Test Sürüşü ve Yazı: Özgür Sunay | Fotoğraf: Michael Mckibben
Der Ford Ranger 2020 schafft es mit seinem leistungsstarken Motor und der Fähigkeit zum Anhängen von Lasten, den ersten Platz in unserer Rangliste der kompakten Pickups zu belegen.
Der neue Ford Ranger hat fast alles, was man sich von einem Pick-up wünschen kann. Leistungsstarker Turbomotor, hohe Anhängelast, guter Kraftstoffverbrauch, optionales SYNC 3-Infotainmentsystem funktioniert hervorragend …
Sein Turbomotor fühlt sich in fast jeder Fahrsituation energisch an und leistet auch auf kurvigen Straßen gute Dienste. Der Ranger verfügt über bequeme Vordersitze und die SuperCrew-Modelle über Rücksitze mit ausreichend Kopf- und Beinfreiheit für Erwachsene.
Es stehen zahlreiche Funktionen zur Verfügung, darunter eines der benutzerfreundlichsten Infotainmentsysteme in diesem Segment.
Sein Fahrverhalten ist auf jeden Fall stabil, auch wenn es bei übermäßig hartem Fahren nicht stört. Für Modelle mit Hinterradantrieb ist für das Modell 2020 ein neues FX2-Paket verfügbar. Die neueste Version des 2019 erneuerten Ford Ranger kam 2011 auf den Markt.
Es verfügt über Innenausstattungsmerkmale wie Ranger XL und XLT. Zur Top-Ausstattung gehört das Modell Ranger Lariat, das derzeit in der Türkei nicht erhältlich ist.
Ford bietet Offroad-Fähigkeitspakete für den Offroad-Ranger FX2 und FX4 an. Mit seinem Vierzylinder-Turbomotor bietet der ärgste Konkurrent des Ranger im Ausland eine noch bessere Anhängelasttragfähigkeit als der Tacoma.
Der Ranger verfügt über eine erstklassige Nutzlastkapazität, der turbogeladene Vierzylinder des Ranger ist durchaus leistungsfähig. Der Ranger ist mit seinem 270 PS starken 2,3-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader eine gute Option in Sachen Leistung.
Es fühlt sich kraftvoll und leistungsfähig an, insbesondere beim Ziehen eines Anhängers. Die Beschleunigung erfolgt im Allgemeinen schnell und das 10-Gang-Automatikgetriebe sorgt für sanfte Gangwechsel.
Die Lenkung ist scharf und macht den Ranger leicht zu manövrieren. Im Allgemeinen fühlt man sich bei einer reibungslosen Fahrt wie in einem Auto. Bei richtiger Ausstattung ist der Ranger ein leistungsstarker Offroad-Begleiter. Ranger bietet Optionspakete an, die Funktionen wie eine einstellbare Offroad-Federung, spezielle Offroad-Reifen, Sperrdifferenzial hinten und Unterfahrschutz umfassen.
Der Ranger kann in den SuperCab-Modellen vier Personen und in den SuperCrew-Modellen fünf Personen befördern. Die Vordersitze beider Modelle sind breit und bequem, wenn sich jedoch Passagiere auf dem Rücksitz befinden, sollte das SuperCrew-Modell gewählt werden.
Der Ranger verfügt über zwei vollständige LATCH-Ankersätze für die hinteren Außenbordsitze. Die unteren Verankerungspunkte des serienmäßigen SuperCab befinden sich in einer Platte hinter den Rücksitzen. SuperCab-Modelle verfügen über zwei obere Haltegurthaken, die sich über der Sitzlehne befinden.Der Ranger SuperCrew verfügt über drei Seilbefestigungspunkte in Form von Halterungen hinter den Sitzen.
Zur Standardausstattung des Ranger gehören ein USB-Anschluss, Bluetooth, vier Lautsprecher und ein WLAN-Hotspot. Zu den verfügbaren Funktionen gehören die Zweizonen-Klimaautomatik und das Infotainmentsystem SYNC 3 mit 8-Zoll-Touchscreen, Navigation, mehrere verbesserte Audiosysteme, Satellitenradio, zwei USB-Anschlüsse, Apple CarPlay und Android Auto.
Das Infotainmentsystem SYNC 3 ist eine wertvolle Technologiefunktion. Der Touchscreen ist groß und intuitiv, mit klaren Menüs und schnellen Verarbeitungszeiten. Es gibt große physische Tasten für Einstellungen wie Audio- und Klimasteuerung.
In Amerika hat der 2020 Ranger im SuperCrew-Karosseriestil eine Gesamtsicherheitsbewertung von 4 von fünf Sternen von der National Highway Traffic Safety Administration.
Der Ranger erhielt fünf Sterne beim Seitencrashtest, vier Sterne beim Frontcrashtest und drei Sterne bei der Überschlagsbewertung.
Zu den serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen des Ranger gehören eine Rückfahrkamera, eine Vorwärtskollisionswarnung und eine automatische Notbremsung. Ebenfalls serienmäßig ist das MyKey-System von Ford.
Zu den verfügbaren aktiven Sicherheitsfunktionen gehören Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung, Spurhalteassistent, Überwachung des toten Winkels und Querverkehrswarnung hinten mit Anhängerabdeckung.
Ford ist ein Pick-up, der in Michigan, USA, hergestellt wird. Der Ranger ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: XL, XLT und Lariat. Alle Ranger-Modelle verfügen über einen turbogeladenen 2,3-Liter-Vierzylindermotor und ein 10-Gang-Automatikgetriebe. Der Hinterradantrieb ist serienmäßig, der Allradantrieb ist optional.
Für die meisten Käufer ist der XLT die beste Wahl. Es verfügt über viel mehr Standardfunktionen als die Basisausstattung, darunter das benutzerfreundliche SYNC 3-Infotainmentsystem und einen 8-Zoll-Touchscreen. Der XLT bietet außerdem Komfort- und Komfortfunktionen, die in der XL-Basisausstattung nicht verfügbar sind, wie zum Beispiel elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze.
Grundmotor: bis zu 270 PS 2,3 Liter Es verfügt über einen turbogeladenen Vierzylindermotor. Übertragung: 10-Gang-Automatik
Für Ihre Ford Ranger XL-Paketauswahl: Zur Standardausstattung gehören Stoffpolsterung, ein USB-Anschluss, Bluetooth, vier Lautsprecher, ein WLAN-Hotspot, eine Rückfahrkamera, das MyKey-System von Ford, eine Vorwärtskollisionswarnung und eine automatische Notbremsung.
In Ihrer Ford Ranger Lariat-Paketauswahl: Zusätzlich zur Standardausstattung der unteren Ausstattungsvarianten ist der Lariat mit Lederpolsterung, achtfach elektrisch verstellbaren Sitzen, beheizbaren Vordersitzen sowie Parksensoren vorn und hinten ausgestattet. Es gibt ein Optionspaket, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, Navigation und Fernstart umfasst. Bei SuperCrew-Modellen umfasst dieses Paket außerdem HD-Radio und ein Bang & Olufsen-Audiosystem mit 10 Lautsprechern.
