verstappen harika bir gösteri...
Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”
Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık...
Mercedes, Ferrari’ye karşı: Pirelli’nin yarış stratejileri
Red Bull Ring'deki başlangıç gridi, iki Ferrari'nin Russell ve Antonelli'nin Mercedes'i arasına sıkıştırılmasıyla kesinlikle ilginç...






















