Prova su strada: Alpine A110 GT | Rivista automobilistica

®
Çok Okunanlar

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo ve Bucci Composites, Syensqo'nun...

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor Amerika Ulusal Karayolu Trafik...

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin sinyalini veriyor Chery Automobile,...

Dieppe fabrikası elektrikli üçüncü nesil Alpine A110’a hazırlanıyor

A110 yanmalı motora 300 hp karbon özel motorla son veren Alpine, spor otomobil mirasından elektrikli geleceğe geçişi gerçekleştiriyor Alpine,...

Autore-Özgür SUNAY

Basata sulla filosofia di un’auto sportiva compatta, l’Alpine A110 GT è realizzata con una carrozzeria raffinata, molto leggera e realizzata con lo stesso materiale per mantenere basso l’intero peso della carrozzeria. Il peso dell’Alpine A110 GT è di soli 1.119 kg. e quando a questo si unisce un motore turbo da 1,8 litri che eroga 300 cavalli, il risultato è un’auto sportiva che accelera da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi. Naturalmente, se combinato con il DNA e gli elementi di design del passato di Alpine. Le ruote a razze multiple, su cui si possono vedere le pinze blu dell’impianto frenante Brembo, conferiscono alla vista laterale un aspetto elegante. La vicinanza del veicolo al suolo e l’ammortizzatore sono calibrati per assorbire efficacemente le asperità stradali fornendo la giusta rigidità. I sedili interni in pelle riscaldati possono creare una posizione di guida ideale grazie alla loro versatile funzione regolabile. Con il suo sistema audio Focal di prim’ordine, completo di subwoofer integrato, e un’interfaccia multimediale al passo con i tempi, compatibile sia con Android Auto che con Apple CarPlay, l’Alpine A110GT è di buon gusto, anche se non siamo abituati a vederla nelle auto sportive e generalmente non diamo molto spazio a tali sistemi audio per alleggerire il peso del veicolo. Il motore centrale ha un timbro caratteristico, esaltato dal soffio accattivante del turbo. Un asse posteriore con trazione eccellente per le curve veloci e un cambio automatico a doppia frizione a 7 velocità consente di utilizzare i paddle dietro al volante, consentendo cambi di marcia in 260 millisecondi. È un giocattolo completo. L’Alpine A110GT è un veicolo che si adatta facilmente alla vita quotidiana con i suoi sedili sportivi super avvolgenti, i cerchi e le gomme di grandi dimensioni, ma che possiamo considerare come un livello principiante per chi vuole acquistare un’auto sportiva, e che è piacevole da guidare per uomini e donne, soprattutto per giovani e anziani.