Dizel ve elektrikli ve hidrojen versiyonları için birçok yeni özellik duyuruldu

®
Çok Okunanlar

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü genel değer teklifiyle Ocak...

Ercan Havalimanı araç kiralama hizmeti en doğru tercih

ERCAN HAVALİMANI ARAÇ KİRALAMA 2026 EN UYGUN FİYATLAR & HIZLI TESLİMAT... Kıbrıs’a iniş yaptığınız anda zaman kaybetmeden yola çıkmak istiyorsanız Ercan...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın...

Planlandığı gibi Toyota, artık daha güçlü, daha teknolojik ve aynı zamanda elektrikli bir formatla gelen efsanevi Toyota Hilux’un dokuzuncu neslini sundu.
Dokuzuncu nesil, yenilenmiş bir tasarım, daha iyi teknoloji, yeni güvenlik özellikleri ve ilk kez %100 elektrikli versiyon (Hilux BEV) ve 2028 için onaylanan hidrojen modeli de dahil olmak üzere eksiksiz bir elektrikli ürün yelpazesiyle geliyor.
Bu evrimle Toyota, küresel çapta müşterilerin ihtiyaçlarına göre uyarlanmış çeşitli motor seçenekleri sunmayı amaçlayan çok yollu felsefesini yeniden doğruluyor.

Hilux 2026: Yeni Land Cruiser’dan ilham alan “Sağlam ve Çevik” tasarım
Yeni Hilux’un dış tasarımı, daha agresif hatlara ve tamamen yenilenen ön cepheye sahip “Sağlam ve Çevik” konseptini temel alıyor:

Daha ince farlar, ortasında TOYOTA yazan bir çubukla birleşiyor.
Yeni oranlara sahip daha sağlam tamponlar.
Elektrikli versiyonda daha aerodinamik, kapalı bir ön kısım ve özel tekerlekler yer alıyor.
Kargo alanına erişimi kolaylaştırmak için yeni arka basamak.

Ürün yelpazesi artık küresel talebi karşılayan tek bir gövde sunuyor: Çift Kabin.

Dijital iç mekan, daha fazla bağlantı ve üstün deneyim
Hilux 2026’nın iç mekanı algılanan kaliteyi yükseltiyor ve yeni Land Cruiser’ın unsurlarını benimsiyor. Şunları içerir:

Sürücü için 12,3” dijital ekran.
12,3″‘e kadar merkezi multimedya ekranı.
Kablosuz şarj cihazı ve yeni arka USB bağlantı noktaları.
Çekiş ve AWD kontrolleri orta konsolda gruplandırılmıştır.
Elektrikli modele özel vites değiştirme seçici.

Ayrıca müşteriler MyToyota uygulaması aracılığıyla araç fonksiyonlarını yönetebilecek ve filo araçları da mevcut olacak.

Hilux modernize edildi: ilk kez elektrikli direksiyonla donatıldı
Hilux ilk kez manevra kabiliyetini, hassasiyeti artıran ve engebeli arazideki sorunları azaltan elektrikli hidrolik direksiyona (EPS) sahip.
Güvenlik: Daha fazla Toyota Safety Sense özelliği ve OTA güncellemesi
Yeni Hilux, güvenlik paketini aşağıdakilerle önemli ölçüde genişletiyor:

Düşük Hızda Hızlanma Bastırma
Proaktif Sürüş Desteği
Acil Sürüş Durdurma Sistemi
Kör Nokta Monitörü
Güvenli Çıkış Yardımı
Sürücü Monitör Kamerası

Ek olarak, pikap OTA güncellemelerini alarak sistemlerin zaman içinde optimize edilmesini sağlar.

Kapasite kaybı olmadan yüzde 100 elektrikli Hilux da olacak
Hilux BEV, modelin özünden ödün vermeden ilk tamamen elektrikli versiyon olacak. Hem ön hem de arka aksta 59,2 kWh akü ve elektrik motorlarıyla donatılan bu araç, dört tekerlekten çekiş ve önde 205 Nm, arkada 268 Nm’lik anında tork dağıtımı sunuyor.
WLTP döngüsündeki tahmini menzili yaklaşık 241 km olup, 715 kg yük kapasitesini ve 1.600 kg çekme kapasitesini korur. Elektrifikasyona rağmen klasik şasi üzeri şasiyi, güçlendirilmiş akü korumasını ve içten yanmalı motorlu versiyonla aynı sudan geçme kapasitesini koruyor. Aynı zamanda, aracın davranışını farklı arazi türlerine uyarlamak için tasarlanmış, dizel versiyonlardaki L4 modunda sürüşe eşdeğer olan Çoklu Arazi Seçimi sistemini de içerir.

Hilux 2.8D 48V ise Avrupa için en dengeli seçenek olarak ortaya çıkıyor ve serinin en popüler modeli olmaya hazırlanıyor.
Bu versiyon, 2,8 litrelik dizel motoru, arka koltukların altına yerleştirilmiş 48V akü ve özellikle çalıştırma ve hızlanma sırasında daha yumuşak, daha sessiz ve daha verimli sürüşe katkıda bulunan bir motor jeneratöründen oluşan hafif bir elektriklendirme sistemiyle birleştiriyor. Bir tona kadar taşıma kapasitesi ve 3.500 kg’a kadar çekme kapasitesiyle mükemmel çalışma kapasitesini korur. Sudan geçme kapasitesi 700 mm olarak devam ediyor ve Multi-Terrain Select, Multi-Terrain Monitor ve Panoramic View Monitor gibi ileri teknolojileri ekliyor. Geleneksel yanmalı motorlar yalnızca Doğu Avrupa pazarlarında sunulmaya devam edecek.
Hidrojen Hilux: gelişi 2028’de onaylandı
Toyota, 2028 için planlanan Hilux Elektrikli Yakıt Hücresi’nin (FCEV) onaylanmasıyla geleceğin mobilitesine büyük önem veriyor. Toyota’nın ünlü yakıt hücresi teknolojisini kullanacak ve Avrupa’da hidrojen altyapısının genişletilmesine katkıda bulunacak.
Yeni Toyota Hilux’un bulunabilirliği ve fiyatları
Spesifik seri, ekipman ve fiyatlandırma verileri önümüzdeki haftalarda açıklanacak. Satışlar Haziran 2026’da başlayacak.
Resim galerisi

Automobile Magazine-İspanya

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak tamamen elektrikli SUV, 2026 yılının...
General Motors GM logo

GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?

General Motors, Detroit...
Mercedes-CLA-Elektro

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota-C-HR+-(2026)-

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely bündelt Entwicklungsressourcen für den europäischen Markt

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Damiler-Truck-Volvo-Toyota-Cellcentric

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Stellantis Mirafiori

Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir

“Mirafiori hikâyesini halkı...
BYD ATTO 2 Comfort

BYD, beklenenden yüksek kar düşüşü

BYD, kârında beklenenden...
20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?

Rüzgarla konuşan şık EV konseptleri çağında Chery V23, geçmiş zamanların güçlü bir hatırlatıcısı olarak ortaya...