Stellantis et Dongfeng : vers un renforcement du partenariat en Chine ?

Longtemps en retrait sur le march chinois, Stellantis semble aujourdhui oprer un changement de cap significatif. Wuhan, berceau historique de son partenariat avec Dongfeng Motor Group, le discours du constructeur a volu au dbut de cette anne 2026.
 
Faut-il y voir les prmices dun renforcement durable de lalliance sino-europenne ? Le 9 janvier 2026, la convention annuelle des distributeurs de Dongfeng Peugeot-Citron Automobile (DPCA) a donn le ton, comme le rapportait rcemment le site Italpassion.com. Lvnement sest articul autour dun mot dordre explicite : “En Chine, pour le monde”. Un slogan qui traduit une inflexion stratgique majeure qui tait alors confirme par Grgoire Olivier, directeur de Stellantis pour la Chine et lAsie-Pacifique.
 
Face au rseau de distributeurs, ce dernier a affirm que le nouveau directeur gnral du groupe, Antonio Filosa, accordait une importance stratgique majeure la Chine et entendait y redevenir un acteur part entire.
 
Un discours en rupture
 
Plus rcemment, le 14 avril 2026, cest au tour de Clara Ingen-Housz, directrice de la communication et des affaires publiques de Stellantis, au forum Wuhan Goes Global qui se droulait Paris le 14 avril 2026, dapporter de nouveaux signaux sur un rveil du partenariat.
 
“Nous ajustons notre stratgie pour rester agile et la Chine reste un march cl pour lautomobile. Stellantis est prt tirer parti de l’expertise industrielle de Wuhan pour exporter des vhicules lectriques produits Wuhan vers les marchs d’Asie, d’Afrique et d’Amrique du Sud, dans des conditions de qualit et de comptitivit exceptionnelles”, a-t-elle affirm devant un parterre dofficiels chinois membres de la Valle de lautomobile Wuhan, accompagne par Jean-Pierre Raffarin, charg de mission par Emmanuel Macron pour tablir de nouvelles relations franco-chinoises.
 
Ce repositionnement tranche avec les orientations affiches ces dernires annes. En octobre 2023, Stellantis annonait la cession Dongfeng des trois usines de DPCA situes Wuhan, Chengdu et Xiangyang, pour un montant estim 1,71 milliard de yuans (environ 220 millions deuros). Une dcision alors prsente comme une tape cl dune stratgie dallgement des actifs en Chine.
 
Quelques jours plus tard, le groupe officialisait galement sa prise de participation de 20 % dans le constructeur chinois de vhicules lectriques Leapmotor, marquant un pivot vers de nouveaux partenariats.
 
Ce mouvement faisait suite des dclarations plus radicales encore. Ds octobre 2022, Carlos Tavares nexcluait pas la possibilit pour Stellantis de cesser terme toute production locale en Chine. Autant dlments qui laissaient penser un dsengagement progressif.
 
Stratgie de reconqute
 
Or, dbut 2026, le discours a radicalement chang. Cette orientation sinscrit dans le cadre du “plan de renaissance sur trois ans” de la coentreprise, dont 2026 marque le point de dpart. Lobjectif nest plus seulement de maintenir une prsence minimale, mais de reconstruire une offre comptitive sur un march domin par des acteurs locaux particulirement agressifs, en pointe sur llectrification et les technologies embarques.
 
La Citron C5 X est toujours produite par la coentreprise entre Stellantis et Dongfeng Wuhan en Chine. JA
 
Signe supplmentaire dun possible rapprochement, Stellantis aurait rcemment sign un accord prliminaire avec Dongfeng Motor autour dun projet de dveloppement commun. Celui-ci porterait notamment sur un SUV tout-terrain de la marque Jeep, avec lintgration des marques chinoises Voyah et M-Hero. Si ces informations se confirment, elles illustreraient une volont de coopration renforce, allant au-del du cadre historique de la coentreprise DPCA.
 
Cette dynamique suggre que Stellantis pourrait dsormais considrer la Chine non seulement comme un march difficile, mais aussi comme un levier stratgique pour nourrir son offre globale, notamment dans les domaines des batteries, de llectrification et du software.
 
Reste savoir si cette inflexion se traduira par un vritable renforcement structurel du partenariat avec Dongfeng. Des clarifications pourraient intervenir loccasion de la prsentation du prochain plan stratgique du groupe, attendue le 21 mai 2026 et prsent par Antonio Filosa.