Cambio al vertice di Porsche, Leiters assume la guida

®
Çok Okunanlar

Yeni Chevrolet Camaro: V8 motor, manuel şanzıman ve dört kapı

Yeni nesil Chevrolet Camaro, içten yanmalı motora, arkadan çekişe ve altı ileri manuel şanzımana sahip ancak dört kapılı bir...

Daily Mail: Max Verstappen, McLaren ile görüşüyor

Transfer bombası Bu sabah Corriere della Sera'nın sayfalarından Giorgio Terruzzi, Mercedes'in George Russell'ın sözleşme opsiyonunu kullanarak onu 2027'de de...

Lexus ES 2026: Pekin’de daha büyük, hibrit ve elektrikli

Lexus ES 2026, Pekin Otomobil Fuarı'nda hibrit (ES 300h) ve elektrikli versiyonlarını (ES 350e ve ES 500e) sunarak boyut...

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda ikinci görevini aldı. Kağıt...

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM: Çin otomobil üreticileri...

Lawson: “Max gerçek bir insan. Red Bull’dayken beni her zaman destekledi, bu herkesin harcı değildi”

Lawson, Verstappen'den övgüyle bahsetti Liam Lawson'ın Red Bull'daki macerası, iki Grand Prix'in sefaletiyle devam etti. 2025'te Sergio Perez'in yerine...

Subaru, 2027 Ascent 3 Sıralı SUV’un fiyatını açıkladı

Ascent'e özel Deepwater Blue Pearl, dış renk paletine eklendi Daha fazla yolcu için USB-C şarj bağlantı noktaları da dahil...

“Porsche è un marchio eccezionale
con prodotti fantastici, un design iconico e un patrimonio senza
pari. Guardando al futuro, continueremo a ispirare le persone in
tutto il mondo: con auto sportive che emozionano e una squadra
che dimostra ogni giorno la sua forza e la sua passione” lo
scrive su Linkedin Michael Leiters che da quest’anno assume la
guida di Porsche subentrando a Oliver Blume, che resta alla
guida di Volkswagen ma termina così il doppio incarico
Vw-Posche. Per Leiters si tratta del “ruolo più entusiasmante
dell’intero settore automobilistico”. L’azienda è di fronte a
sfide considerevoli: è il marchio più in difficoltà in Cina,
dovendo fare i conti oltre ai problemi della concorrenza anche a
una crisi del ceto medio che colpisce particolarmente il mercato
del lusso. L’azienda dovrà inoltre spostare risorse per
continuare a produrre motori a combustione e dovrà essere
raggiunto un accordo con i sindacati per un nuovo piano di
risparmi. Blume puntava a definire questo accordo nel primo
trimestre del 2026.
   

Automobile Magazine – Italia