Stop 1 settimana a produzione veicoli commerciali Volkswagen

®
Çok Okunanlar

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

BMW M5 ve M2 CS: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki haberler

2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, 700 HP'nin üzerinde hibrit BMW M5'i ve pistlere yönelik hafif BMW M2 CS'yi keşfedin.2026...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Christophe Civel, Peugeot bayi grubunun genel müdürlüğüne atandı

Stellantis'in eski ağ geliştirme direktörü, Peugeot bayi grubunun ve grup grupları Birliği'nin genel müdürlüğünü kısa süre önce devraldı. Christophe...

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar olumsuz geçmedi. AAA Data'nın...

Boreal, Türkiye’de ikinci bir üretim merkezi ve tam hibrit E‑Tech aktarma organlarının piyasaya sürülmesiyle yeni bir aşamaya giriyor

Renault, Türkiye'deki üretimini genişleterek Boreal'in uluslararası pazara sunulmasını hızlandırıyor İlk olarak Latin Amerika'da Curitiba'da (Brezilya) başlatılan Boreal, şimdi Bursa fabrikasında...

Verstappen duvara çarpıyor ve kaos başlıyor: Antonelli yavaşlıyor, Russell herkesle dalga geçiyor ve Ferrari’nin pole pozisyonunu alıyor

Verstappen'in hatası kaosa yol açtı Avusturya GP'si sıralama turlarının finali, büyük tartışmalara yol açacak ve Mercedes ile Ferrari arasındaki...

Sfruttando il periodo delle vacanze autunnali in Bassa Sassonia, Volkswagen ha deciso la chiusura dello stabilimento di Hannover – dedicato ai veicoli commerciali – dal 13 al 25 ottobre. Questo non tanto per favorire lo svago o i viaggi quanto per fronteggiare il surplus di produzione.     “Questa misura crea la flessibilità necessaria per adattare la pianificazione della produzione all’evoluzione della domanda del mercato” ha dichiarato un portavoce dell’azienda al quotidiano Hannoversche Allgemeine Zeitung.     All’origine della decisioni, commenta HAZ, ci sono la debole domanda di veicoli commerciali nel mercato europeo e ed una crescita delle vendite di modelli elettrici più lenta del previsto.     “Prevediamo che i mercati rimarranno fortemente competitivi nei prossimi mesi, mentre allo stesso tempo perseguiamo costantemente il nostro obiettivo di rafforzare le nostre prestazioni di mercato insieme ai nostri partner commerciali”, ha affermato il portavoce di Volkswagen.     In particolare sono il furgone elettrico ID.Buzz e il Multivan risentono in particolare della contrazione della domanda. Nella prima metà del 2025, Volkswagen Veicoli Commerciali ha consegnato circa 224mila unità in tutto il mondo, rispetto alle 231mila nello stesso periodo dell’anno precedente.

ITALIA