Test Sürüşü: BMW MDesing 118 serisi

®
Çok Okunanlar

Hollanda elektrikli hafif ticari araç devrimine öncülük edebilir mi?

Hollanda bu yıl akülü elektrikli hafif ticari araç (LCV) alımında başı çekiyor. Peki bu gelişmenin arkasında ne var?  Akülü elektrikli hafif...

Doğan Trend Grubu’nun Yeni CEO’su Uğur Sakarya Oldu

Bünyesinde otomotiv, motosiklet ve deniz motorları distribütörlüklerinin yanı sıra perakende satış, kullanılmış araç operasyonları ve motosiklet üretimini barındıran Doğan...

Mercedes AMG PETRONAS Formula 1 Takımı SAP’nin kurumsal çözümlerinden yararlanacağını duyurdu

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı, bulut tabanlı kurumsal kaynak planlama için SAP Cloud ERP Private çözümleri sayesinde, organizasyon genelinde gerçek zamanlı finansal içgörüler,...

İnci GS Yuasa’nın Yeni İcra Direktörü Orhan Sayman Oldu

Türkiye’de otomotiv tedarik sanayinin köklü firması İnci Holding ile dünya akü devi Japon GS Yuasa’nın iştiraki İnci GS Yuasa,...

11.529 adet satışla Renault, yine en çok satan marka olmayı başardı

Eylül ayında toplam 11.529 satış adediyle en çok satan marka olan Renault, yılın ilk dokuz ayında gerçekleştirdiği 92.095 adetlik...

Opel Modellerinde Ekim Ayına Özel Ayrıcalıklı Finansman

Opel, ekim ayında binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde...

3008’in 200 bininci üyesini tarihi Sochaux Fabrikası’nın bantlarından indirdi

Otomotiv dünyasının en dinamik markalarından PEUGEOT, yeni nesil 3008’in 200 bininci üyesini tarihi Sochaux Fabrikası’nın bantlarından indirdi. PEUGEOT CEO'su...
MDesing 118 serisi aracımızın daha çok performansına dayalı bir test sürüşünü ekip olarak gerçekleştirdik. Normal BMW 1 serisi ile M dizayn pakete sahip oluşundan kaynaklı kullanımındaki farklılıklar, artılardan öncelikle bahsedelim. Kullanmış olduğumuz BMW 118 aracımızın M performance direksiyon simidi oldukça kalın deri kaplı bir yapıya sahip. (Normal’de M per­formance ile zor sürüş koşulları için mükemmel tutuş sağlayan Alcantara kaplı, alt tarafı düzleştirilmiş direksiyon simidi) ifadesi BMW’nin M performance ak­sesuarları kataloğunda yer almış olsa da kullandığımız test modelimiz de buna benzer bir direksiyon simidine rastlamağımız için tam olarak hangi malzemeden üretilen bir madde olduğunu anlayamadım. İlk olarak araçta ısınamadığım kısım ve bana oldukça kalın gelen deri kaplı yapılı benimseyemediğim direksiyon sim­idi oldu. Fakat kullanmaya başladığımda belirli bir süre sonra bu hissin yavaş yavaş ortadan kalktığınıda hissettim. Sonuç olarak araçla geçirdiğimiz test süresince ister istemez araçların kullanım koşullarına alışıyorsunuz. Sonrasında ise direksiyon simidi bana herhangi bir rahatsızlık vermedi. Fakat diğer ekip arkadaşlarımında bu olay ilgisini çekti. BMW 1 modelinde performance dayalı kullanılan M dizayn modelinde kullanmış olduğumuz 1.8 lt’lik motorun hacmini normal kullanım şartlarımız ile göz önünde bulunduracak olursak daha çok görselliğe ve iç konfora dayalı aynı zaman da sportif sürüşe duyarlı orta sertlikte bir kullanım paket içinde sunulmakta. Kullanmış olduğumuz aracımızın motor perfomansında BMW performance özel Power Kit bulunmadığından dolayı artı bir güç ve tork ile ilgili bir şey söylemek normal kullanım performansının dışında yanlış olur. Aracımızın normal kullanım performansı ise aracın “normal” modun dışında “sport” kullanım seçili iken tüm ivmelenmeyi maksimumda kullanmanı­za olanak sağlıyor. Özellikle manuel ve sport kullanımlarda esp devrede yada devre dışında iken aracın performansı ve hızlanması 1.18 lt’lik motor hacmine göre normal koşullara oranla gayet tatmin edici boyutta.

Fakat belirtmiş olduğum gibi, aracın dış yüzeyinde ekstra bir şekilde M perfomance dizaynına dayalı aerodinamik bir hat bizim test aracımızda çok fazla bulunmadığından dolayı aracın normal motor kullanımı testimize yansımakta. BMW 1 modelinin testlerini daha önce de gerçekleştiren biri olarak, 1 serisinin dinamik ve çevikliğini özellikle virajlardaki başarısı hakkında deneyim kazanmış biriyim. Bunu aynı şekilde 1.18 modelinde de tekrar ederek olumlu sonuçlar almayı başarıyoruz. Tabi ki M performance donanımımızın aracımıza en önemli katmış olduğu özelliklerden performansımızı arttırmaya yönelik Lastik, Jantlar ve Fren sistemi. İçten havalandırmalı ve hafif yapılı spor fren diskleri. Sportif sürüş ve yüksek sıcaklık ile baş edecek şekilde üretilmiş. Ön aksta 2 pistonlu sabit alüminyum fren kaliperi, arka aksta 2 pistonlu sabit alüminyum fren kaliperi mevcut. İsteğe göre M Performance kırmızısı, M Performance sarısı veya M Performance turuncusu olarak bunu seçebiliyorsunuz. Ağırlığı optimize edilmiş ve sağlam­laştırılmış jantlar ise dört renkten oluşan M logosu ile beraber sunulmakta. Aracımızın ivmelenmesi ve viraj kabiliyeti daha çok bu aksesuar ve modifiyenin etkisine bağlı şekilde değişiyor. BMW 1 serilerinde geniş kapsamlı yapılan testler sonucunda amortisörler, amortisör kovanları ve viraj demirleri yarış sporlarına uygun ve birbiri ile uyum içinde tasarlanmış vaziyette. Sonuç: Yol üzerindeki düzlüklerden ve virajlardan bağımsız olarak daha dinamik bir sürüş hissiyatı. M perfomans modellerinde ön hava kanalları, splitter ve ön tampona takılabilen parçalar, arka difüzörü ve marşbiyeller için kanatlar, ilave olarak M Performance logosu olan marşbiyel folyoları mevcut. Bunlar aracın daha iyi hava almasını sağlayarak performans ve aerodinamik özelliğini arttırmakta. Kullanmış olduğumuz 118 test modelimizin ön kısımın da tamponun alt bölme­sinde sis lambalarının ortasında geniş hava kanalı tam olarak bu işe yaramakta. M performance dizaynına sahip aracımızın yine iç bölümüne baktığımız da vites ve kontrol paneli etrafında yer alan alüminyum karbon ile kaplanmış.

Yine test aracımızın içinde M dizayn modeli olmasından kaynaklı olarak paslanmaz çelik­ten üretilmiş pedal kaplamaları ve ayak destek ünitesi bulunmakta. Bu görüntüler aracın içinde sportiflik oluşmasına olanak sağlamış. Aracın belki de en dikkatimi çeken ve beğendiğim özel­likleri arasında vücudumu tam olarak sarabilen dayanıklı ve konforlu spor koltukları yer almakta. Bu koltukların en önemli özeliği ise her vücuda göre ayarlanabilir durumda imal edilmesi. Ön tarafta sürücü ve yolcu koltuğunun yanındaki ayar düğmesi ile vücudunuzu saran koltukların ayarını ne şekilde isterseniz kullanım şartlarınıza göre yapabiliyorsunuz. Araçta en beğendiğim ve M dizayn özelliğine çok yakışan olarak vurgulanmış aklımda kalan özellikleri arasında yer alıyor. Aracın arka koltukları ise yine aynı şekilde performansa dayalı spor şekilde dizayn edilmiş, ayrıca oldukça ergonomik ve konforlu gözüküyor. M dizayn 118 modelinden biraz daha bahsettiğimizde aracımızın arka tamponunda özellikle egzos çıkış bölümü alüminyum sportif bir görünüme sahip. Yan kapı marşpiyellerin de 4 renkli M logosu aracınıza binerken dikkat çekiyor. M dizaynına sahip BMW modellerinde özellikle aracın arka tavan bölümünde aerodinamik yapısını kuvvetlendirmek için bir spoyler mevcut. Bunu aynaların yapısıda aynı şekilde karbon kaplama ile takip ediyor. Nor­mal 1 serisine göre iç ve dış tasarımda M dizayn paketlerinden yararlanarak aracınızın aerodinamik özelliklerini daha çok kuvvetlendirmeniz mümkün. Özellikle daha önce de belirttiğim gibi lastik, jant ve fren sistemizi başta düşünerek hareket etmeniz gerekiyor. Özellikle 120d modellerinde ise motor­da özel “PowerKit” uygulaması ile aracınızın motor ısı verimini arttırmanız ve daha fazla güç elde et­meniz sağlanmakta. Üstelik BMW yetkili servisleri bunu aracınızı garanti kapsamından çıkarmadan gerçekleştirmekte. Ayrıca test aracımızda bulun­mayan ama sizin opsiyonel olarak alabileceğiniz M performans aksesuar seçenekleri arasında tipik M renklerinden oluşan üç şerit aracınızın dışarıdan bakıldığında performansını yansıtmanıza yardımcı oluyor. Karbon dış dikiz ayna kaplaması ve karbon vites kaplamaları da yine M performans aksesuarları arasında kullanabileceğiniz çeşitli eklentiler. M dizayn’da test aracımızda hoşumuza çok fazla gitmeyen kalın kaplamalı ve maddesi­nin deri olduğu tahmin edilen direksiyon simidi idi. Bize M performansa uygun bir aksesuar gibi geldiğini söyleyemeyiz. Kaldı ki M performans kataloğunda yazan direksiyon simidi ile bir ben­zerliği de madde olarak bulunmuyor. Bunun yanı sıra 1 serisi kullanıyor iseniz ve 1.8 lt’lik benzinli bir motor hacmine sahipseniz aracınızın performansı yeterli diye düşünüyorum. Özellikle Eco sürüş modu ve start&stop özelliği de yakıt ekonomisi­nin oldukça verimli olmasını sağlayan en önemli unsur. ESP devre dışında iken özellikle virajlarda yada dönüşlerde aracın performansından yarar­lanarak arka tarafın salınmasını arzu ettiğinizde (yanlamasını) gaz tepkileri sizi bunu yaşatacak kadar çok fazla kuvvetli değil. Bizi biraz uğraştırsa da arada bunu yapabilmeyi başarabiliyoruz.
Test-Yazı: Özgür Sunay

Diğer Haberler

Opel Modellerinde Ekim Ayına Özel Ayrıcalıklı Finansman

Opel, ekim ayında binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde KOBİ’lere özel imkânlar ve nakit...

Karsan’dan Busworld 2025’te 3 Lansman Tek Vizyon

Dünyanın önde gelen toplu ulaşım markalarından Karsan, Busworld 2025’e adeta çıkarma yaptı. Fuarda başarılı modeli e-JEST’in otonom versiyonunun dünya prömiyerini yapan marka, Toyota iş...

FIAT Professional müşterileri cazip kredi koşulları

Ticari araç müşterilerinin hayatını kolaylaştıran FIAT Professional, ekim ayına özel cazip finansman teklifleri sunuyor. Bu kapsamda; Doblo Combi ve Scudo Van modelleri 600 bin...

Citroën, ikinci nesil C5 Aircross modelini kasım ayında Türkiye’de

Konforu ön planda tutan yenilikçi ve yüksek teknolojili modelleriyle otomotiv tarihinin en köklü üreticilerinden olan Citroën, ikinci nesil C5 Aircross modelini kasım ayında Türkiye’de...

Yeni Jeep Modellerinde Cazip Satın Alma Koşulları

Jeep, ekim ayında yeni bir otomobil sahibi olmak isteyenlere cazip satın alım fırsatları sunuyor. Bu kapsamda, mevcut araçlarını Jeep yetkili satıcılarına getirenler, Avenger ve...

Chery Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası’nda Ana Tahtada Listelendi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası HKEX’in ana tahtasında listelendi. Asya’nın en önemli uluslararası sermaye piyasası platformu olarak bilinen...

PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu ekim ayı kampanyasını başlattı

Otomotivde yenilikçi teknolojileri, göz alıcı tasarım ve benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu ekim ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep bir adım önde...

Opel Modellerinde Ekim Ayına Özel Ayrıcalıklı Finansman

Opel, ekim ayında binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü...

Karsan’dan Busworld 2025’te 3 Lansman Tek Vizyon

Dünyanın önde gelen toplu ulaşım markalarından Karsan, Busworld 2025’e adeta çıkarma yaptı. Fuarda başarılı modeli...

FIAT Professional müşterileri cazip kredi koşulları

Ticari araç müşterilerinin hayatını kolaylaştıran FIAT Professional, ekim ayına özel cazip finansman teklifleri sunuyor. Bu...

Citroën, ikinci nesil C5 Aircross modelini kasım ayında Türkiye’de

Konforu ön planda tutan yenilikçi ve yüksek teknolojili modelleriyle otomotiv tarihinin en köklü üreticilerinden olan...

Yeni Jeep Modellerinde Cazip Satın Alma Koşulları

Jeep, ekim ayında yeni bir otomobil sahibi olmak isteyenlere cazip satın alım fırsatları sunuyor. Bu...

Chery Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası’nda Ana Tahtada Listelendi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, Hong Kong Menkul Kıymetler Borsası HKEX’in ana tahtasında listelendi....

PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu ekim ayı kampanyasını başlattı

Otomotivde yenilikçi teknolojileri, göz alıcı tasarım ve benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu...

11.529 adet satışla Renault, yine en çok satan marka olmayı başardı

Eylül ayında toplam 11.529 satış adediyle en çok satan marka olan Renault, yılın ilk dokuz...

Dacia Eylül ayında elde ettiği 3.290 adetlik satış başarısıyla lider

Dacia Sandero Stepway, 2025 yılının ilk dokuz ayında ulaştığı 16.374 adetlik satış performansı ile B-SUV...

Audi Türkiye, 15. IST.FESTIVAL’in Mobilite Destekçisi Oldu

Audi Türkiye, kültür ve sanat alanındaki uluslararası iş birliklerine bir yenisini ekliyor. Marka, bu yıl...

Yeni Cayenne Electric Teknoloji ve Konforu Zirveye Taşıyor

Yeni Cayenne Electric, Porsche’de bugüne kadar sunulan en büyük ekran yüzeyine sahip yeni dijital işletim...

ABD yeni otomobil pazarındaki büyüme devam ederken rekor EV satışları

Rekor elektrikli araç (EV) satışlarının etkisiyle, ABD'deki yeni otomobil teslimatlarının Eylül ayında ülkede marjinal bir...

Otokar Otonom ve Elektrikli Otobüslerini Belçika’da Sergiledi

Türkiye otobüs pazarının aralıksız 16 yıldır lideri olan Otokar, toplu taşımanın geleceğini yansıtan geniş otobüs...

Chery TIGGO Modellerinde Ekim Ayına Özel Cazip Fiyatlar

Ekim ayında kullanıcılara cazip fiyatlar ve ödeme koşulları sunan Chery, yeni bir SUV sahibi olmak...

3008’in 200 bininci üyesini tarihi Sochaux Fabrikası’nın bantlarından indirdi

Otomotiv dünyasının en dinamik markalarından PEUGEOT, yeni nesil 3008’in 200 bininci üyesini tarihi Sochaux Fabrikası’nın...

Fransız yeni otomobil pazarı Eylül ayında bir iyileşme daha kaydetti

BEV'ler, benzinin yeni düşük seviyeye ulaşmasıyla Fransız kayıtlarını artırdı. Fransa'daki akülü elektrikli araç (BEV) teşvikleri,...

PHEV satışları Çin’de düşük seviyesine geriledi

Çin'de akülü elektrikli araç (BEV) satışları Temmuz ayında etkileyici büyümesini sürdürürken, plug-in hibritler (PHEV'ler) zorlandı. ...

JLR ve tedarikçilerini neler beklediğine dair bir değerlendirme?

Çin'de plug-in hibrit (PHEV) satışları nasıl gitti? AB kayıtlarındaki artışı kutlamak için henüz çok mu...

Hollanda elektrikli hafif ticari araç devrimine öncülük edebilir mi?

Hollanda bu yıl akülü elektrikli hafif ticari araç (LCV) alımında başı çekiyor. Peki bu gelişmenin...

Mercedes AMG PETRONAS Formula 1 Takımı SAP’nin kurumsal çözümlerinden yararlanacağını duyurdu

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Takımı, bulut tabanlı kurumsal kaynak planlama için SAP Cloud ERP Private çözümleri sayesinde, organizasyon genelinde...