Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor

Scania’nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin sinyalini veriyor Scania İngiltere, bu hafta Stoneleigh Park’taki Karayolu Taşımacılığı Fuarı’nda akülü elektrikli, sıkıştırılmış doğal gazlı ve dizel kamyonları tanıtıyor ve filo operatörlerine, birden fazla güç aktarma organı türü genelinde ticari araç yelpazesine ilişkin sürüş ve sürüş değerlendirmesi sunuyor. Kamyon üreticisinin Red Bull işbirliğinden elde edilen otonom bir prototip ve yeni bir hizmet kampanyasının lansmanı, sergiyi tamamlıyor. Sürüş ve sürüş sisteminde iki akülü elektrikli kamyon bulunur: 24 P’lik bir atlama yükleyicisi ve 40 P’lik bir çekici ünitesi. Scania’nın akülü-elektrikli ürün yelpazesi artık birden fazla kabin çeşidini, elektrikli makineleri, aks uzunluklarını ve akü konfigürasyonlarını kapsıyor ve operatör seçimini genişletmek için modüler araç mimarisinden yararlanıyor. Standda ayrıca Scania’nın ilk 6×2 gazlı modeli olan R460 6×2*4 sıkıştırılmış doğalgaz kamyonu da yer alıyor. Kamyon üreticisinin bugüne kadarki en yakıt tasarruflu motoru olarak tanımlanan 13 litrelik Süper dizel de mevcut; performans iyileştirmeleri, motor ve vites kutusundan arka aksa kadar güç aktarma organlarına dağıtılıyor. Scania’nın 2025 Red Bull gösterisinde kullanılan otonom kamyonlardan biri sergileniyor: Dağ bisikletçisi Matt Jones, içinde sürücüsü olmayan sürücüsüz kamyonları çeken iki hareketli römorkun arasından atladı. Aracın filoya yönelik bir gösteride konumlandırılması, orijinal sosyal medya anından farklı bir kayıt taşıyor. Scania ayrıca fuarda tüm destek ve bakım portföyünü kapsayan Her Teslimatın Arkasında yeni bir hizmet kampanyası başlattı. Scania’nın yan kuruluşu olan şarj şirketi Erinion da operatörlere depo şarjı teklifini göstererek fuara katılıyor.

Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.