La terza generazione di Nissan Leaf segna l’inizio del piano EV36Zero

®
Çok Okunanlar

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

È partita la produzione della terza generazione di Nissan Leaf presso lo stabilimento di Sunderland (Regno Unito), dove il costruttore ha investito 450 milioni di sterline. Dopo 282.704 unità realizzate di Nissan Leaf dal 2013, il polo di Sunderland è stato rinnovato, come indicato nella visione EV36Zero, un modello industriale che combina la produzione di veicoli elettrici, di batterie e di energia rinnovabile. La trasformazione dello stabilimento ha riguardato lavori di diverso genere, tra cui l’adozione della tecnologia “fabbrica del futuro”, compreso l’uso intelligente dei big data, della realtà virtuale e della mappatura digitale dello stabilimento nonché l’adozione di 137 nuovi stampi, 78 nuovi robot high-tech nel reparto carrozzeria, nuove palette di colori nel reparto verniciatura, un impianto all’avanguardia per l’assemblaggio delle batterie nel reparto finiture e telai e 475 nuovi veicoli a guida automatica per consegnare i componenti direttamente nella linea di produzione. Inoltre, il costruttore ha già dichiarato che sulla stessa linea produttiva di Leaf, a partire dal prossimo anno verrà realizzato anche il nuovo Nissan Juke elettrico.     Infine, accanto allo stabilimento, è stata realizzata una nuova gigafactory, che fornirà batterie di nuova generazione con una maggiore densità energetica per garantire un’autonomia e prestazioni superiori ai nuovi veicoli elettrici.   

Automobile Magazine – Italia