Rivian, herhangi bir hibrit teknolojisi planlanmadan tamamen elektrikli bir otomobil üreticisi olmaya devam ediyor

®
Çok Okunanlar

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Ercan Havalimanı araç kiralama hizmeti en doğru tercih

ERCAN HAVALİMANI ARAÇ KİRALAMA 2026 EN UYGUN FİYATLAR & HIZLI TESLİMAT... Kıbrıs’a iniş yaptığınız anda zaman kaybetmeden yola çıkmak istiyorsanız Ercan...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

ABD’li elektrikli otomobil start-up’ı Rivian, şu anda iki büyük SUV ve pick-up modeliyle yalnızca Kuzey Amerika’da temsil ediliyor. Avrupa lansmanının yeni orta boy SUV R2 ile yapılması bekleniyor. Yurt içinde ve yurt dışında elektrikli otomobiller sunulmaya devam edecek; marka için kısmen elektrikli sistemler söz konusu değil.
Rivian ortağı ve yatırımcı Volkswagen, Scout markasını ABD’de yeniden piyasaya sürüyor. Her ikisi de tamamen elektrikli ve menzil artırıcı tahrikli olarak sunulan bir SUV ve bir kamyonet duyuruldu. İkinci durumda, araçta elektrik motorları için güç jeneratörü görevi görebilecek ve böylece menzili genişletebilecek kompakt bir benzinli motor bulunmaktadır. Ön sipariş verenlerin yüzde 80’i menzil genişletici teknolojiyi istiyor ancak rakiplerin hibritlere olan yüksek talebi Rivian için hiçbir şeyi değiştirmiyor.

Rivian’ın kurucusu ve CEO’su RJ Scaringe yakın zamanda üçüncü çeyrek mali sonuçlarını açıklarken şunları söyledi: “Bir EREV (Elektrikli Menzil Genişletici Araç, editör) veya daha doğrusu, araca içten yanmalı motor takılmasını gerektiren bir seri hibrit araç sunma planımız yok.” “Dolayısıyla bu ne ürün planlamamızın bir parçası, ne de üzerinde düşündüğümüz bir şey.”
Menzil genişletici araçlar, özellikle Çin’in mega pazarında giderek daha popüler hale geliyor. Bazıları, saf elektrikli araçların dağıtımının zayıflaması nedeniyle bu tür sürüşün dünya çapında popüler hale geleceğini düşünüyor. Rivialı patron bu teknolojiyi şirketinde kullanmak istemiyor ancak faydalarını görüyor.
Scaringe, “Elektrifikasyonun müşterilere seçim hakkı vermekle ilgili olduğunu ve bu nedenle farklı üreticilerin farklı kararlar vereceğini vurgulamanın önemli olduğunu düşünüyorum. Bazıları daha çok hibrit yaklaşımı veya EREV yaklaşımını tercih edecek. Diğerleri ise saf EV yaklaşımını benimseyecek” dedi. Ancak uzun vadede geleceği tam elektrifikasyonda görüyor.
CEO, Rivian için şunları söyledi: “Her şeyin elektrikli olacağına, her şeyin yazılım tanımlı olacağına ve her şeyin çok yüksek düzeyde otonom performansa sahip olacağına inanıyoruz.” “Bu yüzden elektrifikasyonda lider olmaya devam etmeye odaklandık.”
Rivian şu anda yalnızca Kuzey Amerika’da büyük R1S (SUV, 5,1 m) ve R1T (pikap, yaklaşık 5,5 m) modellerini sunmaktadır. Bundan sonra orta boy SUV R2 (4,7 m) piyasaya sürülecek. Daha sonra R2 ile akraba olan daha kompakt R3 tanıtılacak.

Otomobil Dergisi Almanya

Automobile Magazine-Germany

Diğer Haberler

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak tamamen elektrikli SUV, 2026 yılının...
General Motors GM logo

GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?

General Motors, Detroit...
Mercedes-CLA-Elektro

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota-C-HR+-(2026)-

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely bündelt Entwicklungsressourcen für den europäischen Markt

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Damiler-Truck-Volvo-Toyota-Cellcentric

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Stellantis Mirafiori

Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir

“Mirafiori hikâyesini halkı...
BYD ATTO 2 Comfort

BYD, beklenenden yüksek kar düşüşü

BYD, kârında beklenenden...
20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

Rüzgarla konuşan şık EV konseptleri çağında Chery V23, geçmiş zamanların güçlü bir hatırlatıcısı olarak ortaya...