Ralf Schumacher: “Hamilton doesn’t like being on the simulator, while Leclerc uses it every day”

®
Çok Okunanlar

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran

Fransız otomotiv devi Citroën, 2025 yılını Türkiye pazarında önemli rekorlarla geride bıraktı. 71 bin 440 adetle Türkiye’deki en yüksek...

Stellantis Filantropi Uluslararası Eğitim Günü

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 24 Ocak’ta kutlanan Uluslararası Eğitim Günü kapsamında, eğitime yönelik küresel taahhüdünü bir kez...

Alfa Romeo Junior’da Kredi Kampanyası ve 250BinTL

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, yeni yılda Junior sahibi olmak isteyen müşterilerine cazip kredi avantajları ve takas fırsatları...

MG ZS Hybrid+ Şubat Ayında Türkiye’de…

SAIC bünyesinde yer alan köklü İngiliz markası MG, ileri teknoloji, üstün konfor, güçlü güvenlik ve zengin donanımı buluşturan ZS...

TransAnatolia 29 Ağustos – 5 Eylül 2026 tarihleri arasında

İtalyanların Sevdiği TransAnatolia’nın ilk tanıtımı Verona’da gerçekleşti Dünyanın en prestijli rally-raid organizasyonlarından biri olan TransAnatolia, 29 Ağustos – 5 Eylül...

Hamilton and Ferrari After a year together, Lewis Hamilton must give a decisive shake-up to the disappointing results achieved so far at the wheel of Ferrari. The British champion never got on the podium, a blemish that had never happened to him in his very long career.
The hope is that the regulatory revolution can work in the seven-time world champion’s favor, allowing him to regain the luster that he seemed to have lost in the difficult 2025. Rumors from the paddock Ralf Schumacher is not new to reporting the rumors he collects in the pit lane and he also did so in the Formel1.de podcast at the beginning of December. His statements are interesting because they talk specifically about Hamilton and an aspect of his work in the factory in Maranello: “Lewis Hamilton is an old school driver and therefore doesn’t like being in the simulator or in any case rarely uses it. This is a problem nowadays. If you can’t test, you have to work on the simulator, but he doesn’t like it or doesn’t want to do it. I have no idea why and I didn’t ask him. I only heard that he doesn’t do it, while Leclerc – like Verstappen – does it every This doesn’t help when you urgently need the driver, as in the case of Ferrari, to contribute to the development.”

Diğer Haberler

Alfa Romeo Junior’da Kredi Kampanyası ve 250BinTL

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, yeni yılda Junior sahibi olmak isteyen müşterilerine cazip kredi avantajları ve takas fırsatları sunuyor. Ocak ayı boyunca, Alfa...

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran

Fransız otomotiv devi Citroën, 2025 yılını Türkiye pazarında önemli rekorlarla geride bıraktı. 71 bin 440 adetle Türkiye’deki en yüksek satış adedine ulaşan marka, toplam...

MG ZS Hybrid+ Şubat Ayında Türkiye’de…

SAIC bünyesinde yer alan köklü İngiliz markası MG, ileri teknoloji, üstün konfor, güçlü güvenlik ve zengin donanımı buluşturan ZS Hybrid+ modelini şubat ayında Türkiye’de...

Stellantis Filantropi Uluslararası Eğitim Günü

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, 24 Ocak’ta kutlanan Uluslararası Eğitim Günü kapsamında, eğitime yönelik küresel taahhüdünü bir kez daha teyit etti. Şirketin faaliyet...

TransAnatolia 29 Ağustos – 5 Eylül 2026 tarihleri arasında

İtalyanların Sevdiği TransAnatolia’nın ilk tanıtımı Verona’da gerçekleşti Dünyanın en prestijli rally-raid organizasyonlarından biri olan TransAnatolia, 29 Ağustos – 5 Eylül 2026 tarihleri arasında 16.kez gerçekleştirilecek....

PEUGEOT Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan

PEUGEOT Türkiye’nin Marka Direktörü Gupse Kaplan, “Gerçekleştirdiğimiz 86 bin 459 adetlik rekor satış, bizi PEUGEOT dünyasında çok güçlü bir konuma taşıdı. Türkiye olarak biz,...

41,5 Milyar Dolar İhracat İle Tarihsel Rekor Seviyeye Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2025 yılına ilişkin verileri açıkladı. 2024 yılına göre yüzde4 artış gösteren toplam üretim 1 milyon 419bin 464adet olarak gerçekleşti. 2024’e...