2011’den bu yana en düşük seviyeye ulaşıldı

®
Çok Okunanlar

2026 Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai, IONIQ 3

Hyundai, IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Tanıtıyor IONIQ 3 prömiyeri, Hyundai’nin Milano’daki varlığının merkezinde yer alıyor ve markanın gelişen tasarım...

Yeni BMW i3. Neue Klasse’nin ikinci modeli

BMW 3 Serisi, BMW markasının özün bir parçasıdır ve beş on yıldır tutarlı ilerleme, ayırt edici tasarım ve saf...

WAT Mobilite Genel Müdürü Gökhan Yıldız Oldu

Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren WAT Mobilite & WAT Motor Genel Müdürlüğü görevine Gökhan Yıldız atandı. WAT Motor ve WAT...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü genel değer teklifiyle Ocak...

Tamamen yeni MGS9 PHEV, 7 kişilik büyük SUV

Yeni MGS9 PHEV, MG'nin ilk 7 kişilik büyük SUV'u olup, üç sıra koltuk ile geniş ve çok yönlü bir...

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc satışa sunuldu... Volkswagen SUV ailesinin en beğenilen modellerinden biri olan T-Roc, tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı, gelişmiş motor ve yürür aksam teknolojileri, yeni nesil sürüş asistan...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın...

Son zamanlarda Alman endüstrisinde birçok işten çıkarılma yaşandı. Otomotiv endüstrisi özellikle etkileniyor: 2025’in üçüncü çeyreğinin sonunda sektörde bir yıl öncesine göre 48.700 daha az çalışan vardı. Federal İstatistik Ofisi’nin (Destatis) bildirdiği gibi bu, yüzde 6,3’lük bir düşüşe karşılık geliyor; bu, 200.000’den fazla çalışanı olan diğer büyük sanayi sektörlerindekinden daha yüksek.
Otomotiv endüstrisindeki çalışan sayısı 721.400 ile en düşük seviyeye ulaştı: burada en son 2011 yılının ikinci çeyreğinin sonunda daha az kişi çalışıyordu (718.000). Ancak çalışan sayısı bakımından otomotiv sektörü, 2025 yılı 3. çeyrek sonu itibarıyla yaklaşık 934.200 çalışanıyla makine mühendisliğinden sonra ikinci büyük sanayi sektörü olmaya devam ediyor.
Karşılaştırma için: İmalat sektöründe genel olarak yaklaşık 5,43 milyon kişi istihdam ediliyordu; bir yıl içinde 120.300 veya yüzde 2,2’lik bir düşüş yaşandı.

Tedarikçiler işten çıkarmalardan otomobil üreticilerine göre daha fazla etkileniyor
Otomotiv sektöründe tedarikçiler, işten çıkarmalardan otomobil üreticilerine göre çok daha fazla etkileniyor. İkincisinde, motorlu taşıtların ve motorlu taşıt motorlarının üretiminde bir yıl öncesine göre yüzde 3,8 daha az kişi istihdam edildi; bu yılın üçüncü çeyreğinin sonunda 446.800 çalışan vardı.
Otomobil karoseri, karoser ve treyler üretimine yönelik yan sanayide istihdamdaki düşüş yüzde 4,0 ile 39.200 oldu. Aynı dönemde, motorlu taşıtlara yönelik parça ve aksesuar üretimi tedarik sektöründe bu oran yüzde 11,1 ile önemli ölçüde daha yüksekti. Burada yakın zamanda yaklaşık 235.400 kişi çalıştı.
Lastik üretimi ve kaplama işlerinde faaliyet gösteren otomotiv sektörü dışındaki diğer tedarikçiler değerlendirmede dikkate alınmadı.
Diğer büyük sanayi sektörlerinin çoğunda da istihdamda düşüş
Son zamanlarda sadece otomotiv endüstrisinde ve tedarikçilerinde değil, diğer büyük sanayi sektörlerinde de işler kesintiye uğradı. Metal üretimi ve işlemede çalışan sayısı 2025 yılı üçüncü çeyreği sonunda bir yıl içinde yüzde 5,4 düşüşle 215 bin 400’e geriledi. Bilgi işlem ekipmanları, elektronik ve optik ürünler üretiminde ise aynı dönemde yüzde 3,0 düşüşle 310 bin 300’e geriledi. çalışanlar. İstihdamdaki düşüş aynı zamanda plastik sektöründe (-%2,6 ile 321.400’e) ve metal ürünleri imalatında da (-%2,5 ile 491.500) ortalamanın biraz üzerinde gerçekleşti.

(Büyütmek için tıklayın) Resim: Destatis
Tüm sektör ortalamasında olduğu gibi, makine mühendisliğinde çalışan sayısı da bir yıl içinde yüzde 2,2 düştü: 2025’in üçüncü çeyreği sonunda burada yaklaşık 934.200 kişi istihdam edildi. İstihdamdaki düşüş kimya endüstrisinde (-%1,2 ile 323.600 kişi) ve elektrikli ekipman üretiminde (-%0,4 ile 387.500 kişi) ortalamanın altında gerçekleşti.
Buna karşılık gıda sektörü, çalışan sayısının bir önceki yıla göre daha fazla olduğu tek büyük sanayi sektörü oldu ve 2025 yılının üçüncü çeyreği sonunda 8.800 yani yüzde 1,8 artışla 510.500 kişiye ulaştı.

Otomobil Dergisi Almanya

Automobile Magazine-Germany

Diğer Haberler

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022 yılında derneğin Yönetim Kurulu Başkanlığı’nı...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü genel değer teklifiyle Ocak 2026'da piyasaya çıktı. Lansmanda, her...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm hem teknik hem de duygusal – huzur, zanaatkarlık ve...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın liderler, başarıları ve liderlik vizyonlarıyla...

Yenilenen Opel Astra Nisan’da Türkiye’de

Alman otomotiv üreticisi Opel, kompakt sınıftaki güçlü temsilcisi Astra’nın yenilenen versiyonunu nisan ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılmış konfor...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi ile Türkiye’nin ihracat gücünü artırmaya devam ediyor. Bursa’daki Tofaş...

2026 Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai, IONIQ 3

Hyundai, IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Tanıtıyor IONIQ 3 prömiyeri, Hyundai’nin Milano’daki varlığının merkezinde yer alıyor ve markanın gelişen tasarım vizyonunun bir sonraki adımını temsil...
20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

Rüzgarla konuşan şık EV konseptleri çağında Chery V23, geçmiş zamanların güçlü bir hatırlatıcısı olarak ortaya...
Lamborghini Arena

Lamborghini Arena’nın 2026 yılı yaklaşıyor

Müşterileri, meraklıları ve...
Sony, ilk çıkışlarından önce elektrikli arabalarını sonlandırıyor

Sony, ilk çıkışlarından önce elektrikli arabalarını sonlandırıyor

EV pazarına girme fikrini keşfetmeye başlamasından bu yana yarım on yıldan fazla bir süre geçen...
Skoda logo

Skoda 2026 ortalarında Çin pazarından çekilecek

Skoda, bölgenin elektrikli...
Resimli: 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı

Resimli: 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı

Son Küresel Enerji Krizi (Sürüm 7.3), 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (BIMS) açılışını birkaç hafta...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm...