Stellantis et Leapmotor font CO2 commun

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Aprs avoir quitt le pool Tesla en fvrier 2026, Stellantis vient d’annoncer qu’il achterait ses crdits CO2 son partenaire chinois Leapmotor. Une suite logique pour ces deux constructeurs qui font alliance depuis 2023. Grce sa monte en puissance en Europe, ici le B03X, Leapmotor pourra vendre des crdits CO2 Stellantis, son partenaire mais aussi actionnaire hauteur de 21 %. Leapmotor

Associ au pool CO2 men par Tesla ces dernires annes, Stellantis vient d’annoncer qu’il payerait ses crdits CO2 son partenaire chinois Leapmotor.
 
“Stellantis confirme sa dcision stratgique d’acheter des crdits CO2 Leapmotor en 2026”, a-t-il prcis vendredi 3 avril 2026 sans autre dtail.
 
“Leapmotor a accept de cder aux filiales de Stellantis les crdits de CO2 gnrs par la vente de tous les vhicules 100 % lectriques et lectriques prolongateur d’autonomie commercialiss sous la marque Leapmotor dans l’UE et au Royaume-Uni”, a prcis le groupe chinois, dont Stellantis dtient 21 % depuis octobre 2023.
 

 
Le montant des cessions, qui tait de 1,1 milliard de yuans en 2025 (138 millions d’euros), pourra atteindre cette anne 2,8 milliards de yuans (350 millions d’euros), grce la hausse des exportations de Leapmotor en Europe, a prcis le 31 mars 2026 le groupe chinois dans une note d’information la Bourse de Hong Kong.
 
Bientt des Leapmotor produites en Espagne
 
Cet achat de crdits CO2 s’effectuera donc au sein de l’cosystme interne de Stellantis. Une situation finalement assez logique au regard des liens qui les unissent. Il fallait seulement que Leapmotor atteigne un volume suffisant en Europe pour ngocier ses crdits et “aider” son partenaire.
 
En effet, les deux constructeurs sont lis depuis 2023. Stellantis dtient donc 21 % du chinois, mais surtout 51 % d’une coentreprise cre au printemps 2024, Leapmotor International, qui s’occupe de la distribution des modles Leapmotor hors de Chine.
 

 
De plus, Leapmotor va augmenter la cadence en Europe avec l’arrive de nouveaux modles cette anne, mais aussi la production en Espagne de ses modles B10 et B05, partir d’octobre 2026.

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