VinFast’ın kamera öncelikli otonomi stratejisi, AV maliyetlerini yüksek tutan sensör ağırlıklı mimarilere doğrudan bir meydan okumadır. VinFast, yeni nesil araç platformu için gelişmiş seviye 2+ ve seviye 2++ sürücü destek sistemleri geliştiriyor; seviye 2++ pilot testleri halihazırda VF 8 ve VF 9 üzerinde devam ediyor. Vietnamlı otomobil üreticisi, programı otomotiv zekasına odaklanan bir yapay zeka firması olan Autobrains ile ortaklık yoluyla sürdürüyor. İşbirliği iki alanı kapsıyor: seri üretim araçlarındaki sürücü destek yeteneklerinin yükseltilmesi ve Robo-Car adı verilen bir konsept mimarisinin geliştirilmesi. Robo-Car sistemi, yedi adet üretim sınıfı kamera ve saniyede yaklaşık 20 trilyon işlemi işleyebilen kompakt bir bilgi işlem platformu kullanıyor; bunların arasında, canlı kamera verilerini uydu görüntüleriyle birleştiren Havadan Karayoluna yerelleştirme ile birleştirilmiş Autobrains’in Agentic AI’sı lehine LiDAR ve yüksek çözünürlüklü haritalama bulunuyor. Yaklaşım, birinci sınıf algılama donanımına bağımlılığı azaltan ticari ölçeklenebilirliği hedefliyor. VinFast’ın mevcut elektrikli araç serisi, uyarlanabilir hız sabitleyici, şerit ortalama asistanı, otomatik acil frenleme ve akıllı hız asistanı dahil olmak üzere 2. seviye gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) taşıyor. Robo-Araba mimarisi, testi daha büyük kentsel ortamlara ve uluslararası pazarlara genişletme planları ile birlikte Hanoi’deki kontrollü bölgelerde değerlendirme aşamasından geçiyor. Strateji, her geliştirme aşamasının dağıtımdan önce gerçek dünyada test edilmesi ve güvenlik onayı gerektirmesiyle, başlıktaki yetenek iddiaları üzerinde artan doğrulamaya yönelik hesaplı bir vurguyu yansıtıyor.
VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++’yı hedefliyor
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor
Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
Venti, ABD’deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi
On yılın sonunda 600'den fazla kamyon hedefi, Venti'nin fiziksel yapay zeka lojistiğinin uygun ölçekte hazır...
Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC’i piyasaya sürdü
Direksiyondaki tek çipli entegrasyon, birinci sınıf araç platformlarından ana akım araç platformlarına kadar fren teli...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak
Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Seyond, LEAP East’in açılışında LiDAR serisini sergiledi
Körfez ülkelerinin akıllı şehir hedefleri, otomotivin ötesinde LiDAR için yeni adreslenebilir pazarlar yaratıyor ve Seyond...
NHTSA, ilk müdahale ekiplerindeki arızaları düzeltmeleri için AV firmalarına bir ay süre verdi
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA),...
Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor
Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı
Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor
MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor
Honda'nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme...
Momenta’nın sabit Hong Kong çıkışı, Çin AV halka arzlarına yönelik iştahı test ediyor
Çinli otonom sürüş şirketi Momenta, Hong Kong...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor
Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
Rolls-Royce, Spectre Series II’yi Goodwood’un ilk çıkışına getiriyor
Rolls-Royce'un Hız Festivali ekranı, Spectre Series II'nin Birleşik Krallık prömiyerini yaparken ısmarlama kişiselleştirmenin hızını gözler...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede
Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor
Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor
Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
İngiltere ‘kendi kendini sürmeyi’ yetkili araçlarla sınırlıyor
Britanya'nın AV terminolojisini çevreleme hamlesi, yasal netliğin endüstrinin halka nasıl hitap ettiğini yeniden şekillendirip şekillendiremeyeceğini...
Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor
Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...
Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor
Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...
Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor
Tesla, Gigafactory Berlin'de bir "Cell Giga Challenge"...






















