Wolff consolidates the axis with Domenicali: “Changes to the regulations are evolution, not revolution”

®
Çok Okunanlar

Mercedes-Benz Türkiye’de Görev Değişimi: Şenol Bayrak Dönemi Başlıyor

Mercedes-Benz Türkiye organizasyonunda üst düzey bir görev değişimi gerçekleşti. Yapılan atamayla birlikte Şenol Bayrak, şirketin Türkiye operasyonlarında yeni dönemde...

Tırmanma Sezonu Eskişehir’de Sarıcakaya ile Başlıyor

Türkiye tırmanma şampiyonası sezonu, Eskişehir’in Sarıcakaya etabıyla start alıyor. Motor sporları tutkunlarını bir araya getirecek organizasyon, zorlu parkur yapısı...

OSD Açıkladı: Otomotiv Üretimi Gerilerken İhracat 13,8 Milyar Dolara Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının Ocak–Nisan dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Verilere göre sektör üretim...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Ayhancan Güven, Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Pistte

Ayhancan Güven Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Start Aldı Ayhancan Güven, dünyanın en prestijli dayanıklılık yarışlarından...

Ford Avrupa’da Yeni Dönem: “Ready-Set-Ford” Stratejisiyle Atağa Kalkıyor

Ford, Avrupa pazarındaki rekabet gücünü artırmayı hedefleyen yeni stratejisini ve kapsamlı ürün-hizmet dönüşümünü kamuoyuna duyurdu. Marka, “Ready-Set-Ford” adlı yeni...

Citroën Racing Berlin’de Podyuma Çıktı

Citroën Racing, ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nın Berlin ayağında başarılı bir performansa imza atarak podyum sevinci yaşadı. Takım,...

The new rules at work The Formula 1 season restarts from Miami after the break of over a month due to the cancellations of the races in Bahrain and Saudi Arabia. The curiosity is all about the changes to the technical regulations approved by the FIA, F1 and the teams during this forced break, also to see if they will dampen the controversies expressed by numerous enthusiasts towards this new generation of single-seaters. Presenting the trip to Florida, Mercedes team principal Toto Wolff also spoke about these ‘course corrections’, although he appears to be increasingly oblivious to the positions dictated by the CEO of the Circus Stefano Domenicali, a staunch defender of the spectacular nature of this Formula 1. “As a sport we have used this period to start a constructive and open dialogue with all interested parties. The changes to the regulations represent an evolution rather than a revolution – Wolff specified – and were designed to improve the quality of racing we have seen so far, whilst allowing drivers to push themselves to the limit. These changes respect the DNA of our sport and I am confident they will help make the spectacle even more exciting in the future.” Regardless of the regulations however, for the Austrian manager the one and only objective is to maintain the technical supremacy that Mercedes has expressed in the first three GPs: “We have used this break to objectively analyze the first races, address our weak points and continue to improve our level – added Wolff – we have started the season well, but this means very little if we stop. We also know that our competitors will have used this time effectively to improve their packages and acquire a more in-depth understanding of their cars, so we expect that in Miami the entire grid is closer together. It is the reality of F1; it is a challenge that we not only welcome, but to which we must also respond”, commented Toto.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-04-30 00:07:00

NH-Hotels Many GEOs
Suunto [CPS] Many GEOs
AliExpress WW