Ya es oficial, este SUV chino se parece al Evoque, cuesta 20.000 euros menos y se ha demostrado que frena mucho mejor

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Como ya te hemos comentado en alguna ocasión, hay un gran revuelo en Reino Unido debido a la similitud del diseño del Jaecoo 7 con el Land Rover Evoque. Casualidad o no, la marca china del Grupo Chery ha hecho un desembarco espectacular en la isla a pesar de tener a la crítica y a la prensa poniendo literalmente palos en las ruedas.
La última prueba de frenado realizada por Carwow en Reino Unido ha vuelto a poner en el centro del debate a dos SUV compactos que llevan meses comparándose. El Land Rover Evoque, uno de los modelos premium más reconocidos del mercado europeo, y el Jaecoo 7, el SUV chino que ha generado polémica por su gran similitud estética con el Evoque.
Más allá del diseño, Carwow ha querido analizar uno de los aspectos más críticos de la seguridad activa, la capacidad de frenada. Y los resultados han sido especialmente llamativos.
Enfrentan al Land Rover Evoque y al Jaecoo 7 en una prueba de frenado
En este caso, la comparativa mide la distancia de frenado desde dos velocidades que conviene traducir a estándares europeos:

De 100 a 0 millas por hora, equivalentes a 161 km/h a 0 km/h.
De 60 a 0 millas por hora, aproximadamente 97 km/h a 0 km/h.

Estas mediciones permiten evaluar con precisión el rendimiento del sistema de frenos, el agarre de los neumáticos y la estabilidad general del vehículo en situaciones de emergencia.

Resultados de la prueba de frenado: datos clave
El SUV británico, a pesar de su posicionamiento premium y su elevado precio ha registrado las siguientes cifras en la prueba

100 a 0 mph (161 km/h- 0 km/h): 95 metros
60 a 0 mph (97 km/h – 0 km/h): 35 metros

Son datos correctos, aunque poco brillantes dentro de su segmento si se tiene en cuenta su precio y la reputación de la marca.
El Jaecoo 7 ha sido la gran sorpresa del test, demostrando un rendimiento muy sólido en frenada:

100 a 0 mph (161 km/h): 93 metros
60 a 0 mph (97 km/h): 32 metros

El SUV chino detiene su marcha antes que el Land Rover Evoque en ambos escenarios, algo especialmente relevante en la frenada desde velocidades medias. Aunque la diferencia sin 3 metros, esta puede ser la diferencia entre quedarte parado o comerte literalmente al coche de delante.
Diseño similar, resultados que rompen prejuicios
La comparativa ha generado un fuerte interés mediático por la similitud de diseño entre el Jaecoo 7 y el Land Rover Evoque. El modelo chino ha sido señalado en numerosas ocasiones por inspirarse claramente en el SUV británico.
Sin embargo, la prueba de frenado de Carwow demuestra que el parecido no se limita al apartado estético. En un aspecto tan crítico como la frenada, el Jaecoo 7 no solo iguala, sino que mejora ligeramente a su rival inglés.
Curiosamente, el Jaecoo 7 apuesta por un precio más competitivo, un alto nivel de equipamiento de serie y una garantía más amplia, factores cada vez más valorados en el mercado actual.

Automobile Magazine-Spain

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