Urso, la decisione della Commissione Ue sull’ auto è breccia nel muro dell’ideologia

®
Çok Okunanlar

Verstappen RB22’den bıktı: “Buda gibi yıl sonunda Tibet’e emekli olacağım”

Verstappen, rüyadan duvara Max Verstappen başka bir şaheser yaratmak üzereydi ama F1'de başarı ile felaket arasındaki uçurum çok ince....

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

İkinci el Volkswagen T-Roc: 20.000 €’ya kadar satın alma rehberi

20.000 €'ya kadar ikinci el bir Volkswagen T-Roc'u nasıl seçeceğinizi keşfedin. Doğru satın alma işlemini gerçekleştirmek için motorları, kaplamaları...

VDA ve AIAG, SPC kalite standardını dünya çapında uyumlu hale getiriyor

Daha önce paralel SPC sistemlerini çalıştıran küresel tedarikçiler, AIAG ve VDA'nın ortak bir standarda ulaşmasından en fazla fayda sağlayacak...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini test ediyor Fiat, tamamen...

“La proposta annunciata dalla
Commissione europea è un primo passo nella giusta direzione che
noi per primi abbiamo indicato. È una breccia nel muro
dell’ideologia, con il riconoscimento dei principi della
neutralità tecnologica e del Made in Europe, anche a tutela
delle imprese della componentistica. Ma ora il muro va
abbattuto. Lavoreremo con gli Stati membri che condividono il
nostro approccio, nella certezza che occorra una revisione dei
regolamenti più organica, radicale e concreta. È il momento di
scelte strategiche chiare e omogene, non di compromessi o di
tatticismi”.
   
È quanto ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made
in Italy, Adolfo Urso, secondo cui sono “apprezzabili le novità
sulle piccole vetture di produzione europea e sui carburanti
rinnovabili, inclusi i biocarburanti, aperture per le quali
l’azione dell’Italia ha avuto un ruolo decisivo. Tuttavia
occorre estendere il principio della neutralità tecnologica
anche alle flotte aziendali e realizzare una completa revisione
del regolamento sui veicoli pesanti, valorizzando tutte le
tecnologie. Non si può più aspettare: è questo il tempo delle
riforme”.
   

Automobile Magazine – Italia