Per Suzuki l’Italia continua ad essere un mercato chiave

®
Çok Okunanlar

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın...

Yepyeni OMODA 4 Banttan İndirilmeye Başlandı

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, yeni “Milyondan Yıllık Bir Milyona”...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir...

Chery TIGGO V Pekin’de Sahneye Çıktı…

Tamamen Yeni Chery TIGGO V SUV, MPV ve Pick-up Deneyimini Tek Gövdede Buluşturuyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Auto...

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

L’Italia si conferma uno dei mercati più importanti per Suzuki Italia, che nel 2025 ha superato le 31 mila immatricolazioni con una quota di mercato superiore al 2%. Un risultato che riflette il forte legame tra la proposta del marchio giapponese e le caratteristiche del mercato nazionale.
    “Il mercato italiano per Suzuki è il mercato numero uno in Europa – ha detto Massimo Nalli, presidente e amministratore delegato di Suzuki Italia – e questo non avviene normalmente per altri marchi asiatici. Il fatto di superare stabilmente il 2% dimostra che la nostra gamma incontra bene le esigenze dei clienti”.
    Secondo il numero uno di Suzuki Italia, uno dei fattori principali del successo è il posizionamento dei modelli Suzuki nei segmenti più rilevanti del mercato. “La nostra gamma – ha spiegato Nalli – presidia soprattutto i segmenti B e in parte il C. In Italia i segmenti A e B insieme rappresentano oltre il 60% del mercato, quindi la nostra offerta si inserisce perfettamente in questo scenario”.
    Un altro elemento distintivo riguarda la tipologia di clientela. “Siamo un marchio che si rivolge soprattutto ai clienti privati – ha sottolineato Nalli – e oltre il 90% delle nostre vendite è destinato al singolo cliente. Questo ci rende particolarmente vicini alla famiglia e al cliente finale”.
    Alla base della strategia del marchio resta anche la compattezza dei modelli, una caratteristica particolarmente apprezzata nel contesto urbano italiano. “In Italia lo spazio è limitato – ha aggiunto Nalli – e le città sono molto dense.
    Questo dà valore alle vetture compatte. Modelli come Swift o Vitara offrono dimensioni esterne contenute ma grande abitabilità interna, ed è proprio questo equilibrio che viene apprezzato dal mercato”. 
   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...