Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

®
Çok Okunanlar

Alfa Romeo İki Önemli Dönüm Noktasını Birden Kutladı

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, iki önemli dönüm noktasını aynı anda kutladı: Biscione amblemini taşıyan markanın 116’ncı yılı...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Alesi: “Leclerc ile benim aramdaki karşılaştırma geçerli değil”

Dünya şampiyonluğu olmadan Ferrari'ye adanmış bir hayat 1989 ve 1990 yılları arasında Tyrrell'de geçirdiği iki yıllık dönemin ardından Jean...
Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde yüksekliğini ve süspansiyon karakterini ayarlarken, opsiyonel olarak sunulan tüm tekerleklerden yönlendirme sistemi (arka aks yönlendirmesi) hem Avant hem de Sedan gövde tiplerinde tercih edilebiliyor ve düşük hızlarda manevra kabiliyetini artırıp yüksek hızlarda daha fazla stabilite sağlıyor. Audi drive select ise sürücünün araç karakterini kişisel tercihlerine göre belirlemesine olanak tanıyarak sürüş deneyimini daha da zenginleştiriyor.

Yeni Audi A6 Avant, özellikle uzun yolculuklarda sunduğu yüksek sürüş konforu ve dengeli sürüş karakteriyle öne çıkıyor. Premium üst sınıfta “business class” seviyesinde bir yolculuk deneyimi sunan model, bu karakterini gelişmiş şasi teknolojileriyle destekliyor.

Modelde sunulan uyarlanabilir havalı süspansiyon, tüm tekerleklerden yönlendirme sistemi ve Audi drive select gibi teknolojiler; farklı sürüş koşullarına uyum sağlayarak hem şehir içi manevralarda daha yüksek çeviklik hem de yüksek hızlarda daha fazla stabilite sunuyor. Audi’nin sürüş karakterini tanımlayan hassasiyet, denge ve kontrol hissi, yeni A6 Avant’ta bu teknolojilerin uyumlu çalışmasıyla daha da belirgin hale geliyor.
Audi Drive Select
Opsiyonel olarak sunulan uyarlanabilir havalı süspansiyon ile birlikte, yeni Audi A6 Avant’ta şasi karakteri Audi drive select sistemi üzerinden yönetiliyor. Bu sistem, sürüş moduna bağlı olarak gövde yüksekliği, direksiyon karakteri ve güç aktarım sistemini ayarlıyor. Dynamic modunda araç daha sıkı ve sportif bir karakter kazanırken, Comfort modu uzun yolculuklar için daha yumuşak ve konforlu bir sürüş sunuyor.

Yeni Audi A6 Avant’ın ön ve arka akslarında büyük ölçüde alüminyumdan üretilmiş beş kollu (five-link) süspansiyon mimarisi kullanılıyor. Ön aks gövdeye sabit şekilde bağlanan bir alt şasiye sahipken, arka aks hidrolik bağlantılı bir alt şasi üzerinden gövdeye entegre ediliyor. Bu yapı hem sürüş konforunu hem de yol tutuş performansını artırıyor.
Sönümleme Kontrollü Uyarlanabilir Havalı Süspansiyon
Opsiyonel olarak sunulan Uyarlanabilir havalı süspansiyon, dört tekerlekte elektronik kontrollü amortisörlerle çalışarak hem gövde yüksekliğini hem de süspansiyon karakterini sürekli olarak ayarlıyor. Sistem araç yükünü otomatik olarak dengeleyerek gövdenin her zaman aynı seviyede kalmasını sağlıyor.
 Lift Fonksiyonu
Zorlu yol koşulları için geliştirilen Lift fonksiyonu, araç gövdesini normal sürüş seviyesine göre 20 mm yükseltiyor. Bu fonksiyon özellikle karlı veya bozuk zeminlerde daha güvenli ilerleme sağlıyor ve 85 km/s hıza kadar kullanılabiliyor.
Sportif sürüş için 
Dynamic modunda ise sürüş yüksekliği 10 mm daha düşürülerek daha sportif bir sürüş karakteri elde ediliyor. Yüksek hızlarda hava direncini azaltmak amacıyla araç gövdesi otomatik olarak alçaltılıyor.
 Geliştirilmiş Direksiyon Tepkisi
Yeni A6 Avant’ta kullanılan ilerici direksiyon sistemi de geliştirilmiş şasi bileşenleri sayesinde daha doğrudan tepki veriyor. Daha rijit aks bağlantıları, güçlendirilmiş süspansiyon elemanları ve optimize edilmiş direksiyon sistemi sayesinde sürücüye daha net yol geri bildirimi sağlanıyor. Bu da aracın hem daha çevik hem de daha dengeli bir sürüş karakteri sunmasına katkıda bulunuyor.
 Tüm Tekerleklerden Yönlendirme
quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte opsiyonel olarak sunulan tüm tekerleklerden yönlendirme sistemi, sürüş dinamiklerini önemli ölçüde geliştiriyor. Bu sistem, Yeni Audi A6 Avant’ın yanı sıra Sedan versiyonda da opsiyonel olarak sunuluyor. Düşük hızlarda arka tekerlekler ön tekerleklerin ters yönünde 5 dereceye kadar dönebiliyor; bu da dönüş çapını küçülterek şehir içi manevraları kolaylaştırıyor. Orta ve yüksek hızlarda ise arka tekerlekler ön tekerleklerle aynı yönde 2 dereceye kadar dönerek daha yüksek stabilite ve daha hassas bir sürüş karakteri sağlıyor.
Mayıs 2026'da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil...

Automechanika Kuala Lumpur 2026: ASEAN, Otomotiv İnovasyonu İçin Stratejik Bir Merkez Haline Geliyor

Automechanika Kuala Lumpur 2026'nın 15. baskısı, Malezya'nın yüksek değerli, geleceğe hazır bir otomotiv ve mobilite...
Alesi: "Leclerc ile benim aramdaki karşılaştırma geçerli değil"

Alesi: “Leclerc ile benim aramdaki karşılaştırma geçerli değil”

Dünya şampiyonluğu olmadan Ferrari'ye adanmış bir hayat 1989 ve 1990 yılları arasında Tyrrell'de geçirdiği iki...
Stellantis, Warren'ın damgalama işlemini yeni kesme presiyle güçlendiriyor

Stellantis, Warren’ın damgalama işlemini yeni kesme presiyle güçlendiriyor

Körlemeyi şirket içi hale getirmek, Stellantis'in Kuzey Amerika araç üretiminin temelindeki tedarikçi kesintisine maruz kalma...
BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg'a getiriyor

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık...
Montoya: "F1'deki bir sonraki değişim? Rekabetçi bir Red Bull, Avusturya'da RB22'yi çok hafifletecekler"

Montoya: “F1’deki bir sonraki değişim? Rekabetçi bir Red Bull, Avusturya’da RB22’yi çok hafifletecekler”

Kolombiyalı, hareketli bir hafta sonu bekliyor. F1, Red Bull'un kendi sahasındaki yarışı olan Avusturya GP'sine...

Alfa Romeo İki Önemli Dönüm Noktasını Birden Kutladı

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, iki önemli dönüm noktasını aynı anda kutladı: Biscione amblemini...

Jeep Türkiye’de Bayi ve Servis Ağını Güçlendirdi…

Jeep®, kullanıcılarına en kaliteli hizmeti sunma hedefi doğrultusunda Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm...

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak...

Stellantis, Uber ve Wayve Güçlerini Birleştirdi

Sürücüsüz Robotaksi Dönemi Başlıyor... Küresel otomotiv devi Stellantis, otonom ulaşım alanındaki rekabette önemli bir adım atarak...
Tesla hints at new family electric vehicle, possibly a CyberSUV

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından...

Jaguar Land Rover’ın Kâr Marjı Hedefi Hayal Kırıklığı Yarattı

Tata Motors Hisseleri Sert Düştü... İngiliz lüks otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), 2027 mali yılına...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada...